Absorbedor de choque trasero BMW 130 THIN TFX STFX

TFX Suspension
TFX130TS
12 088 SEK
Incluye impuestos.

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

Descripción

Consulte la lista de aplicaciones aquí

TFX 130 Amortocratario

Choque mono y gemelo

TFX 130 Mono and Twin Shock se usa para motocicletas clásicas, corredores de cafetería, bobbers y proyectos especiales que necesitan choques gemelos o motores que no tienen espacio para un amortiguador más grande en diámetro.

El choque mono y gemelo de 130 TFX es un solo golpe de tubo con gas de gas. Viene, depende en el modelo, con o sin un pistón flotante interno.

Este amortiguador tiene la fuerza, la durabilidad y el rendimiento para el uso recreativo o las giras de larga distancia. Tiene una amortiguación de rebote ajustable que sacrifica la calidad superior y endurece tanto la compresión como el rebote simultáneamente. Con 2 anillos de ajuste de precarga, puede agregar más o menos precargas a la ding de su caña de primavera si conduce solo o con un pasador o equipaje.

Tienen una garantía de 5 años para uso recreativo.

Todos los absorbedores de choque TFX están hechos a medida y construyen de acuerdo con sus especificaciones personales. También se construyen con un sistema modular que nos permite cambiar todas las partes cuando sea necesario.

 

Características
  • Tubo 36 mm | Pistón 36 mm
  • El pistón flotante interno separa el aire y el aceite para evitar la espuma de aceite(Dependiendo del modelo)
  • Eje de alta resistencia de 16 mm de gran tamaño
  • Sello de baja fricción con copia de seguridad de teflón integrador
  • Aluminio 6082 T6 Cuerpo de choque
  • Precarga de primavera roscada
  • Amortiguación de rebote ajustable 40 clics
  • Ajuste de altura de conducción (Dependiendo del modelo)
  • Disponible en una variedad de tarifas de primavera para que coincidan con los requisitos de peso del conductor
Disponible para todos los modelos BMW R de 2-Fall, como:
R 100
R 100 GS
R 100 GS GPR
R 80
R 80
R 80 GS
R 80 GS /GS 100 GS
R 80 GS GPR
R45 450cm (1978-1980)
R45 450ccm (de 1980)
R60/7 600CCM (1976-1977)
R65 650cm (1978-1980)
R65 GS 650cm (de 1987)
R65 GS 650cm (de 1991)
R65 LS 650cm (de 1982)
R65/1 650cm (de 1986)
R75/6 750cm (1974-1976)
R75/7 750cm (1976-1977)
R80 800ccm (de 1985)
R80 G/S P.-D. 800ccm (de 1986)
R80 GS 800CCM (de 1981)
R80 GS 800CCM (de 1991)
R80 GS Mystic 800ccm (de 1991)
R80 GS Paris Dakar 800ccm (de 1988)
R80 R 800ccm (de 1991)
R80 R 800ccm (de 1993)
R80 RT 800ccm (de 1983)
R80 RT 800ccm (de 1985)
R80/7 800cm (1977-1978)
R80/7 800cm (1979-1981)
R90 S 900CCM (1973-1976)
R90/6 900cm (1973-1976)

Consulte la lista de aplicaciones aquí

TFX 130 Amortocratario

Choque mono y gemelo

TFX 130 Mono and Twin Shock se usa para motocicletas clásicas, corredores de cafetería, bobbers y proyectos especiales que necesitan choques gemelos o motores que no tienen espacio para un amortiguador más grande en diámetro.

El choque mono y gemelo de 130 TFX es un solo golpe de tubo con gas de gas. Viene, depende en el modelo, con o sin un pistón flotante interno.

Este amortiguador tiene la fuerza, la durabilidad y el rendimiento para el uso recreativo o las giras de larga distancia. Tiene una amortiguación de rebote ajustable que sacrifica la calidad superior y endurece tanto la compresión como el rebote simultáneamente. Con 2 anillos de ajuste de precarga, puede agregar más o menos precargas a la ding de su caña de primavera si conduce solo o con un pasador o equipaje.

Tienen una garantía de 5 años para uso recreativo.

Todos los absorbedores de choque TFX están hechos a medida y construyen de acuerdo con sus especificaciones personales. También se construyen con un sistema modular que nos permite cambiar todas las partes cuando sea necesario.

 

Características
  • Tubo 36 mm | Pistón 36 mm
  • El pistón flotante interno separa el aire y el aceite para evitar la espuma de aceite(Dependiendo del modelo)
  • Eje de alta resistencia de 16 mm de gran tamaño
  • Sello de baja fricción con copia de seguridad de teflón integrador
  • Aluminio 6082 T6 Cuerpo de choque
  • Precarga de primavera roscada
  • Amortiguación de rebote ajustable 40 clics
  • Ajuste de altura de conducción (Dependiendo del modelo)
  • Disponible en una variedad de tarifas de primavera para que coincidan con los requisitos de peso del conductor
Disponible para todos los modelos BMW R de 2-Fall, como:
R 100
R 100 GS
R 100 GS GPR
R 80
R 80
R 80 GS
R 80 GS /GS 100 GS
R 80 GS GPR
R45 450cm (1978-1980)
R45 450ccm (de 1980)
R60/7 600CCM (1976-1977)
R65 650cm (1978-1980)
R65 GS 650cm (de 1987)
R65 GS 650cm (de 1991)
R65 LS 650cm (de 1982)
R65/1 650cm (de 1986)
R75/6 750cm (1974-1976)
R75/7 750cm (1976-1977)
R80 800ccm (de 1985)
R80 G/S P.-D. 800ccm (de 1986)
R80 GS 800CCM (de 1981)
R80 GS 800CCM (de 1991)
R80 GS Mystic 800ccm (de 1991)
R80 GS Paris Dakar 800ccm (de 1988)
R80 R 800ccm (de 1991)
R80 R 800ccm (de 1993)
R80 RT 800ccm (de 1983)
R80 RT 800ccm (de 1985)
R80/7 800cm (1977-1978)
R80/7 800cm (1979-1981)
R90 S 900CCM (1973-1976)
R90/6 900cm (1973-1976)