{"title":"Accu","description":"\u003ch2\u003emotoraccu’s – lichtgewicht startkracht voor jouw motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVervang je originele accu door een krachtige en aanzienlijk lichtere lithium motoraccu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen goede motoraccu moet meer doen dan alleen voldoende spanning leveren. De accu moet krachtig genoeg zijn om de motor betrouwbaar te starten, in de beschikbare accubak passen en aansluiten op de elektrische installatie van jouw motor. In deze collectie vind je hoogwaardige lithium motoraccu’s voor straatmotoren, sportmotoren, tourmotoren en andere powersporttoepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAanzienlijk lager gewicht dan veel traditionele motoraccu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoge startkracht vanuit een compacte behuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnderhoudsvrij en direct klaar voor gebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLage zelfontlading tijdens periodes van stilstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschikbaar voor verschillende motormerken en toepassingen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEen lithium motoraccu is vooral interessant wanneer je gewicht wilt besparen zonder in te leveren op startvermogen. Het lagere gewicht is niet alleen praktisch tijdens montage, maar kan ook interessant zijn voor sportieve motoren en projecten waarbij iedere kilogram telt. Door de compacte opbouw kunnen sommige lithiumaccu’s bovendien meerdere traditionele accumaten vervangen. Afhankelijk van de uitvoering worden hiervoor opvulblokken of andere montagemogelijkheden meegeleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDe juiste motoraccu kiezen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAlleen het voltage of de typeaanduiding van de oude accu vergelijken is niet voldoende. Let bij het kiezen van een nieuwe motoraccu ook op de buitenmaten, de positie van de plus- en minpool, het type accupolen, de capaciteit en het beschikbare startvermogen. Een accu kan elektrisch geschikt lijken, maar alsnog niet correct in de accubak passen of verkeerd gepositioneerde aansluitingen hebben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn deze collectie vind je lithiumaccu’s van gespecialiseerde merken zoals \u003cstrong\u003eShido, BS Battery, Power Thunder en SuperB\u003c\/strong\u003e. Het aanbod loopt uiteen van compacte vervangingsaccu’s tot krachtige uitvoeringen voor motoren met een hogere startbehoefte. Bij verschillende accu’s vermelden we direct het geschikte motormodel en bouwjaar. Bij universeel aangeboden uitvoeringen moet je de technische specificaties vergelijken met de originele accu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik een geschikte lithium acculader\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen lithium motoraccu vraagt om een ander laadprogramma dan een traditionele lood- of AGM-accu. Gebruik daarom uitsluitend een acculader die expliciet geschikt is voor het betreffende type lithiumaccu. Vermijd een normale loodacculader met automatische desulfatering, tenzij de fabrikant duidelijk aangeeft dat het gebruikte lithiumprogramma daarvoor geschikt is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBekijk ook onze \u003ca href=\"\/es\/collections\/optimate-acculaders\"\u003eOptiMate acculaders\u003c\/a\u003e voor laders met een specifiek lithium- of gecombineerd laadprogramma. Zo houd je de accu tijdens langere stilstand in goede conditie en verklein je de kans op startproblemen wanneer je weer wilt rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen over lithium motoraccu’s\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eWelke lithiumaccu past in mijn motor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eControleer het motormodel, bouwjaar, de afmetingen van de accubak, de poolpositie en de specificaties van de originele accu. Dezelfde typeaanduiding betekent niet automatisch dat iedere accu exact dezelfde maten of aansluitingen heeft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan ik een loodaccu direct vervangen door een lithiumaccu?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDat kan bij veel motoren, mits de lithiumaccu de juiste afmetingen, aansluitingen en voldoende startvermogen heeft. Controleer daarnaast of het laadsysteem van de motor correct functioneert en binnen de toegestane laadspanning van de accu blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan ik mijn bestaande druppellader blijven gebruiken?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAlleen wanneer deze lader expliciet geschikt is voor lithiumaccu’s. Een laadprogramma voor loodaccu’s kan functies gebruiken die niet geschikt zijn voor lithiumtechnologie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIs een accu met meer Ah automatisch beter?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee. Capaciteit is slechts één onderdeel van de keuze. Voor een startaccu zijn ook het startvermogen, de afmetingen, het gewicht, de poolpositie en de compatibiliteit met de motor belangrijk.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"superb-andrena-12v25ah-lithium-accu","title":"Excelente batería de litio Andrena 2600 - 5-7 AH","description":"\u003cdiv id=\"product-description\"\u003e\u003cdiv class=\"body\"\u003e\u003ch2\u003eAndrena 12v2.5Ah\u003c\/h2\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv id=\"product-downloads\" class=\"widget product-detail-widget jump-target\"\u003e\u003cdiv class=\"body related\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003e- Ligero\u003cbr\u003e- Alto rendimiento\u003cbr\u003e- seguro y confiable\u003cbr\u003e-Equivalente de una batería de plomo-ácido de 5-7AH (EQPB)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003eExcelente es la elección cuando se trata de baterías de litio. Muy bajo de peso pero muy alto en calidad. Estas baterías se han desarrollado específicamente para el automovilismo y, por lo tanto, también tienen en cuenta los requisitos específicos de este deporte.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003eEl Andrena 12V2.5AH pesa solo 0.46 kg pero es equivalente a una batería de ácido de plomo 5-7 AH, que generalmente pesa alrededor de 2.75 kg, un ahorro de no menos del 83% de peso.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003eAdemás, esta batería tiene una capacidad de inicio de 136cca y, por lo tanto, también es 36% más fuerte que una batería de ácido de plomo 7AH, o un 70% más que una batería de 5AH.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 text--rajdhani\"\u003eAsegúrese de que el Dynamo no debe entregar más de 10A. La batería viene en una carcasa de rally estándar, resistente y liviana. Adecuado para sistemas de 12V y para su uso en condiciones extremas.\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"list\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"text-base font-weight-normal\"\u003eCapacidad nominal: \u003c\/span\u003e2.5AH\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"text-base font-weight-normal\"\u003eTensión nominal: \u003c\/span\u003e12.8V\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"text-base font-weight-normal\"\u003eDimensiones (LXBXH): \u003c\/span\u003e114 x 32 x 84 mm\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"text-base font-weight-normal\"\u003eVoltaje de circuito abierto: \u003c\/span\u003e13.2V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-7\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\u003cdiv class=\"row\"\u003e\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003ch3 style=\"text-align:center;\"\u003eEspecificaciones del producto\u003c\/h3\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"text-base\"\u003eEléctrico\u003c\/span\u003e presupuesto\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eCapacidad nominal: \u003c\/span\u003e2.5AH\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eVoltaje de circuito abierto: \u003c\/span\u003e13.2V\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eAutodescarga: \u003c\/span\u003e\u003c3% por mes\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eNúmero de ciclos: \u003c\/span\u003e\u003e 1000 (por descarga de 10c, descarga del 100%)\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eEQPB (equivalente de plomo-ácido): \u003c\/span\u003e5 a 7AH\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eVoltaje: \u003c\/span\u003e12V\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003eDetalles mecánicos:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eDimensiones (LXBXH):  \u003c\/span\u003e114 x 32 x 84 mm\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003ePeso: \u003c\/span\u003e0.46 kg\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eMaterial de vivienda: \u003c\/span\u003ePC - ABS\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003eResistencia al agua: IP69\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eTipo de célula y material: cilíndrico \u003c\/span\u003e- Lifepo4\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003eEspecificaciones de carga y descarga\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eMétodo de carga: \u003c\/span\u003eCCCV\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eVoltaje de carga: \u003c\/span\u003e14.3V - 14.6V\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eCorriente de carga máxima: \u003c\/span\u003e10A\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eVoltaje de descarga de límite inferior: \u003c\/span\u003e8V\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eMax. Discontinuar Continuar: \u003c\/span\u003e40A\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eFlujo de pulso de descarga: \u003c\/span\u003e136a (54c) (1 seg)\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003eEspecificaciones de temperatura\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eTemperatura de carga: \u003c\/span\u003e0 ° C a 55 ° C\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eTemperatura de descarga: \u003c\/span\u003e-30 ° C a 55 ° C\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eTemperatura de almacenamiento: \u003c\/span\u003e-40 ° C a 60 ° C\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003eEspecificaciones de cumplimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eCertificaciones: \u003c\/span\u003eCE, UN 38.3, UL 1642 (células)\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eClasificación de transporte: \u003c\/span\u003eONU 3480\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003eEspecificaciones generales del producto\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list text--rajdhani\"\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eEan-13: \u003c\/span\u003e8718531360006\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list__item\"\u003e\u003cdiv class=\"row gutters-2\"\u003e\u003cdiv class=\"col-5\"\u003e\n\u003cspan class=\"font-weight-normal\"\u003eNombramiento de la batería: \u003c\/span\u003e4IFPR27\/66\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003ePara el mantenimiento recomendamos el \u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/accu-s\/33202-TM-390-Tecmate-Optimate-6A-4s-Lithium-Accu-Lader.html\" target=\"_blank\"\u003eOptate Lithium 6a 4s\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e En\u003c\/h3\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ch3 class=\"h5 text-primary mb-1 mb-lg-2\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/gegshop.nl\/nl\/accu-s\/33202-TM-390-Tecmate-Optimate-6A-4s-Lithium-Accu-Lader.html\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"text-base\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/gegshop.nl\/218342-tm_large_default\/TM-390-Tecmate-Optimate-6A-4s-Lithium-Accu-Lader.jpg\" alt=\"Optate Lithium Carger\" width=\"256\" height=\"350\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"SuperB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44215250518328,"sku":"SB12V2600P-AC","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/products\/170228.jpg?v=1670940940"},{"product_id":"lithium-battery-ptl-8","title":"Batería de litio PTL-13 51814 51913","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"da60f972-0d16-42cd-a98b-33c4a12c7710\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\" data-message-model-slug=\"gpt-4o-mini\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBatería de litio PTL-13 51814 51913 Light Weight, potente y confiable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualice su motocicleta con el \u003cstrong\u003eBatería de litio PTL-13\u003c\/strong\u003e, diseñado para un rendimiento y confiabilidad superiores. Esta batería de 12 V de alta calidad sacrifica 8AH o potencia, un tamaño compacto (134 mm x 75 mm x 133 mm), y pesa solo 1.1 kg, lo que lo convierte en el reemplazo perfecto para su vieja y voluminosa batería de plomo-ácido. Con un \u003cstrong\u003eAmperaje de arranque en frío (CCA) o 420\u003c\/strong\u003e, asegura un comienzo poderoso, solo en condiciones de frío.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltaje:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmperaje:\u003c\/strong\u003e 8Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 134 mm x 75 mm x 133 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1.1 kg - Diseño liviano para una fácil instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCA:\u003c\/strong\u003e 420 - ofrece un fuerte poder de inicio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de estado:\u003c\/strong\u003e Pantalla conveniente para verificar la carga de la batería de un vistazo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnología de litio:\u003c\/strong\u003e Más eficientes y más duraderos que las baterías tradicionales de plomo-ácido, que ofrece una relación superior de potencia \/ peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta batería de litio PTL-13 reemplaza el \u003cstrong\u003eYuasa 51814\u003c\/strong\u003e (12V\/18AH) y \u003cstrong\u003eYuasa 51913\u003c\/strong\u003e (12V\/19AH), ofreciendo una alternativa más eficiente con un mejor rendimiento y longevidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotas importantes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSiempre use un cargador adecuado para baterías de litio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsegúrese de que su regulador de voltaje esté en buenas condiciones y reemplace con una versión moderna de MOSFET si es necesario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Elija la batería de litio PTL-13 para un rendimiento superior, un diseño liviano y una potencia confiable en cada viaje!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAjuste:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR45 N \/S 248 (1978)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1979)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1980)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1981)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1982)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1983)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1984)\u003cbr\u003eR45 N \/S 248 (1985)\u003cbr\u003eR60\/5 R60 (1969)\u003cbr\u003eR60\/5 R60 (1970)\u003cbr\u003eR60\/5 R60 (1971)\u003cbr\u003eR60\/5 R60 (1972)\u003cbr\u003eR60\/5 R60 (1973)\u003cbr\u003eR65 248 (1978)\u003cbr\u003eR65 248 (1979)\u003cbr\u003eR80 St 247th (1982)\u003cbr\u003eR80 St 247th (1983)\u003cbr\u003eR80 St 247th (1984)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1984)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1985)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1986)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1987)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1988)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1989)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1990)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1991)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1992)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1993)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1994)\u003cbr\u003eR80 St Monolever 247th (1995)\u003cbr\u003eR850 C 259C (1999)\u003cbr\u003eR850 C 259C (2000)\u003cbr\u003eR850 C 259C (2001)\u003cbr\u003eR850 GS 259th (1999)\u003cbr\u003eR850 R 259R (1996)\u003cbr\u003eR850 R 259R (1997)\u003cbr\u003eR850 R 259R (1998)\u003cbr\u003eR850 R 259R (1999)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2000)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2001)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2002)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2003)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2004)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2005)\u003cbr\u003eR850 R R28 (2006)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) 259 (1998)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) 259 (1999)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2000)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2001)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2002)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2003)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2004)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2005)\u003cbr\u003eR850 RT (Polizei\/Police) R22 (2006)\u003cbr\u003eK100 100 (1982)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1991)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1992)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1993)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1994)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1995)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1996)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1997)\u003cbr\u003eK1100 LT K589W (1998)\u003cbr\u003eK1100 LT SE K589W (1993)\u003cbr\u003eK1100 LT SE K589W (1994)\u003cbr\u003eK1100 RS K589RS (1992)\u003cbr\u003eK1100 RS K589RS (1993)\u003cbr\u003eK1100 RS K589RS (1994)\u003cbr\u003eK1100 RS K589RS (1995)\u003cbr\u003eK1100 RS K589RS (1996)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (1994)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (1995)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (1996)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (1997)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (1998)\u003cbr\u003eR1100 GS 259 ​​(1999)\u003cbr\u003eR1100 GS 259th (2000)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1994)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1995)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1996)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1997)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1998)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (1999)\u003cbr\u003eR1100 R 259R (2000)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1993)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1994)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1995)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1996)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1997)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1998)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (1999)\u003cbr\u003eR1100 Rs 259RS (2000)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (1996)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (1997)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (1998)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (1999)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (2000)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (1998)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (1999)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2000)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2001)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2002)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2003)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2004)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2005)\u003cbr\u003eR1100 S R259S (2006)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2001)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2002)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2003)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2004)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2005)\u003cbr\u003eR1100 S (ABS) R259S (2006)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (1999)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (2000)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (2001)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (2002)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (2003)\u003cbr\u003eR1150 GS R21 (2004)\u003cbr\u003eR1150 GS Adventure R21 (2001)\u003cbr\u003eR1150 GS Adventure R21 (2002)\u003cbr\u003eR1150 GS Adventure R21 (2003)\u003cbr\u003eR1150 GS Adventure R21 (2004)\u003cbr\u003eR1150 GS Adventure R21 (2005)\u003cbr\u003eR1150 R R21 (2001)\u003cbr\u003eR1150 R R21 (2002)\u003cbr\u003eR1150 R R21 (2003)\u003cbr\u003eR1150 R R21 (2004)\u003cbr\u003eR1150 R R21 (2005)\u003cbr\u003eR1150 R Rockster R21 (2003)\u003cbr\u003eR1150 R Rockster R21 (2004)\u003cbr\u003eR1150 R Rockster R21 (2005)\u003cbr\u003eR1150 RS R22 (2001)\u003cbr\u003eR1150 RS R22 (2002)\u003cbr\u003eR1150 RS R22 (2003)\u003cbr\u003eR1150 RS R22 (2004)\u003cbr\u003eR1150 RS R22 (2005)\u003cbr\u003eR1150 RT (ABS) R22 (2001)\u003cbr\u003eR1150 RT (ABS) R22 (2002)\u003cbr\u003eR1150 RT (ABS) R22 (2003)\u003cbr\u003eR1150 RT (ABS) R22 (2004)\u003cbr\u003eR1150 RT (ABS) R22 (2005)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2001)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2002)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2003)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2004)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2005)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2006)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2007)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2008)\u003cbr\u003eR1150 St R28 (2009)\u003cbr\u003eK1200 GT K41 (2003)\u003cbr\u003eK1200 GT K41 (2004)\u003cbr\u003eK1200 GT K41 (2005)\u003cbr\u003eK1200 GT K44 (2006)\u003cbr\u003eK1200 GT K44 (2007)\u003cbr\u003eK1200 GT K44 (2008)\u003cbr\u003eK1200 LT K589 (1999)\u003cbr\u003eK1200 LT K589 (2000)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2001)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2002)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2003)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2004)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2005)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2006)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2007)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2008)\u003cbr\u003eK1200 LT ABS K2LT (2009)\u003cbr\u003eK1200 RS K589 (1997)\u003cbr\u003eK1200 RS K589 (1998)\u003cbr\u003eK1200 RS K589 (1999)\u003cbr\u003eK1200 RS K589 (2000)\u003cbr\u003eK1200 RS K41 (2001)\u003cbr\u003eK1200 RS K41 (2002)\u003cbr\u003eK1200 RS K41 (2003)\u003cbr\u003eK1200 RS K41 (2004)\u003cbr\u003eK1200 RS K41 (2005)\u003cbr\u003eK1200 S K40 (2005)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (1997)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (1998)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (1999)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (2000)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (2001)\u003cbr\u003eR1200 C 259C (2002)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2005)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2006)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2007)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2008)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2009)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2010)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2011)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2012)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2013)\u003cbr\u003eR1200 RT K52 (2014)\u003cbr\u003eR1200 RT K52 (2015)\u003cbr\u003eR1200 RT K52 (2016)\u003cbr\u003eR1200 RT K52 (2017)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2009)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2010)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2011)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2012)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2013)\u003cbr\u003eK1300 GT K44 (2014)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2011)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2012)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2013)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2014)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2015)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2011)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2012)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2013)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2014)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2015)\u003cbr\u003eK1600 S K48 (2011)\u003cbr\u003eK1600 S K48 (2012)\u003cbr\u003eK1100 LT SE K589W (1992)\u003cbr\u003eR1100 RT 259RT (1995)\u003cbr\u003eK1200 GT K41 (2002)\u003cbr\u003eR1200 RT K26 (2018)\u003cbr\u003eK1600 B Dragado K61 (2018)\u003cbr\u003eK1600 B Dragado K61 (2019)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2016)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2017)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2018)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2019)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2016)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2017)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2018)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2019)\u003cbr\u003eK1600 B K48 (2020)\u003cbr\u003eK1600 Grand America (2018)\u003cbr\u003eK1600 Grand America (2019)\u003cbr\u003eK1600 Grand America (2020)\u003cbr\u003eK1600 GT K48 (2020)\u003cbr\u003eK1600 GTL K48 (2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-2 flex gap-3 empty:hidden -ml-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"items-center justify-start rounded-xl p-1 flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center\"\u003e\n\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton class=\"rounded-lg text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\" aria-label=\"Read aloud\" data-testid=\"voice-play-turn-action-button\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"icon-md-heavy\"\u003e\u003cpath fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M11 4.9099C11 4.47485 10.4828 4.24734 10.1621 4.54132L6.67572 7.7372C6.49129 7.90626 6.25019 8.00005 6 8.00005H4C3.44772 8.00005 3 8.44776 3 9.00005V15C3 15.5523 3.44772 16 4 16H6C6.25019 16 6.49129 16.0938 6.67572 16.2629L10.1621 19.4588C10.4828 19.7527 11 19.5252 11 19.0902V4.9099ZM8.81069 3.06701C10.4142 1.59714 13 2.73463 13 4.9099V19.0902C13 21.2655 10.4142 22.403 8.81069 20.9331L5.61102 18H4C2.34315 18 1 16.6569 1 15V9.00005C1 7.34319 2.34315 6.00005 4 6.00005H5.61102L8.81069 3.06701ZM20.3166 6.35665C20.8019 6.09313 21.409 6.27296 21.6725 6.75833C22.5191 8.3176 22.9996 10.1042 22.9996 12.0001C22.9996 13.8507 22.5418 15.5974 21.7323 17.1302C21.4744 17.6185 20.8695 17.8054 20.3811 17.5475C19.8927 17.2896 19.7059 16.6846 19.9638 16.1962C20.6249 14.9444 20.9996 13.5175 20.9996 12.0001C20.9996 10.4458 20.6064 8.98627 19.9149 7.71262C19.6514 7.22726 19.8312 6.62017 20.3166 6.35665ZM15.7994 7.90049C16.241 7.5688 16.8679 7.65789 17.1995 8.09947C18.0156 9.18593 18.4996 10.5379 18.4996 12.0001C18.4996 13.3127 18.1094 14.5372 17.4385 15.5604C17.1357 16.0222 16.5158 16.1511 16.0539 15.8483C15.5921 15.5455 15.4632 14.9255 15.766 14.4637C16.2298 13.7564 16.4996 12.9113 16.4996 12.0001C16.4996 10.9859 16.1653 10.0526 15.6004 9.30063C15.2687 8.85905 15.3578 8.23218 15.7994 7.90049Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton class=\"rounded-lg text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\" aria-label=\"Kopiëren\" data-testid=\"copy-turn-action-button\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"icon-md-heavy\"\u003e\u003cpath fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M7 5C7 3.34315 8.34315 2 10 2H19C20.6569 2 22 3.34315 22 5V14C22 15.6569 20.6569 17 19 17H17V19C17 20.6569 15.6569 22 14 22H5C3.34315 22 2 20.6569 2 19V10C2 8.34315 3.34315 7 5 7H7V5ZM9 7H14C15.6569 7 17 8.34315 17 10V15H19C19.5523 15 20 14.5523 20 14V5C20 4.44772 19.5523 4 19 4H10C9.44772 4 9 4.44772 9 5V7ZM5 9C4.44772 9 4 9.44772 4 10V19C4 19.5523 4.44772 20 5 20H14C14.5523 20 15 19.5523 15 19V10C15 9.44772 14.5523 9 14 9H5Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"flex\"\u003e\n\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton class=\"rounded-lg text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\" aria-label=\"Goede reactie\" data-testid=\"good-response-turn-action-button\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"icon-md-heavy\"\u003e\u003cpath fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M12.1318 2.50389C12.3321 2.15338 12.7235 1.95768 13.124 2.00775L13.5778 2.06447C16.0449 2.37286 17.636 4.83353 16.9048 7.20993L16.354 8.99999H17.0722C19.7097 8.99999 21.6253 11.5079 20.9313 14.0525L19.5677 19.0525C19.0931 20.7927 17.5124 22 15.7086 22H6C4.34315 22 3 20.6568 3 19V12C3 10.3431 4.34315 8.99999 6 8.99999H8C8.25952 8.99999 8.49914 8.86094 8.6279 8.63561L12.1318 2.50389ZM10 20H15.7086C16.6105 20 17.4008 19.3964 17.6381 18.5262L19.0018 13.5262C19.3488 12.2539 18.391 11 17.0722 11H15C14.6827 11 14.3841 10.8494 14.1956 10.5941C14.0071 10.3388 13.9509 10.0092 14.0442 9.70591L14.9932 6.62175C15.3384 5.49984 14.6484 4.34036 13.5319 4.08468L10.3644 9.62789C10.0522 10.1742 9.56691 10.5859 9 10.8098V19C9 19.5523 9.44772 20 10 20ZM7 11V19C7 19.3506 7.06015 19.6872 7.17071 20H6C5.44772 20 5 19.5523 5 19V12C5 11.4477 5.44772 11 6 11H7Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton class=\"rounded-lg text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\" aria-label=\"Slechte reactie\" data-testid=\"bad-response-turn-action-button\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-[30px] w-[30px] items-center justify-center\"\u003e\u003csvg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"icon-md-heavy\"\u003e\u003cpath fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M11.8727 21.4961C11.6725 21.8466 11.2811 22.0423 10.8805 21.9922L10.4267 21.9355C7.95958 21.6271 6.36855 19.1665 7.09975 16.7901L7.65054 15H6.93226C4.29476 15 2.37923 12.4921 3.0732 9.94753L4.43684 4.94753C4.91145 3.20728 6.49209 2 8.29589 2H18.0045C19.6614 2 21.0045 3.34315 21.0045 5V12C21.0045 13.6569 19.6614 15 18.0045 15H16.0045C15.745 15 15.5054 15.1391 15.3766 15.3644L11.8727 21.4961ZM14.0045 4H8.29589C7.39399 4 6.60367 4.60364 6.36637 5.47376L5.00273 10.4738C4.65574 11.746 5.61351 13 6.93226 13H9.00451C9.32185 13 9.62036 13.1506 9.8089 13.4059C9.99743 13.6612 10.0536 13.9908 9.96028 14.2941L9.01131 17.3782C8.6661 18.5002 9.35608 19.6596 10.4726 19.9153L13.6401 14.3721C13.9523 13.8258 14.4376 13.4141 15.0045 13.1902V5C15.0045 4.44772 14.5568 4 14.0045 4ZM17.0045 13V5C17.0045 4.64937 16.9444 4.31278 16.8338 4H18.0045C18.5568 4 19.0045 4.44772 19.0045 5V12C19.0045 12.5523 18.5568 13 18.0045 13H17.0045Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"hidden\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center pb-0\"\u003e\n\u003csvg width=\"24\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"icon-md\"\u003e\u003cpath d=\"M3.06957 10.8763C3.62331 6.43564 7.40967 3 12 3C14.2824 3 16.4028 3.85067 18.0118 5.25439V4C18.0118 3.44772 18.4595 3 19.0118 3C19.5641 3 20.0118 3.44772 20.0118 4V8C20.0118 8.55228 19.5641 9 19.0118 9H15C14.4477 9 14 8.55228 14 8C14 7.44772 14.4477 7 15 7H16.9571C15.6757 5.76379 13.9101 5 12 5C8.43108 5 5.48466 7.67174 5.0542 11.1237C4.98586 11.6718 4.48619 12.0607 3.93815 11.9923C3.39011 11.924 3.00123 11.4243 3.06957 10.8763ZM20.0618 12.0077C20.6099 12.076 20.9988 12.5757 20.9304 13.1237C20.3767 17.5644 16.5903 21 12 21C9.72322 21 7.60762 20.1535 5.99999 18.7559V20C5.99999 20.5523 5.55228 21 4.99999 21C4.44771 21 3.99999 20.5523 3.99999 20V16C3.99999 15.4477 4.44771 15 4.99999 15H8.99999C9.55228 15 9.99999 15.4477 9.99999 16C9.99999 16.5523 9.55228 17 8.99999 17H7.04285C8.32433 18.2362 10.0899 19 12 19C15.5689 19 18.5153 16.3283 18.9458 12.8763C19.0141 12.3282 19.5138 11.9393 20.0618 12.0077Z\" fill=\"currentColor\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cspan class=\"overflow-hidden text-clip whitespace-nowrap text-sm\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton type=\"button\" id=\"radix-:rpi:\" aria-haspopup=\"menu\" aria-expanded=\"false\" data-state=\"closed\" class=\"cursor-pointer h-[30px] rounded-md px-1 text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\"\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Thunder","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736159871302,"sku":"PTL-13","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/ptl-8-lithium-battery-discount-8ah-12v_2.png?v=1732567105"},{"product_id":"lithium-battery-ptl-11","title":"Batería de litio PTL-11","description":"\u003ch2\u003eBatería de litio PTL-11\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBatería de litio PTL-11 Light Weight, potente y confiable para su viaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eBatería de litio PTL-11\u003c\/strong\u003e es la solución de potencia perfecta para los ciclistas que buscan un rendimiento confiable y duradero. Con un \u003cstrong\u003e12V\u003c\/strong\u003e Voltaje y \u003cstrong\u003e72wh\u003c\/strong\u003e Capacidad, esta batería ofrece la energía que su motocicleta necesita para paseos suaves e ininterrumpidos. Ya sea que esté actualizando su batería actual o reemplazando una antigua, el PTL-11 sacrifica un equilibrio perfecto de potencia y eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacto y liviano:\u003c\/strong\u003e Pesándose solo \u003cstrong\u003e1.35 kg\u003c\/strong\u003e, El PTL-11 es una solución liviana que reduce el peso general de la bicicleta, ayudando a mejorar el manejo y el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoderoso rendimiento:\u003c\/strong\u003e Ofreciendo un \u003cstrong\u003e290 CCA\u003c\/strong\u003e (Amperios de arranque en frío), esta batería garantiza una potencia de inicio confiable solo en clima frío, por lo que es una opción ideal para los ciclistas de todas las estaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicador de estado:\u003c\/strong\u003e Manténgase informado sobre la salud de su batería con el indicador de estado de construcción, proporcionando actualizaciones en tiempo real para su conveniencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurable y seguro:\u003c\/strong\u003e La tecnología de litio ofrece una vida más larga y una resistencia de vibración superior en comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotas importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara un rendimiento óptimo, siempre use un \u003cstrong\u003eCargador de batería de litio\u003c\/strong\u003e y asegúrese de su \u003cstrong\u003eRegulador de voltaje\u003c\/strong\u003e Está en buenas condiciones. Actualizar a un moderno \u003cstrong\u003eVersión de Mosfet\u003c\/strong\u003e Para la máxima eficiencia y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar al \u003cstrong\u003eBatería de litio PTL-11\u003c\/strong\u003e ¡Para una potencia inigualable, eficiencia y ride de longevidad con confianza con esta batería de alto rendimiento!