Características del kit EP Spindle Bobins para Ducati Diavel Strada
- El kit contiene protección para los husillos de la rueda delantera y trasera
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Bobina de nylon de inyección duradera de inyección con fortalecimiento de aluminio
- Parada anodizada del cubo rojo para la protección del huso trasero del lado de escape
- Asegurado en su lugar con una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda delantera, las horquillas delanteras inferiores y las pinzas de freno, las bobinas del huso EP para Ducati Diavel Strada son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. En la parte trasera, la bobina del huso se proyecta desde la rueda que ofrece protección al swingm, un cubo rojo anodizado deja de asegurar la varilla de acero inoxidable en su lugar. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección apuntan a ser los primeros en resistir el impacto en caso de que ocurra un incidente.
Características del kit EP Spindle Bobins para Ducati Diavel Strada
- El kit contiene protección para los husillos de la rueda delantera y trasera
- Hecho a partir de materiales de grado de ingeniería
- Bobina de nylon de inyección duradera de inyección con fortalecimiento de aluminio
- Parada anodizada del cubo rojo para la protección del huso trasero del lado de escape
- Asegurado en su lugar con una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para comprar por separado
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda delantera, las horquillas delanteras inferiores y las pinzas de freno, las bobinas del huso EP para Ducati Diavel Strada son discretos pero fuertes. Las bobinas negras se sientan cómodamente a ambos lados del huso delantero, sostenido en su lugar por una barra de husillo enrollada. En la parte trasera, la bobina del huso se proyecta desde la rueda que ofrece protección al swingm, un cubo rojo anodizado deja de asegurar la varilla de acero inoxidable en su lugar. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección apuntan a ser los primeros en resistir el impacto en caso de que ocurra un incidente.
