Evotech Front Spindle Bobins - BMW S 1000 XR Sport (2018-2019)
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Características de las bobinas del huso delantero EP para el Sport BMW S 1000 XR Sport
- Diseñado y producido específicamente para adaptarse a su BMW
- La varilla de huso de acero inoxidable enrollada monta las bobinas en su lugar
- Bobina externa producida a partir de nylon moldeado por inyección
- Fortalecido a ambos lados por un núcleo de aluminio fuerte
- Las cabezas de bobina de reemplazo se pueden comprar por separado
- Fácil de ajustar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Las bobinas del huso delantero EP para el deporte BMW S 1000 XR están diseñadas para que se ajuste con precisión a través de la rueda delantera y las horquillas para protegerse contra el daño en caso de que ocurra un incidente. Fabricado a partir de materiales de grado de ingeniería, el fuerte nylon y el aluminio esperan mantener su moto alejada de un daño costoso. Las cabezas de bobina de nylon también pueden girar en el impacto para reducir el estrés en la rueda y desgaste en la cabeza de la bobina.
Características de las bobinas del huso delantero EP para el Sport BMW S 1000 XR Sport
- Diseñado y producido específicamente para adaptarse a su BMW
- La varilla de huso de acero inoxidable enrollada monta las bobinas en su lugar
- Bobina externa producida a partir de nylon moldeado por inyección
- Fortalecido a ambos lados por un núcleo de aluminio fuerte
- Las cabezas de bobina de reemplazo se pueden comprar por separado
- Fácil de ajustar
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Las bobinas del huso delantero EP para el deporte BMW S 1000 XR están diseñadas para que se ajuste con precisión a través de la rueda delantera y las horquillas para protegerse contra el daño en caso de que ocurra un incidente. Fabricado a partir de materiales de grado de ingeniería, el fuerte nylon y el aluminio esperan mantener su moto alejada de un daño costoso. Las cabezas de bobina de nylon también pueden girar en el impacto para reducir el estrés en la rueda y desgaste en la cabeza de la bobina.