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"clearfix product-information\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content col-sm-9 col-md-9 col-lg-9\"\u003e\n\u003cdiv id=\"product-description-tab-content\" class=\"product-description-tab-content tab-pane active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\u003ch4\u003eReemplaza:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eYuasa gyz20hl\u003cbr\u003eYuasa gyz20l\u003cbr\u003eYuasa ytx20hl\u003cbr\u003eYuasa ytx20hl-bs\u003cbr\u003eYuasa ytx24hl-bs\u003cbr\u003eYuasa ytx20l\u003cbr\u003eYuasa ytx20l-bs\u003cbr\u003eYuasa Y50-N18L-A3\u003cbr\u003eYuasa Y50-N18L-A\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAjuste:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBMW R65 248 (1980)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1980)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1981)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1982)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1983)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1984)\u003cbr\u003eBMW R65 2. Serie 248 (1985)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 400 \/Max (2003)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 400 \/Max (2004)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 400 \/Max (2005)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 400 \/Max (2006)\u003cbr\u003eBombardier Quest 500 (2002)\u003cbr\u003eBombardier Quest 500 (2003)\u003cbr\u003eBombardier Quest 500 (2004)\u003cbr\u003eBombardier Quest 500 (2005)\u003cbr\u003eBombardier Quest 500 (2006)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (1999)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2000)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2001)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2002)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2003)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2004)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2005)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 (2006)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 Max (2003)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 Max (2004)\u003cbr\u003eBombardier Traxter 500 Max (2005)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 (2002)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 (2003)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 (2004)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 (2005)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 (2006)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 Max (2003)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 Max (2004)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 Max (2005)\u003cbr\u003eBombardier Quest 650 Max (2006)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 800 (2006)\u003cbr\u003eBombardier Outlander 800 XT (2006)\u003cbr\u003eBuell M2 Cyclone 1200 EB1 (1998)\u003cbr\u003eBuell M2 Cyclone 1200 EB1 (1999)\u003cbr\u003eBuell M2 Cyclone 1200 EB1 (2000)\u003cbr\u003eBuell M2 Cyclone 1200 EB1 (2001)\u003cbr\u003eBuell M2 Cyclone 1200 EB1 (2002)\u003cbr\u003eBuell S1 Lightning 1200 EB1 (1998)\u003cbr\u003eBuell S1 Lightning 1200 EB1 (1999)\u003cbr\u003eBuell S1 Lightning 1200 EB1 (2000)\u003cbr\u003eBuell S1 Lightning 1200 EB1 (2001)\u003cbr\u003eBuell S1 Lightning 1200 EB1 (2002)\u003cbr\u003eBuell S1 Whitelightning 1200 EB1 (1998)\u003cbr\u003eBuell S1 Whitelightning 1200 EB1 (1999)\u003cbr\u003eBuell S1 Whitelightning 1200 EB1 (2000)\u003cbr\u003eBuell S1 Whitelightning 1200 EB1 (2001)\u003cbr\u003eBuell S1 Whitelightning 1200 EB1 (2002)\u003cbr\u003eBuell S3 Thunderbolt 1200 EB1 (1998)\u003cbr\u003eBuell S3 Thunderbolt 1200 EB1 (1999)\u003cbr\u003eBuell S3 Thunderbolt 1200 EB1 (2000)\u003cbr\u003eBuell S3 Thunderbolt 1200 EB1 (2001)\u003cbr\u003eBuell S3 Thunderbolt 1200 EB1 (2002)\u003cbr\u003eBuell S3T Thunderbolt 1200 EB1 (1997)\u003cbr\u003eBuell S3T Thunderbolt 1200 EB1 (1998)\u003cbr\u003eBuell S3T Thunderbolt 1200 EB1 (1999)\u003cbr\u003eBuell X1 Lightning 1200 BL1 (1998)\u003cbr\u003eBuell X1 Lightning 1200 BL1 (1999)\u003cbr\u003eBuell X1 Lightning 1200 BL1 (2000)\u003cbr\u003eBuell X1 Lightning 1200 BL1 (2001)\u003cbr\u003eBuell X1 Lightning 1200 BL1 (2002)\u003cbr\u003eBuell X1W Whitelightning 1200 BL1 (2002)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1975)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1976)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1977)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1978)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1979)\u003cbr\u003eDucati GTL 500 (1980)\u003cbr\u003eDucati GTV 500 (1977)\u003cbr\u003eDucati GTV 500 (1978)\u003cbr\u003eDucati GTV 500 (1979)\u003cbr\u003eDucati GTV 500 (1980)\u003cbr\u003eDucati GTV 500 (1981)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL53 C Sportster Custom (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL53 C Sportster Custom (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL53 C Sportster Custom (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL53 C Sportster Custom (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 C Sportster Custom XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 C Sportster Custom XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 C Sportster Custom XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 C Sportster Custom XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 R Sportster Roadster XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 R Sportster Roadster XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 R Sportster Roadster XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL883 R Sportster Roadster XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL2 (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL2 (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL2 (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL2 (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star Hugger XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star Hugger XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Stars Star Hugger XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH883 Sports Star Hugger XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 C Sportster Custom XL2 (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 S Sportster Sport XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 S Sportster Sport XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 S Sportster Sport XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XL1200 S Sportster Sport XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL2 (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sports Star XL2 (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL2 (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sports Star XL2 (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson XLH1200 Sportster XL1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1990)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1991)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1992)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1993)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1994)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1340 Heritage Softail Nostalgia (1993)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1340 Heritage Softail Nostalgia (1994)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1340 Heritage Softail Nostalgia (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1340 Heritage Softail Nostalgia (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1340 Dyna Glide Daytona (1992)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1340 Dyna Glide Sturgis (1991)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1993)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1994)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1993)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1994)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS-Con 1340 Dyna Low Rider Convertible (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1993)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1994)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1995)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1996)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1340 Dyna Wide Glide (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1340 Softail Standard (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1340 Softail Standard (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1340 Softail Standard (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTB 1340 Night Train (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTB 1340 Night Train (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1340 Softail Custom (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1340 Softail Custom (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1340 Softail Custom (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTS 1340 Softail Springer (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTS 1340 Softail Springer (1998)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTS 1340 Softail Springer (1999)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSB 1340 Bad Boy (1997)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstbi 1450 Night Train (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstbi 1450 Night Train (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstbi 1450 Night Train (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FlstCI 1450 Heritage Softail Classic (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FlstCI 1450 Heritage Softail Classic (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstdi 1450 Softail Deuce (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstdi 1450 Softail Deuce (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfi 1450 Fat Boy (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfse 1450 Fat Boy Screamin 'Eagle (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstfse 1450 Fat Boy Screamin 'Eagle (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flsti 1450 Heritage Softail (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flsti 1450 Heritage Softail (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstni 1450 Softail Deluxe FS2 (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstni 1450 Softail Deluxe FS2 (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstni 1450 Softail Deluxe FS2 (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsci 1450 Softail Springer Classic (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsci 1450 Softail Springer Classic (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsci 1450 Softail Springer Classic (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsi 1450 Heritage Springer FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsi 1450 Heritage Springer FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstsi 1450 Heritage Springer FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Fltri 1450 Road Glide Classic (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Fltri 1450 Road Glide Classic (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Fltri 1450 Road Glide Classic (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDBI 1450 Dyna Street Bob (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDBI 1450 Dyna Street Bob (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDI 1450 Dyna Super Glide (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDI 1450 Dyna Super Glide (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDI 1450 Dyna Super Glide (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDI 1450 Dyna Super Glide (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider FD1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider FD1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider FD1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider FD1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDLI 1450 Dyna Low Rider (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDLI 1450 Dyna Low Rider (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDLI 1450 Dyna Low Rider (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDLI 1450 Dyna Low Rider (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS 1450 Dyna Convertible FD1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS 1450 Dyna Convertible FD1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDS 1450 Dyna Convertible FD1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FD1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FD1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FD1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport FD1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport FD1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport FD1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport FD1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXT 1450 Dyna Super Glide T-Sport FD1 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXT 1450 Dyna Super Glide T-Sport FD1 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXT 1450 Dyna Super Glide T-Sport FD1 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDXT 1450 Dyna Super Glide T-Sport FD1 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTBI 1450 Night Train (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTDI 1450 Softail Deuce (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTI 1450 Softail Standard (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer FS2 (2000)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer FS2 (2001)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer FS2 (2002)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer FS2 (2003)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer FS2 (2004)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer (2005)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSI 1450 Softail Springer (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLHR 1584 Road King (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLHR 1584 Road King (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLHR 1584 Road King (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLHRC 1584 Road King Classic (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTC 1584 Heritage Softail Classic (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTF 1584 Fat Boy (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson Flstn 1584 Softail Deluxe (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLSTSB 1584 Softail Cross Bones (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FLTR 1584 Road Glide (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXCW 1584 Rocker (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXCW 1584 Rocker (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXCWC 1584 Rocker C (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXCWC 1584 Rocker C (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXD 1584 Dyna Super Glide (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDB 1584 Dyna Street Bob (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDF 1584 Dyna Fat Bob (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDL 1584 Dyna Low Rider (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide (2006)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1584 Softail Standard (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1584 Softail Standard (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXST 1584 Softail Standard (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTB 1584 Softail Night Train (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTB 1584 Softail Night Train (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTB 1584 Softail Night Train (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1584 Softail Custom (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1584 Softail Custom (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTC 1584 Softail Custom (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTD 1584 Softail Deuce (2007)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDFSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Fat Bob (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDFSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Fat Bob (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDFSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Fat Bob (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDFSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Fat Bob (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDFSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Fat Bob (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Dyna2 (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2008)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2009)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2010)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2011)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2012)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXSTSSE 1800 Screamin 'Eagle CVO Softail Springer (2013)\u003cbr\u003eHarley-Davidson FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2001)\u003cbr\u003eHonda TRX680 FA 6 TE33 (2006)\u003cbr\u003eHonda TRX680 FA 7 TE33 (2007)\u003cbr\u003eHonda TRX680 FA 8 TE33 (2008)\u003cbr\u003eHonda TRX680 FA 9 TE33 (2009)\u003cbr\u003eHonda CBX1000 Z CB1 (1979)\u003cbr\u003eHonda CBX1000 A SC03 (1980)\u003cbr\u003eHonda GL1000 Goldwing 1 K (1976)\u003cbr\u003eHonda GL1000 Goldwing 2 K (1977)\u003cbr\u003eHonda GL1000 Goldwing 3 K (1978)\u003cbr\u003eHonda GL1000 Goldwing Z Z (1979)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 3 SD01 (2003)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 4 SD01 (2004)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 5 SD02 (2005)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 6 SD02 (2006)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 7 SD02 (2007)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 8 SD02 (2008)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero 9 SD02 (2009)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero A SD02 (2010)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 4 SD02 (2004)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 5 SD02 (2005)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 6 SD02 (2006)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 7 