Evotech Front Spindle Bobins - Suzuki V -strom 1000 GTA (2018 - 2019)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Países Bajos
Evotech Front Spindle Bobins - Suzuki V -strom 1000 GTA (2018 - 2019)
Características de las bobinas del huso delantero EP para el Suzuki V-Strom 1000 GTA
- Diseñado y fabricado en el Reino Unido
- Cabezal de bobina de nylon moldeada por inyección que puede girar con impacto
- El núcleo de aluminio robusto brinda soporte adicional
- Héroe por una barra de huso enrollada
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Fabricado a partir de materiales de alta calidad de grado de ingeniería, las bobinas del huso delantero EP pueden proteger las horquillas inferiores y las pinzas de frenos del Suzuki V-Strom 1000 GTA. La bobina de nylon tiene un soporte de aluminio y ambos héroes en su lugar por una varilla de huso de acero inoxidable. Estos sobresalen de ambos lados de la rueda delantera con el objetivo de mantener la moto lejos del daño. El nylon puede girar de forma independiente, reduciendo el estrés en la rueda y ofreciendo una mayor durabilidad a la bobina.
Características de las bobinas del huso delantero EP para el Suzuki V-Strom 1000 GTA
- Diseñado y fabricado en el Reino Unido
- Cabezal de bobina de nylon moldeada por inyección que puede girar con impacto
- El núcleo de aluminio robusto brinda soporte adicional
- Héroe por una barra de huso enrollada
- Los cabezales de bobina de reemplazo están disponibles para su compra
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Fabricado a partir de materiales de alta calidad de grado de ingeniería, las bobinas del huso delantero EP pueden proteger las horquillas inferiores y las pinzas de frenos del Suzuki V-Strom 1000 GTA. La bobina de nylon tiene un soporte de aluminio y ambos héroes en su lugar por una varilla de huso de acero inoxidable. Estos sobresalen de ambos lados de la rueda delantera con el objetivo de mantener la moto lejos del daño. El nylon puede girar de forma independiente, reduciendo el estrés en la rueda y ofreciendo una mayor durabilidad a la bobina.
