Características del kit EP Spindle Bobins para el carbono Ducati Diavel
- Protección para los husillos de la rueda delantera y trasera incluidos
- Bobina de nylon de inyección duradera externa con aluminio interno para refuerzo
- Parada anodizada del cubo rojo para la protección del huso trasero del lado de escape
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Asegurado en su lugar con una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Proporcionar protección al huso de la rueda delantera, las horquillas delanteras inferiores y las pinzas de freno, las bobinas del husillo EP para el carbono Ducati Diavel son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. En la parte trasera, la bobina del huso se proyecta desde la rueda que ofrece protección al basculante, una parada de cubo rojo anodizado ancla la varilla de acero inoxidable en su lugar. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente.
Características del kit EP Spindle Bobins para el carbono Ducati Diavel
- Protección para los husillos de la rueda delantera y trasera incluidos
- Bobina de nylon de inyección duradera externa con aluminio interno para refuerzo
- Parada anodizada del cubo rojo para la protección del huso trasero del lado de escape
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Asegurado en su lugar con una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Proporcionar protección al huso de la rueda delantera, las horquillas delanteras inferiores y las pinzas de freno, las bobinas del husillo EP para el carbono Ducati Diavel son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. En la parte trasera, la bobina del huso se proyecta desde la rueda que ofrece protección al basculante, una parada de cubo rojo anodizado ancla la varilla de acero inoxidable en su lugar. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente.