SD02 (2007)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 8 SD02 (2008)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS 9 SD02 (2009)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS A SD02 (2010)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS B SD02 (2011)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS C SD02 (2012)\u003cbr\u003eHonda XL1000 V Varadero ABS D SD02 (2013)\u003cbr\u003eHonda GL1100 D Goldwing B SC02 (1981)\u003cbr\u003eHonda GL1100 D Goldwing C SC02 (1982)\u003cbr\u003eHonda GL1100 D Goldwing D SC02 (1983)\u003cbr\u003eHonda GL1100 Goldwing A SC02 (1980)\u003cbr\u003eHonda GL1100 Goldwing B SC02 (1981)\u003cbr\u003eHonda GL1100 Goldwing C SC02 (1982)\u003cbr\u003eHonda GL1100 Goldwing D SC02 (1983)\u003cbr\u003eHonda GL1200 D Goldwing E SC14 (1984)\u003cbr\u003eHonda GL1200 D Goldwing F SC14 (1985)\u003cbr\u003eHonda GL1200 D Goldwing G SC14 (1986)\u003cbr\u003eHonda GL1200 D Goldwing H SC14 (1987)\u003cbr\u003eHonda GL1200 D Goldwing J SC14 (1988)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I J SC22 (1988)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I K SC22 (1989)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I L SC22 (1990)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I M SC22 (1991)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I N SC22 (1992)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I P SC22 (1993)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I R SC22 (1994)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I S SC22 (1995)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I T SC22 (1996)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I V SC22 (1997)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I W SC22 (1998)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I X SC22 (1999)\u003cbr\u003eHonda GL1500 Goldwing \/A, SE, I y SC22 (2000)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 1 SC47 (2001)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 2 SC47 (2002)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 3 SC47 (2003)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 4 SC47 (2004)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 5 SC47 (2005)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 6 SC47 (2006)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 7 SC47 (2007)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 8 SC47 (2008)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) 9 SC47 (2009)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) A SC47 (2010)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) B SC47 (2011)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) C SC47 (2012)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) D SC47 (2013)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) E SC47 (2014)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) F SC47 (2015)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 1 SC46 (2001)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 2 SC46 (2002)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 3 SC46 (2003)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 4 SC46 (2004)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 5 SC46 (2005)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 6 SC46 (2006)\u003cbr\u003eHonda CBX1000 Y CB1 (1978)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing \/A (ABS) G SC68D (2016)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing F6B Bagger ABS F SC68E (2015)\u003cbr\u003eHonda GL1800 Goldwing F6B Bagger ABS G SC68E (2016)\u003cbr\u003eHonda TRX680 FA 9 TE33 (2018)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 7 SC46 (2007)\u003cbr\u003eHonda VTX1800 8 SC46 (2008)\u003cbr\u003eKawasaki KLF300 Bayou A1 KLF300A (1986)\u003cbr\u003eKawasaki KLF300 Bayou A2 KLF300A (1987)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A1 ZGT00A (1986)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A2 ZGT00A (1987)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A3 ZGT00A (1988)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A4 ZGT00A (1989)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A5 ZGT00A (1990)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A6 ZGT00A (1991)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A7 ZGT00A (1992)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A8 ZGT00A (1993)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A9 ZGT00A (1994)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A10 ZGT00A (1995)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A11 ZGT00A (1996)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A12 ZGT00A (1997)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A13 ZGT00A (1998)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A14 ZGT00A (1999)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A15 ZGT00A (2000)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A15 ZGT00A (2001)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A17 ZGT00A (2002)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 A18 ZGT00A (2003)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 ZGT00A (2004)\u003cbr\u003eKawasaki GTR1000 ZGT00A (2005)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 KZT00J (1981)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 KZT00J (1982)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 R2 KZT00R (1983)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 J KZT00E (1979)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 J KZT00E (1980)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 Ltd KZT00J (1981)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 Ltd KZT00J (1982)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 St KZT00E (1979)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 St KZT00E (1980)\u003cbr\u003eKawasaki Z1000 St KZT00E (1981)\u003cbr\u003eKawasaki GPZ1100 B1 KZT10B (1981)\u003cbr\u003eKawasaki GPZ1100 B2 KZT10B (1982)\u003cbr\u003eKawasaki GPZ1100 UNITRAK A1 ZXT10A (1983)\u003cbr\u003eKawasaki GPZ1100 UNITRAK A2 ZXT10A (1984)\u003cbr\u003eKawasaki GPZ1100 UNITRAK A3 ZXT10A (1985)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 A1 KZT30A (1979)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 A2 KZT30A (1980)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 A3 KZT30A (1981)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 A4 KZT30A (1982)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 A5 KZT30A (1983)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A1 ZGT30A (1984)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A1 ZGT30A (1985)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A2 ZGT30A (1986)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A3 ZGT30A (1987)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A4 ZGT30A (1988)\u003cbr\u003eKawasaki Z1300 DFI A5 ZGT30A (1989)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer fi A1 Vnt50a (1988)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer fi A2 Vnt50a (1989)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer fi A3 Vnt50a (1990)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer fi A4 Vnt50a (1991)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A5 Vnt50a (1992)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 Classic Tourer fi A6 Vnt50a (1993)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B1 VNT50B (1988)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B2 VNT50B (1989)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B3 VNT50B (1990)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B4 VNT50B (1991)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B5 Vnt50b (1992)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE B6 VNT50B (1993)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE C1 VNT50C (1994)\u003cbr\u003eKawasaki VN1500 SE C2 VNT50C (1995)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2012)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2013)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2014)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2015)\u003cbr\u003eKymco UXV450 I Y10 (2014)\u003cbr\u003eKymco UXV450 I Y10 (2015)\u003cbr\u003eKymco MXU500 Z20 (2014)\u003cbr\u003eKymco MXU500 Z20 (2015)\u003cbr\u003eKymco UXV500 I U10 (2012)\u003cbr\u003eKymco UXV500 I U10 (2013)\u003cbr\u003eKymco UXV500 I U10 (2014)\u003cbr\u003eKymco MXU550 I Z21 (2014)\u003cbr\u003eKymco MXU550 I Z21 (2015)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2014)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2015)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2016)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A40 (2017)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A41 (2018)\u003cbr\u003eKymco Maxxer 450 I A41 (2019)\u003cbr\u003eKymco UXV500 I U10 (2015)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2016)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2017)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2018)\u003cbr\u003eKymco UXV700 I U11 (2019)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2006)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2007)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2008)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2009)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2010)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2011)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2012)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MXU500 L7 (2013)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX350 LA (1987)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX350 LA (1988)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX350 LA (1989)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX350 LA (1990)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX350 LA (1991)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1987)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1988)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1989)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1990)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1991)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1992)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX650 LB (1993)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada 750 (1992)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada 750 (1993)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada 750 (1994)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada 750 (1995)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada 750 (1996)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Base Nevada 750 LK (1997)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Base 750 LK (1998)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Base Nevada 750 LK (1999)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Base 750 LK (2000)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Base 750 LK (2001)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Base Nevada 750 LK (2002)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Base 750 LK (2003)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Base 750 LK (2004)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Classic 750 Lme (2005)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LF (1997)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LF (1998)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LF (1999)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LK (2002)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LK (2003)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Nevada Club 750 LK (2004)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1986)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1987)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1988)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1989)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1990)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1991)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1992)\u003cbr\u003eMoto Guzzi NTX750 LX (1993)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 750 PX (1986)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 750 PX (1987)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 750 PX (1988)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1989)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1990)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1991)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1992)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1993)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1994)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1995)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 SP 750 LT (1996)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Strada 750 LT (1994)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Strada 750 LT (1995)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Strada 750 LT (1996)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Targa 750 LT (1989)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Targa 750 LT (1990)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Targa 750 LT (1991)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V75 Targa 750 LT (1992)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2007)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2008)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2009)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2010)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2011)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2012)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2013)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Bellagio 940 Ly (2014)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2005)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2006)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2007)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2008)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2009)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2010)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Breva 1100 LPC (2011)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Aluminum Special Sport 1100 KD (2003)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Special Sport 1100 KD (2004)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Aluminum Special Sport 1100 KD (2005)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Classic 1100 KDG (2006)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Classic 1100 KDG (2007)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Classic 1100 KDG (2008)\u003cbr\u003eMoto Guzzi California Classic 1100 KDG (2009)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KE (1994)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KE (1995)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KF (1996)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KF (1997)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KF (1998)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KF (1999)\u003cbr\u003eMoto Guzzi Sport 1100 KF (2000)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (1998)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (1999)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2000)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2001)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2002)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2003)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2004)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2005)\u003cbr\u003eMoto Guzzi V11 Sport 1100 KR (2006)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2005)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2006)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2007)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2008)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2009)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2010)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2011)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2012)\u003cbr\u003eMoto Guzzi MGS-01 Corsa 1250 (2013)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 V13VG (2012)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 V13VG (2013)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 V13VG (2014)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer ABS V13VH (2013)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer ABS V13VH (2014)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer ABS V13VH (2015)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V13VH (2012)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V13VH (2013)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V13VH (2014)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V13VH (2015)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 B16BA (2009)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 B16BA (2010)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 B16BA (2011)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 B16BA (2012)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 B16BA (2013)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2004)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2005)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2006)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2007)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2008)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2009)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2010)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2011)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2012)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 C23XB (2013)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2007)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2008)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2009)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2010)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2011)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2012)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III