Kit de bobinas Evotech Spindle - Suzuki GSX -8S (2023+)

Evotech Performance
PRN016485-016487-01
1 026 SEK
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Países Bajos

0614801213
Descripción
Características de EP Spindle Bobins para Suzuki Suzuki GSX-8S
  • Protección para los husillos delanteros y traseros para su Suzuki agregado en un kit
  • Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
  • Asegurado a través de la rueda de la rueda de acero inoxidable
  • Diseño innovador de Evotech Performance
  • Las cabezas de bobina de reemplazo separadas son avisables para comprar

 

¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?

Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y swingm a los Suzuki Suzuki GSX-8S, Kits de protección de choque de bobinas EP EP hechas de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales resistentes de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste costoso y el daño a su motocicleta.

Características de EP Spindle Bobins para Suzuki Suzuki GSX-8S
  • Protección para los husillos delanteros y traseros para su Suzuki agregado en un kit
  • Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
  • Asegurado a través de la rueda de la rueda de acero inoxidable
  • Diseño innovador de Evotech Performance
  • Las cabezas de bobina de reemplazo separadas son avisables para comprar

 

¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?

Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y swingm a los Suzuki Suzuki GSX-8S, Kits de protección de choque de bobinas EP EP hechas de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales resistentes de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste costoso y el daño a su motocicleta.