Evotech Front Husmingbins - Ducati Multistrada 1200 S Touring (2010-2014)
Características de las bobinas del huso delantero EP para la gira Ducati Multistrada 1200 S Touring
- Producido para ajustar con precisión a su ducati
- Cabezales de bobina de nylon moldeadas por inyección sentadas a ambos lados de la rueda delantera
- Compatible con un aluminio interno
- Fijado a través del huso por una varilla de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Protegiendo los retenedores del huso de la rueda delantera, las pinzas de frenos y las horquillas inferiores, las bobinas del huso delantero EP para las giras Ducati Multistrada 1200 S son una protección discreta pero fuerte. Las bobinas de husillo de nylon moldeado por inyección negra colocaron a ambos lados de la rueda delantera con la intención de recibir el impacto primero en caso de que ocurra un incidente poco probable. Las bobinas se encuentran sobre un aluminio interno, lo que agrega fuerza, mientras que las bobinas aún son libres de moverse con impacto para reducir el estrés y el desgaste.
Características de las bobinas del huso delantero EP para la gira Ducati Multistrada 1200 S Touring
- Producido para ajustar con precisión a su ducati
- Cabezales de bobina de nylon moldeadas por inyección sentadas a ambos lados de la rueda delantera
- Compatible con un aluminio interno
- Fijado a través del huso por una varilla de acero inoxidable enrollado
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección del choque de la bobina del huso?
Protegiendo los retenedores del huso de la rueda delantera, las pinzas de frenos y las horquillas inferiores, las bobinas del huso delantero EP para las giras Ducati Multistrada 1200 S son una protección discreta pero fuerte. Las bobinas de husillo de nylon moldeado por inyección negra colocaron a ambos lados de la rueda delantera con la intención de recibir el impacto primero en caso de que ocurra un incidente poco probable. Las bobinas se encuentran sobre un aluminio interno, lo que agrega fuerza, mientras que las bobinas aún son libres de moverse con impacto para reducir el estrés y el desgaste.