Classic 2300 C23XB (2013)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS B16B (2012)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS B16B (2013)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS B16B (2014)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS B16B (2015)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS B16B (2016)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 ABS SMTTLC1235 (2014)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 ABS SMTTLC1235 (2015)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 ABS SMTTLC1235 (2016)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1700 ABS BK01 (2017)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 ABS SMTTLC1235 (2017)\u003cbr\u003eTriumph Rocket III 2300 ABS SMTTLC1235 (2018)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 Explorer XCA ABS V13VH (2020)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 Explorer XCX ABS V13VH (2020)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 Explorer XR ABS V13VH (2020)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1200 Explorer XRT ABS V13VH (2020)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V201 (2016)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XC ABS V201 (2017)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XCA ABS V301 (2018)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XCA ABS V301 (2019)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XCX ABS V301 (2018)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XCX ABS V301 (2019)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XR ABS V301 (2015)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XR ABS V301 (2016)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XR ABS V301 (2017)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XR ABS V301 (2018)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XR ABS V301 (2019)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XRT ABS V201 (2016)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Explorer XRT ABS V201 (2017)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Trophy SE V13VH (2012)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Trophy SE V13VH (2013)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Trophy SE V13VH (2014)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Trophy SE V13VH (2015)\u003cbr\u003eTriumph Tiger 1215 Trophy SE V13VH (2016)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird 1600 ABS B16B (2014)\u003cbr\u003eTriumph Commander 1700 (2014)\u003cbr\u003eTriumph Commander 1700 (2015)\u003cbr\u003eTriumph Commander 1700 (2016)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird Lt 1700 (2014)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird Lt 1700 (2015)\u003cbr\u003eTriumph Thunderbird Lt 1700 (2016)\u003cbr\u003eVictory Cross Country (2010)\u003cbr\u003eVictory Cross Country (2011)\u003cbr\u003eVictory Cross Country (2012)\u003cbr\u003eVictory Cross Roads (2010)\u003cbr\u003eVictory Cross Roads (2011)\u003cbr\u003eVictory Cross Roads (2012)\u003cbr\u003eVoxan Cafe Racer 1000 (1999)\u003cbr\u003eVoxan Cafe Racer 1000 (2000)\u003cbr\u003eVoxan Cafe Racer 1000 (2001)\u003cbr\u003eVoxan Roadster 1000 (1999)\u003cbr\u003eVoxan Roadster 1000 (2000)\u003cbr\u003eVoxan Roadster 1000 (2001)\u003cbr\u003eVoxan Scrambler 1000 (1999)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2000)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2001)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2002)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2003)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2004)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FA Kodiak AJ03 (2005)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FP Big Bear AJ03 (2003)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FP Big Bear AJ03 (2004)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FP Big Bear AJ03 (2005)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FW Big Bear Pro VJ06 (2000)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FW Big Bear Pro VJ06 (2001)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FW Big Bear Pro VJ06 (2002)\u003cbr\u003eYamaha YFM400 FW Big Bear Pro VJ06 (2003)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 Fa Kodiak R AJ06W (2003)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 Fa Kodiak S AJ06W (2004)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 Fa Kodiak T AJ14W (2005)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 Fa Kodiak T AJ14W (2006)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2007)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2008)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2009)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2010)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2011)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FG Grizzly AJ14W (2012)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FX Wolverine V AJ21 (2006)\u003cbr\u003eYamaha YFM450 FX Wolverine W AJ21 (2007)\u003cbr\u003eYamaha YFM600 FWA K AJ02 (1998)\u003cbr\u003eYamaha YFM600 FWA K AJ02 (1999)\u003cbr\u003eYamaha YFM600 FWA M AJ02 (2000)\u003cbr\u003eYamaha YFM600 FWA N AJ02 (2001)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM02 (2002)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM02 (2003)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM03 (2004)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM03 (2005)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM03 (2006)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM03 (2007)\u003cbr\u003eYamaha YFM660 Grizzly AM03 (2008)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2007)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2008)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2009)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2010)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2011)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2012)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2013)\u003cbr\u003eYamaha TR1 5A8 (1981)\u003cbr\u003eYamaha TR1 5A8 (1982)\u003cbr\u003eYamaha TR1 5A8 (1983)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 SE 23W (1983)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 SE 23W (1984)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 SE 23W (1985)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 Virago 2ae (1984)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 Virago 2ae (1985)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 Virago 2ae (1986)\u003cbr\u003eYamaha XV1000 Virago 2ae (1987)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 2H9 (1980)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 2H9 (1981)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 2H9 (1982)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 2H9 (1983)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 S 5K7 (1981)\u003cbr\u003eYamaha XS1100 S 5K7 (1982)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1986)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1987)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1988)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1989)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1990)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1991)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1992)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1993)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1994)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1995)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1996)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1997)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1998)\u003cbr\u003eYamaha XV1100 \/SP Virago 3LP (1999)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1200 a \/TD Venture Royale 47G (1984)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1200 a \/TD Venture Royale 47G (1985)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2007)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2008)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2009)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2010)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2011)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2012)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2013)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2014)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2015)\u003cbr\u003eYamaha XVS 1300 Custom VP26 (2014)\u003cbr\u003eYamaha XVS 1300 Custom VP26 (2015)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 A Royal Star \/At Tour 4yp (1996)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 A Royal Star \/At Tour 4yp (1997)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 A Royal Star \/At Tour 4yp (1998)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 A Royal Star \/At Tour 4yp (1999)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 A Royal Star \/At Tour 4yp (2000)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Royal Star Boulevard VP09 (1999)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Royal Star Boulevard VP09 (2000)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Royal Star Boulevard VP09 (2001)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 TF Royal Star Venture VP09 (1999)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 TF Royal Star Venture VP09 (2000)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 TF Royal Star Venture VP09 (2001)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1986)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1987)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1988)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1989)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1990)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1991)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1992)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1993)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1994)\u003cbr\u003eYamaha XVZ1300 Venture Royal 3JS (1995)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (1999)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (2000)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (2001)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (2002)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (2003)\u003cbr\u003eYamaha XV1600 A Wild Star VP08 (2004)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2014)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2015)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2016)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2017)\u003cbr\u003eYamaha YFM700 F Grizzly AM09 (2018)\u003cbr\u003eYamaha XVS 1300 Custom VP26 (2016)\u003cbr\u003eYamaha XVS1300 A Midnight Star VP26 (2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Thunder","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53736160461126,"sku":"PTL-11","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/PTL-11-Lithium-Battery-Discount-8Ah-12V.png?v=1732566813"},{"product_id":"shido-lithium-ion-battery-12v-lt7b-bs","title":"Batería de iones de litio Shido 12V LT7B-BS","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBatería de litio Shido LT7B-BS: ¡Pequeño de tamaño, de gran rendimiento!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir el Shido LT7B-BS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompacto y liviano\u003c\/strong\u003e: Solo 0.69 kg para mejorar la maniobrabilidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente rendimiento\u003c\/strong\u003e: Reemplaza las baterías de plomo-ácido de 7-9AH.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrente de inicio potente\u003c\/strong\u003e: 210 CCA para inicios confiables, incluso en el frío.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento -libre\u003c\/strong\u003e: Lifespan más larga y fácil de usar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEspecífico\u003c\/strong\u003e: Reemplaza YTX7A-BS, YTX7L-BS y CTX7A-BS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePotencia máxima en un diseño compacto\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl Shido LT7B-BS parece estar con su \u003cstrong\u003e3Ah\u003c\/strong\u003e Tal vez compacto, pero gracias a la liberación de energía eficiente, esta batería ofrece el rendimiento de una batería tradicional de plomo-ácido \u003cstrong\u003e7 a 9AH\u003c\/strong\u003e. Esto significa que obtienes mucho más poder de lo que piensas a primera vista. \u003cstrong\u003eTecnología de litio\u003c\/strong\u003e Proporciona una electricidad constante, ideal para el rendimiento deportivo y los inicios rápidos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el amperio de arranque frío (CCA)?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAmperio de arranque frío (CCA)\u003c\/strong\u003e-Valor es una especificación esencial de cada batería y con el \u003cstrong\u003eShido LT7B-BS\u003c\/strong\u003e esto no es menos que \u003cstrong\u003e210 ampère\u003c\/strong\u003e. Este valor indica cuánta corriente de arranque puede entregar una batería durante 30 segundos a una temperatura de 0 ° C, sin que el voltaje se hunda bajo un umbral mínimo. Esto es particularmente importante para motores, scooters y vehículos de potencia que se utilizan en condiciones de frío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn alto valor de CCA significa que la batería puede entregar suficiente energía para arrancar el motor de manera rápida y potente, incluso a bajas temperaturas o después de una parada más larga. Esto no solo hace que el Shido LT7B-BS sea confiable, sino también una excelente opción para los conductores que corren en condiciones climáticas cambiantes. En comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido, esta batería de litio ofrece una potencia de inicio mucho más alta con un menor peso y tamaño, lo que lo hace ideal para vehículos deportivos y condiciones pesadas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLigero y fácil de instalar\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCon un peso de solo \u003cstrong\u003e0.69 kg\u003c\/strong\u003e ¿Es el Shido LT7B-BS considerablemente más ligero que las baterías tradicionales, que se nota inmediatamente en el manejo de su vehículo? Gracias a las dimensiones compactas (\u003cstrong\u003e150 x 65 x 92 mm\u003c\/strong\u003e) es la instalación sin esfuerzo. Además, esta batería es un reemplazo perfecto para los modelos. \u003cstrong\u003eYt7b\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYT7B-BS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYTX7A-BS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYTX7L-BS\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eCTX7A-BS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSostenible, mantenimiento -libre y seguro\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl Shido LT7B-BS ofrece una vida útil más larga que las baterías de plomo-ácido y tiene un mantenimiento completamente bajo. Con una corriente de carga recomendada de \u003cstrong\u003e1.5 ampère\u003c\/strong\u003e Cargarle de manera fácil y eficiente. Gracias a la \u003cstrong\u003eCertificación ADR Clase 9\u003c\/strong\u003e Esta batería cumple con los requisitos de seguridad más estrictos.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eElija el futuro de las baterías\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e¿Quieres una batería más ligera, más potente y más confiable? Luego elige el \u003cstrong\u003eShido LT7B-BS\u003c\/strong\u003e. ¡Con esta batería de litio eleva su experiencia de conducción a un nivel superior!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePor qué un cargador de litio y un regulador de voltaje adecuado son importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCuando se usa una batería de litio como la \u003cstrong\u003eShido LT7B-BS\u003c\/strong\u003e, es esencial para uno \u003cstrong\u003ecargador de litio\u003c\/strong\u003e y uno \u003cstrong\u003eregulador de tensión\u003c\/strong\u003e Para ser utilizado que sean específicamente adecuados para la tecnología de litio. Esto asegura que la batería funcione de manera óptima y conserva una larga vida útil. A continuación puede leer por qué:\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePor qué un cargador de litio es esencial\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eUna batería de litio tiene una característica de carga diferente a la batería tradicional de plomo-ácido. Los cargadores de litio están especialmente diseñados para regular con precisión el voltaje y la potencia, de modo que se eviten las sobrecargas o las cargas inferiores. Esto es importante porque:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSobrecargado es dañino\u003c\/strong\u003e: Las baterías de litio pueden dañarse o incluso ser inseguras si se cargan por su voltaje de carga máximo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCargar de manera más eficiente\u003c\/strong\u003e: Los cargadores de litio se cargan más rápido y cambian automáticamente al modo de mantenimiento cuando la batería está completamente cargada, lo que ahorra energía y reduce el desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEquilibrio celular óptimo\u003c\/strong\u003e: Muchos cargadores de litio admiten el equilibrio entre las celdas, lo cual es crucial para maximizar el rendimiento y la vida útil de la batería.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl uso de un cargador incorrecto puede provocar daños permanentes o incluso situaciones peligrosas, como sobrecalentamiento o cortocircuito.