Evotech Spindle Bobins Kit-Suzuki GSX-S1000FT (2018-2021)
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Vlijtseweg 124a
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Países Bajos
Evotech Spindle Bobins Kit-Suzuki GSX-S1000FT (2018-2021)
Características de EP Spindle Bobins para el Suzuki GSX-S1000 pies
- Protección para husillos delanteros y traseros para su Suzuki combinado en un kit
- Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
- Montado a través de la rueda del huso de acero inoxidable
- Diseño innovador de Evotech Performance
- Se encuentran disponibles cabezas de bobina de reemplazo separadas para comprar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y swingarm a la Suzuki GSX-S1000ft, los kits de protección de choque de bobinas EP de EP están hechos de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste exensivo y el daño a su motocicleta.
Características de EP Spindle Bobins para el Suzuki GSX-S1000 pies
- Protección para husillos delanteros y traseros para su Suzuki combinado en un kit
- Bobina de nylon exterior con aluminio de refuerzo
- Montado a través de la rueda del huso de acero inoxidable
- Diseño innovador de Evotech Performance
- Se encuentran disponibles cabezas de bobina de reemplazo separadas para comprar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Ofreciendo protección al huso de la rueda, horquillas delanteras inferiores, pinzas de freno y swingarm a la Suzuki GSX-S1000ft, los kits de protección de choque de bobinas EP de EP están hechos de materiales de grado de ingeniería. Las bobinas negras se sientan perfectamente a cada lado del huso de la rueda, mantenidos en su lugar por una varilla de husillo enrollada. Los materiales duraderos de nylon y aluminio moldeados por inyección esperan ser los primeros en recibir un impacto en caso de que ocurra un incidente, reduciendo el desgaste exensivo y el daño a su motocicleta.
