Evotech EVO Palanca de freno corta y patrimonio de acoplamiento plegable - Triumph Daytona 600 (2004 - 2005))

Características de la palanca de embrague plegable Evotech Evo y la palanca de freno corta para el Triumph Daytona 600

• Diseñado por Evotech Performance utilizando software de diseño de última generación y experiencia de conducción
• Bordes radiados profundos anatómicamente correctos a lo largo de cada longitud de palanca para mayor comodidad, sensación y estilo
• La palanca de embrague gira hacia arriba al contacto con un objeto sólido para ayudar a prevenir la rotura, manejamente regresa a la posición original
• Palanca de embrague mantenida firmemente en su lugar por resorte tensado y rodamiento y no se puede mover accidentalmente fuera de posición
• La palanca de frenos es un hígado corto (dos dedos) sin plegar (dos dedos)
• La palanca de freno de Evo corta presenta "punta de SNAP" en el extremo de la pelota
• El tramo de ajuste de seis posiciones a través del ajustador anodizado en ambas palancas para adaptarse a las diferentes longitudes de los dedos
• Posición de ajuste Mostrar a través de intentos mecanizados
• Rango de ajuste del tramo típico de 17 mm (+//- 1 mm) (medido en el punto medio de palanca)
• Hoja de palanca y soporte de soporte Unión mecanizada por aluminio de billet
• Pins de hitlar de horno de CNC de acero inoxidable, clips de retención y, donde se suministran, tornillo de ajuste de pistón/barril y tensión de retención de resorte
• El mecanizado festoneado a la parte trasera o la palanca reduce el peso mientras retiene la intensidad
• Uniones de soporte de soporte de soporte mecanizado por CNC para una instalación precisa y sin complicaciones de componentes OE
• Las dimensiones de extremo de la palanca cumplen con los requisitos legales
• Acabado de anodizado negro duradero en las palanca de las palanca y los sindicatos de soporte de soporte
• Ajustadores de anodizado duradero en rojo en los ajustadores de tramo
• Ajustadores de color alternativo (verde, plateado, azul, negro, dorado, naranja, titanio) disponibles en nuestra sección de accesorios EP
• Las palancas y los sindicatos de soporte de soporte cuentan con logotipos de la marca Evotech Performance de rendimiento
• Instrucciones de ajuste de video disponibles para descargar

¿Qué es un conjunto de embrague plegable EP EVO y una palanca de freno corta?

En pocas palabras, una palanca de embrague "plegable" de posventa de calidad, diseñada por los británicos y de calidad, se establece completamente ajustable, elegante y es menos propenso a romperse en caso de derrame, o caída simple. La palanca de embrague de plegado EVO es un punto de pivote que permite que la palanca se mueva hacia arriba cuando es golpeado por un objeto sólido. El punto de pivote presenta un sistema de resorte tensado para mantener el hígado en su lugar según una palanca estándar, por lo que no puede ser movido accidentalmente las manos/dedos del piloto. La palanca de freno corta de Evo (también conocida como "dos dedos") es más corta que una palanca de freno OE, esto significa que el extremo de la bola de la palanca se coloca más cerca del chasis, lejos del extremo del manillar para reducir el riesgo de daño. Todas las palancas de frenos y embrague Evotech Evo cuentan con un ajustador de la trama de los dedos de seis vías para ajustar la posición de palanca ideal.

¿Son para el uso de la carretera o el día de la pista, y son seguros para ser utilizados en la carretera?

Los juegos de embrague plegable y palanca de frenos cortos de EVO están diseñados para excursiones de carretera, día e incluso excursiones todoterreno en bicicletas aconsejadas básicamente en cualquier situación de conducción que pueda montar en su motocicleta en carretera. Con respecto a ellos, sean seguros de usar, son muy seguros. Cada parte del componente ha sido diseñado por los ingenieros de rendimiento de Evotech para lidiar con los rigores del embrague OE y las palancas de freno. La palanca de embrague de plegamiento EVO tiene el beneficio adicional de un sistema de pivote para permitir que la palanca gillee hacia arriba cuando un objeto sólido golpeado, reduciendo el riesgo de que la palanca se rompa y lo deje varado. La palanca de freno corta Evotech Evo es más corta que un hígado de longitud estándar, esto significa que el extremo de la pelota de palanca se coloca más cerca del chasis, lejos del extremo del manillar para reducir el riesgo de daño.