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eLa importancia de un regulador de voltaje adecuado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl regulador de voltaje en su vehículo juega un papel crucial en la protección de la batería durante el uso. Un regulador de voltaje estándar, diseñado para baterías de plomo-ácido, puede causar problemas con las baterías de litio:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensión constante\u003c\/strong\u003e: Las baterías de litio requieren un voltaje de carga estable, generalmente alrededor de 14.4V. Los reguladores de tensión que generan voltajes más altos (como con el plomo-ácido) pueden conducir a una sobrecarga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtección contra los picos\u003c\/strong\u003e: Un regulador de voltaje adecuado previene picos de voltaje dañino que pueden dañar la batería de litio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEficiencia energética\u003c\/strong\u003e: Los controladores adecuados entregan exactamente lo que la batería necesita, sin pérdida de energía excesiva o desarrollo de calor innecesario.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEn breve\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara hacer el máximo rendimiento, vida y seguridad de su \u003cstrong\u003eBatería de litio shido LT7B-BS\u003c\/strong\u003e Para garantizar, el uso de un cargador de litio y un regulador de voltaje que es adecuado para baterías de litio es absolutamente necesario. Con esto, no solo protege su batería, sino que también se asegura de que su vehículo continúe funcionando sin ningún problema en todas las circunstancias. ¡Una pequeña inversión en el equipo correcto puede ahorrarle muchos costos y frustración!\u003c\/p\u003e","brand":"Shido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54014490607942,"sku":"LT7B-BS","price":113.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/LT7B-BS.jpg?v=1737465662"},{"product_id":"motobatt-mbtx20u-hd-hc-hitte-bescherm-hoes-voor-de-mbtx20u-mbtx20uhd-zwart","title":"Motobatt MBTX20U\/HD-HC Cubierta de protección del calor para el MBTX20U\/MBTX20UHD (negro)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211142385990,"sku":"MBTX20U\/HD-HC","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mbtx30u-hd-hc-hitte-bescherm-hoes-voor-de-mbtx30u-mbtx30uhd-zwart","title":"Motobatt MBTX30U\/HD-HC Cubierta de protección del calor para el MBTX30U\/MBTX30UHD (negro)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211142713670,"sku":"MBTX30U\/HD-HC","price":5.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpa-adaptor-accu-terminal-adapter-m5incl-m6-2st","title":"MOTOBATT MPA-Adaptor Battery Terminal Adaptador M5+M6 (2st)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143663942,"sku":"MPA-ADAPTOR","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-rbrktmbc12bkit-12-bank-acculader-stelling-bevestigings-kit","title":"Motobatt rbrktmbc12bkit 12 bancos","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143631174,"sku":"RBRKTMBC12BKIT","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mb-aptool-inklapbare-multitool-gereedschapsset-zwart-16-in-1-incl-tas","title":"MOTOBATT MB-APTOOL TOOL Multi-herramientas Conjunto de herramientas negras (bolsa 16-in-1 +)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143729478,"sku":"MB-APTOOL","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpak1-inbus-sleutel-zwart-m6-5mm","title":"Motobatt Mpak1 Inen Key Black M6 (5 mm)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143795014,"sku":"MPAK1","price":0.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpak2-inbus-sleutel-zwart-m5-4mm","title":"Motobatt MPAK2 Inen Key Black M5 (4 mm)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143860550,"sku":"MPAK2","price":0.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mb-t-digitale-accu-lading-tester-12v-125a","title":"MOTOBATT MB-T Probador de carga de batería digital (12V 125a)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211143958854,"sku":"MB-T","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpc2-accu-terminal-dop-set-m5-zwartincl-rood","title":"Motobatt MPC2 Conjunto de tapa del terminal de batería (M5, negro+rojo)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144057158,"sku":"MPC2","price":0.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpa-batadap-accu-terminal-adapter-set-groot","title":"Motobatt MPA Batadapap Battery Terminal Adapter Set (grande)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144089926,"sku":"MPA-BATADAP","price":2.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mps1-accu-terminal-bouten-set-m6-2st","title":"Motobatt MPS1 Terminal de la batería Conjunto de pernos (M6, 2st)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144155462,"sku":"MPS1","price":0.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpn4-accu-terminal-blokmoeren-set-m6-mbtx30uhd","title":"MOTOBATT MPN4 Terminal de batería Blokwet (M6, MBTX30U\/HD)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144188230,"sku":"MPN4","price":3.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-battrckmbc12b-accu-stelling","title":"Motobatt BATTRCKMBC12B Ratería de batería","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144220998,"sku":"BATTRCKMBC12B","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpc1-accu-terminal-dop-set-m6-zwartincl-rood","title":"Motobatt MPC1 Conjunto de tapa del terminal de la batería (M6, negro+rojo)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144253766,"sku":"MPC1","price":0.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpt1-accu-terminal-adapter-set-m5-gat-medium","title":"MOTOBATT MPT1 Conjunto de adaptador de terminal de batería (M5 GAT, Medium)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144352070,"sku":"MPT1","price":2.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpt2-accu-terminal-adapter-set-m6-gat-medium","title":"MOTOBATT MPT2 Conjunto de adaptador de terminal de batería (M6 GAT, Medium)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144384838,"sku":"MPT2","price":2.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mps2-accu-terminal-bouten-set-m5-2st","title":"Motobatt MPS2 Terminal de la batería Conjunto de pernos (M5, 2st)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144417606,"sku":"MPS2","price":0.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mps4-accu-terminal-bouten-set-m6x12mm-2st","title":"Motobatt MPS4 Terminal de la batería Conjunto de pernos (M6x12 mm, 2st)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144450374,"sku":"MPS4","price":0.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"motobatt-mpt3-accu-terminal-adapter-set-m6-gat-groot","title":"MOTOBATT MPT3 Conjunto de adaptador de terminal de la batería (GAT M6, grande)","description":"","brand":"MotoBatt","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54211144483142,"sku":"MPT3","price":2.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"haijiu-jtm-hjt9b-fp-si-lithium-ionen-accu","title":"Haijiu JMT HJT9B-FP-SI lithium-ionen accu","description":"\u003ch2\u003eMeer startvermogen. Minder gewicht. Tijdelijke actieprijs.\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLithium-ion technologie: extreem licht en krachtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSnellere en sterkere start dan traditionele loodaccu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZeer lage zelfontlading bij stilstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnderhoudsvrij en direct klaar voor montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEenmalige actie – op = op\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe JMT HJT9B-FP-SI lithium-ionen accu is een directe upgrade voor wie betrouwbaarheid en gewichtsbesparing serieus neemt. Waar een conventionele loodzuuraccu vooral massa toevoegt, levert deze lithium-variant vooral prestaties. Minder kilo’s, meer startkracht. Dat voel je direct bij het indrukken van de startknop.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLithium-ionen accu’s staan bekend om hun hoge energiedichtheid: veel vermogen in een compacte en lichte behuizing. Dat betekent een aanzienlijk lager gewicht ten opzichte van een standaard accu, terwijl het startvermogen minimaal gelijk of zelfs hoger ligt. Vooral bij sportieve motoren of custom builds is dit een merkbare upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast kent deze accu een zeer lage zelfontlading. Laat je de motor langere tijd stilstaan, dan blijft de spanning stabieler dan bij traditionele accu’s. Onderhoud is niet nodig; geen zuur, geen bijvullen, geen gedoe. Installeren, aansluiten en rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe JMT HJT9B-FP-SI is ontworpen als vervanger van gangbare accutypes in dit formaat. Dankzij de compacte bouw en moderne technologie profiteer je van een efficiëntere energieafgifte en een betrouwbaardere koude start.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische verdieping \u0026amp; veelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het voordeel van lithium ten opzichte van loodzuur?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLithium-ion accu’s zijn aanzienlijk lichter, leveren sneller startvermogen en hebben een lagere zelfontlading. Ze bevatten geen vloeibaar zuur en zijn onderhoudsvrij.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze accu geschikt voor dagelijks gebruik?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa. De accu is ontworpen voor regulier straatgebruik en biedt betrouwbare prestaties bij normaal gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs dit een vaste prijs?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Dit betreft een eenmalige actie. Zodra de voorraad op is, is het voorbij. Op = op.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je gewicht besparen én profiteren van moderne accutechnologie? Dan is dit het moment. Deze actie geldt zolang de voorraad strekt – daarna is het echt klaar.\u003c\/p\u003e","brand":"Haijiu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55992799002950,"sku":"HJT9B-FP-SI","price":95.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/jmt-hjt9b-fp-lithium-ion.jpg?v=1771339381"},{"product_id":"haijiu-jmt-hjt12b-fp-si-lithium-ionen-accu","title":"Haijiu JMT HJT12B-FP-SI lithium-ionen accu","description":"\u003ch2\u003eLichtgewicht startkracht. Direct klaar voor actie – op = op!\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLithium-ion accu: hoog vermogen bij extreem laag gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSnellere en betrouwbaardere starts dan traditionele loodaccu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnderhoudsvrij en met lage zelfontlading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact design met sterke energieafgifte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEenmalige actie – zodra op is, is het écht op\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe JMT HJT12B-FP lithium-ion accu is een premium upgrade voor rijders die performance willen zonder ballast. In vergelijking met conventionele loodzuuraccu’s weegt deze lithium-variant significant minder, terwijl hij juist meer startvermogen levert. Dat voel je direct bij elke start: sneller draaiende motor, geen dip in stroom en meer gevoel van controle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLithium-ion technologie kenmerkt zich door een hoge energiedichtheid en een lage zelfontlading. Dit betekent dat de accu zijn spanning langer vasthoudt, zelfs wanneer de motor langere tijd stilstaat. Onderhoud is praktisch nihil; je hoeft geen vloeistoffen bij te vullen en de accu vraagt geen continu toezicht. Installatie is eenvoudig: aansluiten en klaar voor de weg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet compacte design van de HJT12B-FP maakt ‘m geschikt als vervanger voor verschillende originele accutypes in dit formaat. Het lage gewicht draagt bij aan een betere gewichtsverdeling en een sportiever rijgevoel zonder in te leveren op betrouwbaarheid. Voor sportieve rijders, dagtochten of dagelijkse kilometers: deze accu levert consistent vermogen onder uiteenlopende omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische verdieping \u0026amp; veelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat levert lithium-ion ten opzichte van loodzuur?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLithium-ion accu’s bieden een veel hogere energiedichtheid per kilo gewicht, wat resulteert in een krachtigere start en een lager totaalgewicht van de motor. Daarnaast is de zelfontlading veel lager, wat betekent dat de accu langer op spanning blijft bij stilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik de accu onderhouden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Deze accu is volledig onderhoudsvrij dankzij de gesloten lithium-ion opbouw. Er hoeft geen vloeistof te worden bijgevuld en je hebt geen last van corrosie of uitdrogende accu’s.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs de actieprijs permanent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDit is een eenmalige actie. Zolang de voorraad strekt krijg je de JMT HJT12B-FP accu tegen deze prijs – op = op. Zodra de voorraad op is, stopt de actie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je gewicht besparen, startkracht maximaliseren en profiteren van moderne accu-technologie? Grijp dan nu je kans. De voorraad is beperkt en deze actie geldt maar één keer – op = op!\u003c\/p\u003e","brand":"Haijiu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55992829804870,"sku":"HJT12B-FP-SI","price":143.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/jmt-hjt12b-fp-lithium-ion.jpg?v=1771339814"},{"product_id":"shido-lt12b-hp-lithium-accu-krachtig-en-lichtgewicht-ducati-diavel-v4-rs-2026","title":"Shido LT12B HP Lithium accu krachtig en lichtgewicht Ducati Diavel V4 RS (2026+)","description":"\u003ch2\u003eShido LT12B-BS Lithium Accu – Krachtig, licht en betrouwbaar alternatief voor YT12B-BS\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMaximale startkracht met minimaal gewicht – de slimme upgrade voor elke motor met YT12B-BS accuformaat\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ Slechts 1,23 kg – ruim 70% lichter dan een standaard loodaccu (4,1 kg)\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ 390 CCA – bijna 2x krachtiger dan de originele YT12B-BS (215 CCA)\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ LiFePO4 technologie – veilig, stabiel en extreem duurzaam\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ Compact en exact passend: 150 x 65 x 130 mm\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ Geïntegreerd Battery Management System (BMS) voor celbalans en veiligheid\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e✔ IP68 waterdicht, schokbestendig en onderhoudsvrij\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eAlleen opladen met een lithium-geschikte oplader:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-1-duo-acculader\"\u003eOptimate 1 Duo oplader kopen\u003c\/a\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch5\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-lithium-4s-0-8a-lithiumaccu-lader\"\u003eOptimate Lithium oplader kopen\u003c\/a\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eStart sneller, rij lichter – met geavanceerde lithiumtechniek\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Shido LT12B-BS HP is ontworpen voor motorrijders die betrouwbaarheid en performance eisen. Dankzij de \u003cstrong\u003eextreem lage interne weerstand\u003c\/strong\u003e levert deze accu \u003cstrong\u003e390 CCA\u003c\/strong\u003e – vergeleken met slechts \u003cstrong\u003e215 CCA\u003c\/strong\u003e van de standaard YT12B-BS loodaccu. Dit verschil vertaalt zich in sneller starten, minder overspanning op het elektrische systeem en meer betrouwbaarheid bij koude starts of na langere stilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWaarom? Omdat goed starten niet alleen een kwestie is van de startmotor goed rondkrijgen, maar ook van een goede krachtige vonk. Met deze accu bereik je beide tegelijk. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLet op: gebruik met moderne spanningsregelaar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen lithiumaccu is gevoelig voor over- of onderspanning. Daarom is het essentieel dat je deze combineert met de \u003ca href=\"\/es\/products\/spanningsregelaar-mosfet-ducati\"\u003e\u003cstrong\u003eCarmo CARR531 MOSFET spanningsregelaar\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. Verouderde regelaars kunnen leiden tot schade of snelle slijtage. De Shido LT12B-BS is volledig compatibel met moderne regelaars en levert dan maximale levensduur en veiligheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom overstappen op Shido Lithium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 4x lichter\u003c\/strong\u003e – merkbaar verschil in rijgedrag en handling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 3x langere levensduur\u003c\/strong\u003e – tot 1200 laadcycli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 2x hogere startcapaciteit\u003c\/strong\u003e – vlotter starten, altijd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag zelfontlading\u003c\/strong\u003e – ook na maanden stilstand startklaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeen zuren, geen lekkage\u003c\/strong\u003e – volledig onderhoudsvrij\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED charge status indicator\u003c\/strong\u003e – controleer lading met één druk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanning:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapaciteit:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartcapaciteit (CCA):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen (LxBxH):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 x 65 x 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.23 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. laadstroom:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUN code:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3480 | ADR Klasse: 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eVergelijk met traditionele YT12B-BS\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKenmerk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eShido LT12B-BS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYT12B-BS Loodaccu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCCA (Startcapaciteit)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e390A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e1.23 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150x65x130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151x70x131 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaadstroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZelfontlading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoog\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLevensduur (cycli)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGemiddeld 350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eDe slimme keuze voor moderne motorrijders\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Shido LT12B-BS is meer dan alleen een accu – het is een prestatie-upgrade. Combineer deze met een \u003ca href=\"\/es\/products\/spanningsregelaar-mosfet-ducati\"\u003egoede Carmo CARR531 spanningsregelaar\u003c\/a\u003e voor een duurzaam, krachtig en onderhoudsvrij elektrisch systeem. Perfect voor sportmotoren, toerfietsen en woon-werkverkeer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKies voor betrouwbaarheid, kies voor Shido Lithium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56163141845318,"sku":"LT12B HP","price":278.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/514049_IMG_b3877e91-9c39-45ba-8944-dfb36aa970ce.jpg?v=1773328781"},{"product_id":"shido-lithium-accu-ltx9-hp-high-performance-triumph-tiger-sport-660-2026","title":"Shido Lithium accu LTX9 HP High Performance Triumph Tiger Sport 660 (2021+)","description":"\u003ch2\u003eShido LTX9-BS Lithium Accu – Lichtgewicht krachtpatser voor moderne en klassieke motorfietsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeer startvermogen, minder gewicht – dé upgrade voor elke motorrijder die betrouwbaarheid en prestaties zoekt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✔ Lithium-ijzerfosfaat technologie (LiFePO4) – veilig, stabiel en duurzaam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Compact formaat: 150 x 87 x 105 mm – past direct als vervanging van YTX9-BS accu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ 390 CCA – bijna 3x krachtiger dan een standaard Yuasa YTX9-BS (150 CCA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Ingebouwd Battery Management System (BMS) voor optimale veiligheid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Ultra licht: slechts 1,12 kg – bespaar tot 3 kg gewicht t.o.v. loodaccu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✔ Zeer lage zelfontlading – ook na maanden stilstand klaar voor gebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlleen opladen met een lithium-geschikte oplader:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-1-duo-acculader\"\u003eOptimate 1 Duo oplader kopen\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-lithium-4s-0-8a-lithiumaccu-lader\"\u003eOptimate Lithium oplader kopen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDirect merkbaar verschil bij starten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Shido LTX9-BS levert een indrukwekkende \u003cstrong\u003e390 Cold Cranking Amps (CCA)\u003c\/strong\u003e, terwijl een traditionele loodzuuraccu zoals de Yuasa YTX9-BS gemiddeld slechts \u003cstrong\u003e150 CCA\u003c\/strong\u003e levert. Dankzij de lage interne weerstand van de lithiumcellen is deze accu veel efficiënter en levert hij direct een krachtige, felle start – ook bij koude motoren of langdurige stilstand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLet op: combineer altijd met een moderne spanningsregelaar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor optimale prestaties en veiligheid moet een lithiumaccu gebruikt worden in combinatie met een spanningsregelaar die een \u003cstrong\u003econstante, stabiele laadspanning\u003c\/strong\u003e biedt. Verouderde regelaars (zoals shunt-types) kunnen spanningspieken veroorzaken die lithiumaccu’s beschadigen. Kies daarom voor een \u003cstrong\u003emoderne MOSFET-regelaar\u003c\/strong\u003e voor maximale levensduur en betrouwbaarheid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor Shido Lithium?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 4x lichter\u003c\/strong\u003e dan loodaccu’s – minder massa, beter rijgedrag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 3x hogere startstroom\u003c\/strong\u003e – sneller starten, ook bij koude motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 1200 laadcycli\u003c\/strong\u003e – vergeleken met ~350 voor standaard accu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP68 waterdicht \u0026amp; onderhoudsvrij\u003c\/strong\u003e – voor zorgeloos rijden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaag zelfontlading\u003c\/strong\u003e – zelfs na maanden stilstaan nog startklaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED status-indicator\u003c\/strong\u003e – controleer de lading met één druk op de knop\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanning:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapaciteit:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6Ah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartcapaciteit (CCA):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetingen (LxBxH):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 x 87 x 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.12 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. laadstroom:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUN code:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3480 | ADR Klasse: 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eEen investering die zich terugverdient\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMet een levensduur tot wel \u003cstrong\u003e1200 laadcycli\u003c\/strong\u003e is de Shido LTX9-BS een \u003cstrong\u003eduurzaam en economisch alternatief\u003c\/strong\u003e voor conventionele accu’s. Door de hogere startcapaciteit blijft je motor altijd startklaar en vermijd je pech door een lege of verouderde loodaccu. Combineer deze krachtpatser met een moderne MOSFET spanningsregelaar voor het allerbeste resultaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKies voor prestaties, betrouwbaarheid en gewichtswinst. Kies Shido.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Shido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56363971248454,"sku":"LTX9HP","price":195.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/shido-ltx9-hp-lion-lithium-ion-ltx9hp-accu-battery_4f6656ab-9633-4325-9b68-cb6944e8eb49.jpg?v=1776072300"},{"product_id":"bs-battery-bsli-10-max-lithium-accu-12-8v-15ah","title":"BS Battery BSLi-10 Max Lithium Accu 12.8V 15Ah","description":"\u003ch2\u003eMaximale startkracht in een ultralicht pakket\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe BS Battery BSLi-10 Max is ontwikkeld voor rijders die geen compromis willen sluiten.\u003c\/strong\u003e Deze krachtige lithium accu combineert extreem hoge startprestaties met een verrassend laag gewicht. Perfect voor wie betrouwbaarheid én performance zoekt – zowel op straat als in sportief gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExtreem hoge startkracht tot 750A (CCA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTot 70% lichter dan traditionele loodaccu’s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLange levensduur: meer dan 2000 laadcycli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngebouwde laadstatus indicator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; play – direct klaar voor gebruik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe BSLi-10 Max behoort tot de high-performance Lithium Max lijn van BS Battery en is ontworpen voor de meest veeleisende toepassingen. Met een capaciteit van 15Ah en een vermogen van 180Wh levert deze accu indrukwekkende prestaties bij het starten van je motor – zelfs onder zwaardere omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWat deze accu direct onderscheidt, is het gewicht. In vergelijking met traditionele loodzuur accu’s bespaar je tot wel 70% aan gewicht. Dat betekent niet alleen minder massa, maar ook een direct merkbaar effect op handling en respons van je motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast profiteer je van een extreem lage zelfontlading en een levensduur van meer dan 2000 laadcycli. Dat maakt deze accu niet alleen krachtig, maar ook duurzaam en betrouwbaar op de lange termijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geïntegreerde laadindicator bovenop de accu geeft je altijd direct inzicht in de status. Geen gedoe met meten of gokken – één druk op de knop en je weet waar je aan toe bent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij het compacte formaat en de meegeleverde spacers is montage eenvoudig en passend te maken voor verschillende accubakken. De robuuste messing aansluitingen zorgen daarbij voor een optimale stroomoverdracht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Lithium (LiFePO4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoltage: 12.8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapaciteit: 15Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermogen: 180Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStartstroom (CCA): 750A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfmetingen: 175 x 87 x 155 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het voordeel van een lithium accu ten opzichte van een standaard accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEen lithium accu is aanzienlijk lichter, levert meer startkracht en gaat veel langer mee. Daarnaast heeft hij minder last van zelfontlading, waardoor je motor ook na stilstand makkelijker start.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze accu direct te installeren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, de BSLi-10 Max is volledig plug \u0026amp; play. Je hoeft hem niet te vullen of voor te bereiden – direct monteren en rijden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik de laadstatus controleren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze accu is voorzien van een geïntegreerde indicator waarmee je eenvoudig de laadstatus checkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoor welk gebruik is deze accu geschikt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeze accu is ideaal voor motorfietsen en powersport toepassingen waar hoge startkracht en laag gewicht belangrijk zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat voor garantie zit er op deze accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOp de BS Battery BSLi-10 Max zit 6 maanden fabrieksgarantie.\u003c\/p\u003e","brand":"BS Battery","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56390671663430,"sku":"BSLi-10-MAX","price":396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/BS_LITHIUMMAX_BSLI-10MAX_LD.png?v=1776351789"},{"product_id":"bs-battery-bsli-10-lithium-accu-12v-90wh-480cca","title":"BS Battery BSLi-10 Lithium Accu 12V \/ 90Wh \/ 480CCA","description":"\u003ch2\u003eDirect starten, minder gewicht en maximale betrouwbaarheid\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe BS Battery BSLi-10 is ontwikkeld voor rijders die méér verwachten van hun motoraccu. Deze lithium-ion accu levert een extreem hoog startvermogen in een ultralicht pakket en is daarmee een directe upgrade ten opzichte van traditionele loodaccu’s.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTot 70% lichter\u003c\/strong\u003e dan een standaard loodaccu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHoge startkracht (±480 CCA)\u003c\/strong\u003e – direct vertrouwen bij starten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSnellere oplaadtijd\u003c\/strong\u003e en minimale zelfontlading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange levensduur\u003c\/strong\u003e – tot wel 2000 laadcycli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e – volledig onderhoudsvrij en direct klaar voor gebruik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eWat deze accu direct onderscheidt, is het gewicht. Met circa 1,3 kg is de BSLi-10 tot wel 70% lichter dan een vergelijkbare loodzuuraccu. Dat merk je niet alleen bij montage, maar ook tijdens het rijden: minder massa betekent een directer stuurgedrag en een motor die lichter aanvoelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe lithium (LiFePO4) technologie zorgt daarnaast voor een zeer hoog startvermogen. Met ongeveer 480 CCA start je motor moeiteloos, zelfs na langere stilstand. Daarbij blijft de spanning stabieler dan bij traditionele accu’s, wat zorgt voor consistente prestaties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOok qua gebruiksgemak zit je goed. De accu is volledig afgesloten, onderhoudsvrij en kan in meerdere posities gemonteerd worden. Dankzij de extreem lage zelfontlading start je motor ook na langere stilstand zonder problemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBelangrijk om te weten: voor optimaal behoud van prestaties en levensduur wordt het gebruik van een geschikte lithium acculader aanbevolen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechniek \u0026amp; prestaties\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoltage: 12.8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapaciteit: ca. 7.5 Ah (90 Wh)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStartvermogen: ±480 CCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 1.3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfmetingen: 148 x 86 x 105 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDe robuuste accupolen zorgen voor een betrouwbare stroomoverdracht en stevige aansluiting. De geïntegreerde spanningsindicator maakt het eenvoudig om de laadstatus te controleren zonder extra tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQ\u0026amp;A – wat wil je écht weten?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat is het grootste voordeel ten opzichte van een standaard accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nVooral het gewicht en de startkracht. Je bespaart flink gewicht en krijgt een veel krachtigere en snellere start.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze accu geschikt voor dagelijks gebruik?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa, mits correct gebruikt en geladen. De accu is ontworpen voor zowel straatgebruik als sportieve toepassingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik mijn motor lang stil laten staan?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nJa. Dankzij de lage zelfontlading start je motor ook na langere stilstand zonder problemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik iets aanpassen bij montage?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNee. De accu is plug \u0026amp; play en past direct in de accubak van compatibele modellen.\u003c\/p\u003e","brand":"BS Battery","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56505476481350,"sku":"BSLi-10","price":278.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/360118.webp?v=1777974998"},{"product_id":"shido-ltx16-bs-lithium-accu-suzuki-vs1400-intruder-1987-1995","title":"Shido LTX16-BS lithium accu Suzuki VS1400 Intruder (1987-1995)","description":"\u003ch2\u003eShido LTX16-BS lithium accu Suzuki VS1400 Intruder\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKrachtige lithium startaccu voor de grote 1400cc V-twin – meer startvermogen, minder gewicht en minder gedoe na stilstand\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e390A CCA startvermogen:\u003c\/strong\u003e Krachtige startstroom voor de grote 1360cc V-twin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSlechts 1,1 kg:\u003c\/strong\u003e Aanzienlijk lichter dan een vergelijkbare lood-zuur, AGM of gel accu (meestal 4,5-5 kg).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLage zelfontlading:\u003c\/strong\u003e Ideaal voor motoren die in de winter of tussen ritten langer stilstaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiFePO4-techniek:\u003c\/strong\u003e Stabiele lithium-ijzerfosfaat accu met ingebouwd BMS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSlim te combineren:\u003c\/strong\u003e Perfect in combinatie met een \u003ca href=\"\/es\/products\/carmo-cdi-ecu-ontstekingsunit-suzuki-vs1400-intruder-1987-1995\"\u003eCarmo CDI\u003c\/a\u003e en \u003ca href=\"\/es\/products\/carmo-carr694vf-mosfet-spanningsregelaar-gelijkrichter-suzuki-vs1400-intruder-1987-1995\"\u003elithiumgeschikte MOSFET spanningsregelaar\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eSuzuki VS1400 Intruder\u003c\/strong\u003e is geen licht motortje dat je met een halflege accu even makkelijk rondgooit. Dit is een grote V-twin met twee forse cilinders van ongeveer 700cc per stuk. Bij het starten komt daar flink wat compressie op te staan. Niet voor niets is de Intruder voorzien van een decompressiesysteem om de belasting op het blok en de startmotor tijdens het starten te verlichten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJuist daarom is een sterke accu op de VS1400 geen luxe, maar een belangrijk onderdeel van een betrouwbaar startsysteem. De \u003cstrong\u003eShido LTX16-BS lithium accu\u003c\/strong\u003e levert een koudstartvermogen van \u003cstrong\u003e390A CCA\u003c\/strong\u003e. Daarmee heeft deze accu duidelijk meer startreserve dan veel conventionele accu’s in deze maatvoering. Dat merk je vooral wanneer de motor koud is, na een langere stilstand of wanneer het elektrische systeem al wat ouder is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij startproblemen wordt vaak alleen naar de startmotor gekeken. Die vraagt inderdaad veel stroom, maar dat is slechts een deel van het verhaal. Tijdens het starten moet niet alleen de startmotor krachtig rondgaan; ook het ontstekingssysteem moet voldoende spanning overhouden om een sterke vonk te maken. De startmotor is de grootste stroomverbruiker en trekt als het ware de meeste energie naar zich toe. Zie het als een brede rivier met een klein zijstroompje: het meeste water loopt vanzelf door de brede route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet een sterke lithium accu blijft er tijdens het starten meer elektrische reserve beschikbaar. Daardoor draait de startmotor krachtiger rond én krijgt de CDI met bobines betere ondersteuning voor een sterke vonk. Zeker in combinatie met de \u003ca href=\"\/es\/products\/carmo-cdi-ecu-ontstekingsunit-suzuki-vs1400-intruder-1987-1995\"\u003eCarmo CDI \/ ECU ontstekingsunit voor de Suzuki VS1400 Intruder\u003c\/a\u003e ontstaat een startsysteem dat veel overtuigender werkt dan een oude accu met een verouderde ontstekingsunit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen ander groot voordeel van lithium is de lage zelfontlading. De Shido lithium accu’s zijn volgens Shido ontworpen met LiFePO4-cellen, een Battery Management System en een lage interne weerstand voor hoge startstromen. Shido geeft in de algemene productinformatie bovendien aan dat lithium accu’s veel minder snel zelf ontladen dan conventionele lood-zuur accu’s. Dat is prettig bij een Intruder die in de wintermaanden of tussen ritten langere tijd stilstaat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn laten we eerlijk zijn: de accu van een VS1400 zit niet op de meest vriendelijke plek. Intruder-rijders kennen het gedoe met het accubakje onder het blok. Als je daar eenmaal bij moet, wil je het liever meteen goed doen. Een kwalitatieve lithium accu die langer zijn lading vasthoudt, bespaart niet alleen irritatie, maar geeft ook meer vertrouwen wanneer je na de winter weer wilt starten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBelangrijk: gebruik een lithiumgeschikte spanningsregelaar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMonteer je een lithium accu op de Suzuki VS1400 Intruder, dan is het sterk aan te raden om ook de spanningsregelaar te controleren of te upgraden. De originele spanningsregelaar is ontwikkeld voor conventionele accu’s, zoals lood-zuur, AGM en gel. Voor lithium accu’s adviseren wij de \u003ca href=\"\/es\/products\/carmo-carr694vf-mosfet-spanningsregelaar-gelijkrichter-suzuki-vs1400-intruder-1987-1995\"\u003eCarmo CARR694VF MOSFET spanningsregelaar \/ gelijkrichter\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen lithium accu vraagt om een stabiele en passende laadspanning. Een moderne MOSFET spanningsregelaar helpt het laadsysteem betrouwbaarder te maken en voorkomt dat de accu of elektronica onnodig zwaar wordt belast. Zeker wanneer je de accu combineert met een moderne CDI, is dit een logische upgrade voor het complete elektrische systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnderhoudsladen zonder gedoe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHoewel een Shido lithium accu een lage zelfontlading heeft, blijft onderhoudsladen verstandig wanneer de motor langere tijd stilstaat of wanneer er verborgen verbruikers aanwezig zijn. Denk bijvoorbeeld aan alarm, accessoires of lekstroom in een ouder elektrisch systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor onderhoudsladen kun je gebruikmaken van de \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-1-duo-acculader\"\u003eOptimate 1 Duo acculader\u003c\/a\u003e, die geschikt is voor onderhoudsladen van lithium accu’s en wordt geleverd inclusief laadkabel. Wil je een specifieke lithiumlader, dan is de \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-lithium-4s-0-8a-lithiumaccu-lader\"\u003eOptimate Lithium 4S 0.8A lithiumaccu lader\u003c\/a\u003e een mooie keuze. Wil je de laadkabel permanent aan de accu laten zitten en heb je al een lithium-lader, dan kun je ook kiezen voor de losse \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-o-01-sae-aansluitlead-accu-oplaad-kabel\"\u003eOptimate O-01 SAE aansluitkabel\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZo hoef je niet telkens bij het onhandig geplaatste accubakje te komen. Je sluit de lader eenvoudig aan via de SAE-stekker en houdt de accu netjes op peil. Precies wat je wilt als de motor na de winter weer met overtuiging tot leven moet komen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType: Shido LTX16-BS lithium accu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechniek: LiFePO4 lithium-ijzerfosfaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpanning: 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapaciteit: 6Ah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKoudstartvermogen: 390A CCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLengte: 150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBreedte: 87 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoogte: 164 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 1,1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaadstroom: 3A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUncode: 3480\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eADR-klasse: 9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom kiezen voor lithium op een VS1400?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen lithium accu is duurder dan een vergelijkbare conventionele accu, maar daar krijg je veel voor terug: meer startvermogen, aanzienlijk minder gewicht, lage zelfontlading en een langere praktische inzetbaarheid wanneer het laadsysteem goed op orde is. Juist bij een grote V-twin zoals de VS1400 Intruder is dat verschil tijdens het starten goed te begrijpen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Intruder heeft karakter, koppel en een flinke motorinhoud. Dan past het ook dat hij krachtig en zelfverzekerd tot leven komt. Een sterke Shido lithium accu geeft precies dat gevoel: contact aan, startknop indrukken en de grote V-twin met overtuiging wakker maken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs deze Shido LTX16-BS geschikt voor de Suzuki VS1400 Intruder?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, deze accu is bedoeld als krachtige lithium startaccu voor de Suzuki VS1400 Intruder en sluit qua formaat en startvermogen goed aan bij de eisen van de grote V-twin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom is startvermogen zo belangrijk bij de VS1400?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe VS1400 heeft twee grote cilinders en veel compressie. Tijdens het starten vraagt de startmotor veel stroom, terwijl de ontsteking ook voldoende spanning nodig heeft voor een sterke vonk. Een accu met hoog CCA-startvermogen helpt beide systemen beter functioneren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik een andere spanningsregelaar gebruiken bij een lithium accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWij adviseren dat wel. Gebruik bij een lithium accu bij voorkeur een lithiumgeschikte MOSFET spanningsregelaar, zoals de Carmo CARR694VF. De originele regelaar is bedoeld voor conventionele accu’s zoals lood-zuur, AGM en gel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKan ik deze accu combineren met een Carmo CDI?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, dat is juist een sterke combinatie. De Shido accu zorgt voor meer elektrische reserve tijdens het starten, terwijl de Carmo CDI zorgt voor een krachtige en nauwkeurige ontsteking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHeb ik een speciale lader nodig?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGebruik altijd een lader die geschikt is voor lithium accu’s. De Optimate 1 Duo is geschikt voor onderhoudsladen van lithium accu’s, terwijl de Optimate Lithium 4S specifiek voor lithiumaccu’s is ontwikkeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom een vaste laadkabel monteren?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOmdat de accu van de VS1400 niet heel makkelijk bereikbaar is. Met een vaste SAE-laadkabel kun je de lader aansluiten zonder telkens het accubakje los te moeten schroeven.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaat je Suzuki VS1400 Intruder starten zoals een grote V-twin hoort te starten.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMet de Shido LTX16-BS lithium accu geef je jouw Intruder meer startkracht, minder zelfontlading en een betrouwbaar fundament voor het elektrische systeem.\u003c\/p\u003e","brand":"Shido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56698083377478,"sku":"LTX16-BS","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/shido-lithium-motorradbatterie-lifepo4-ltx16-bs-12v-90342-01-jpg.jpg?v=1780392643"},{"product_id":"shido-ltx16-bs-lithium-accu-bmw-r-1250-rt-2019","title":"Shido LTX16-BS lithium accu BMW R 1250 RT (2019-2025)","description":"\u003ch2\u003eShido lithium accu voor BMW R1250RT (2019+)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMeer startreserve, minder gewicht en minder zelfontlading voor jouw moderne BMW touring boxer\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKrachtige startprestaties:\u003c\/strong\u003e Extra startreserve voor de 1254cc ShiftCam boxer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAanzienlijk lichter:\u003c\/strong\u003e Bespaar meerdere kilo’s ten opzichte van een traditionele AGM-accu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLage zelfontlading:\u003c\/strong\u003e Ideaal voor winterstalling, vakantierijders en motoren die soms langer stilstaan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeen spanningsregelaar-upgrade nodig:\u003c\/strong\u003e De R1250RT heeft af fabriek een modern laadsysteem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfect voor touring:\u003c\/strong\u003e Meer vertrouwen bij starten, reizen en dagelijks gebruik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eBMW R1250RT\u003c\/strong\u003e is gebouwd voor lange afstanden, comfort en betrouwbaarheid. Een motor waarmee je zonder nadenken richting de Alpen, Dolomieten of gewoon dagelijks naar je werk wilt rijden. Juist bij zo’n moderne touringmotor wil je dat de basis klopt: contact aan, startknop indrukken en de boxer moet direct overtuigend aanslaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen \u003cstrong\u003eShido lithium accu\u003c\/strong\u003e is daarom een slimme upgrade voor de BMW R1250RT vanaf 2019. Niet omdat de originele AGM-accu per se slecht is, maar omdat een lithium accu voordelen biedt die uitstekend passen bij dit type motor: meer startreserve, een veel lager gewicht en een lagere zelfontlading.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1254cc ShiftCam boxer vraagt bij het starten om een stevige accu, zeker wanneer de motor wat langer heeft stilgestaan, veel korte ritten maakt of is voorzien van accessoires zoals navigatie, extra verlichting, dashcam, verwarmde kleding of andere elektrische verbruikers. Een lithium accu helpt de startmotor krachtig rond te laten gaan en geeft extra vertrouwen op momenten dat je gewoon wilt vertrekken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaarnaast is de gewichtsbesparing mooi meegenomen. Op een comfortabele toermotor als de R1250RT koop je geen lithium accu om ineens een circuitmotor te bouwen, maar enkele kilo’s minder hoog in de motor is altijd welkom. Zeker bij manoeuvreren, parkeren of langzaam rijden voelt elke besparing prettig mee.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen van de grootste voordelen zit in de lage zelfontlading. Veel R1250RT’s worden seizoensmatig gebruikt of staan tussen vakanties en weekendritten soms langere tijd stil. Met een Shido lithium accu heb je minder snel last van een accu die na stilstand net niet meer genoeg spanning levert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeschikt voor het standaard BMW laadsysteem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot veel oudere motoren heeft de \u003cstrong\u003eBMW R1250RT\u003c\/strong\u003e af fabriek een modern laadsysteem dat goed samenwerkt met moderne LiFePO4 lithium accu’s. Bij normaal gebruik is het daarom doorgaans niet nodig om de spanningsregelaar te vervangen wanneer je overstapt op een Shido lithium accu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDat maakt deze upgrade extra interessant: je profiteert van de voordelen van lithium, zonder dat je direct extra aanpassingen aan het laadsysteem hoeft te doen. Controleer uiteraard altijd of je motor correct laadt en of er geen elektrische storing aanwezig is, maar bij een gezonde R1250RT is de standaard spanningsregeling normaal gesproken geschikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOnderhoudsladen: gebruik een lithiumgeschikte lader\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHoewel een lithium accu minder snel zelf ontlaadt dan een conventionele accu, blijft onderhoudsladen verstandig wanneer de motor langere tijd stilstaat. Gebruik daarvoor altijd een lader die geschikt is voor lithium accu’s.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-1-duo-acculader\"\u003eOptimate 1 Duo acculader\u003c\/a\u003e is geschikt voor onderhoudsladen van lithium accu’s en wordt geleverd inclusief laadkabel. Wil je een specifieke lithiumlader, dan is de \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-lithium-4s-0-8a-lithiumaccu-lader\"\u003eOptimate Lithium 4S 0.8A lithiumaccu lader\u003c\/a\u003e een mooie keuze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWil je het jezelf extra makkelijk maken, dan kun je een vaste laadkabel monteren, zoals de \u003ca href=\"\/es\/products\/optimate-o-01-sae-aansluitlead-accu-oplaad-kabel\"\u003eOptimate O-01 SAE aansluitkabel\u003c\/a\u003e. Zo kun je de accu eenvoudig onderhouden zonder telkens direct bij de accupolen te hoeven komen. Bij de Optimate laders zit deze uiteraard standaard meegeleverd. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWaarom lithium op een BMW R1250RT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe R1250RT is een moderne motor vol techniek: ride-by-wire, TFT-dashboard, elektronische rijhulpsystemen, cruise control, verwarmingsopties en vaak extra accessoires. Dan is een moderne lithium accu een logische aanvulling. Je moderniseert niet het karakter van de motor, maar wel de elektrische basis waarop al die techniek vertrouwt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor kilometervreters en vakantierijders is dat extra interessant. Niemand wil tijdens een motorreis ontdekken dat de accu eigenlijk al langer aan vervanging toe was. Een goede lithium accu geeft meer marge, vooral wanneer je motor zwaar bepakt is, accessoires gebruikt of na een paar dagen stilstand weer probleemloos moet starten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGebruik en controle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEen lithium accu presteert het best wanneer hij wordt geladen met een stabiele en correcte laadspanning. De R1250RT is daar normaal gesproken goed op voorbereid, maar controleer bij twijfel altijd de laadspanning en de staat van het elektrische systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGebruik geen traditionele acculader met desulfateringsprogramma wanneer deze niet geschikt is voor lithium. Zulke programma’s zijn bedoeld voor lood-zuur accu’s en kunnen ongeschikt zijn voor lithium accu’s.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeelgestelde vragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaarom zou ik een lithium accu monteren op mijn BMW R1250RT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVooral vanwege meer startreserve, minder gewicht en lagere zelfontlading. Dat maakt de accu interessant voor toerrijders, winterstalling en motoren die soms langere tijd stilstaan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik de spanningsregelaar vervangen bij een R1250RT?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee, normaal gesproken niet. De BMW R1250RT heeft af fabriek een modern laadsysteem dat doorgaans goed samenwerkt met moderne LiFePO4 lithium accu’s.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoet ik wel een speciale acculader gebruiken?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJa, gebruik voor onderhoudsladen altijd een lader die geschikt is voor lithium accu’s, zoals de Optimate 1 Duo of Optimate Lithium 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerk ik direct verschil tijdens het rijden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiet zoals bij een uitlaat of veringupgrade. Het verschil zit vooral in makkelijker starten, minder gewicht en meer zekerheid na stilstand. Bij manoeuvreren of langzaam rijden kan het lagere gewicht subtiel merkbaar zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs een lithium accu beter dan een AGM-accu?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiet in elke situatie, maar wel als je waarde hecht aan laag gewicht, hoge startreserve en lage zelfontlading. Voor een moderne touringmotor zoals de R1250RT is dat een logische upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs dit een performance upgrade?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiet in de zin van meer vermogen. Het is vooral een betrouwbaarheids- en gebruiksgemak-upgrade: krachtiger starten, minder zelfontlading en minder gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeef je BMW R1250RT een moderne elektrische basis.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMet een Shido lithium accu kies je voor meer startvertrouwen, minder gewicht en een accu die perfect past bij een hoogwaardige touringmotor.\u003c\/p\u003e","brand":"Shido","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56699239858502,"sku":"LTX16-BS","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/files\/shido-lithium-motorradbatterie-lifepo4-ltx16-bs-12v-90342-01-jpg.jpg?v=1780392643"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0695\/3972\/5624\/collections\/LT7B-BS.jpg?v=1781794847","url":"https:\/\/gegshop.nl\/es\/collections\/accu.oembed","provider":"G\u0026G Shop","version":"1.0","type":"link"}