Honda CBR600F4 (1999-2000)

LED lamp met H4 fitting L4 overzichtsfoto

G&G Bike Nederland

Xenon-LED koplamp 4000 Lumen 6K - L1 L4 L7 L11

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Handlebar end weights 'Look' - Giacomo Agostini Limited Edition

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Stuurgewichtset 'Look' - Giacomo Agostini Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Brake fluid reservoir 25ml - Giacomo Agostini Limited Edition

CNC Racing

Remvloeistof reservoir 25ml - Giacomo Agostini Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Brake/clutch fluid reservoir 12ml - Giacomo Agostini Limited Edition

CNC Racing

(Achter)rem of koppeling vloeistof reservoir 12ml - Giacomo Agostini Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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CNC Racing

LED knipperlichtset Wing – CNC Racing – smoke lens – Honda CBR600F4 (1999-2000)

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LED knipperlichtset Style – CNC Racing – Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Remhendelbeschermer Troy Bayliss Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000) Varianten

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Remhendelbeschermer Troy Bayliss Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Koppelingshendelbeschermer Troy Bayliss Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Reservo de líquido de frenos 25 ml - Titanium Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Fluid Reservoir for Rear Brake Fluid or Clutch Fluid 12ml - Titanium

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Depósito de fluido para líquido de frenos trasero o líquido de embrague 12 ml - titanium Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Handlebar termina las estrellas y rayas Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Front Brake Fluid Reservoir 25ml Carbon - Pramac Racing Limited Edition

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Clutch or Rear Brake Fluid Reservoir Carbon - Pramac Racing Limited Edition

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Embrague o depósito de frenos traseros Carbono - PRAMAC Racing Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Voordeelpakket bar-end spiegels en hendelbeschermers - Pramac Racing Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000) gemonteerd op Monster

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Guardia de palanca de embrague con espejo de gama de barras de ajuste-pramac Racing Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Front Brake Lever Guard with Bar-End Mirror Fitting - Pramac Racing Limited Edition

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Guardia de palanca de frenos delantera con un espejo de gama de barra-Pramac Racing Limited Edition Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Clutch Lever Guard with Bar-End Mirror Fitting

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Guardia de palanca de embrague con ajuste de espejo de gama de barras Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Front Brake Lever Guard with Bar-End Mirror Fitting

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Guardia de palanca de freno delantera con ajuste de espejo de gama de barras Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Front Brake Fluid Reservoir 25ml Carbon with Anodised Cap

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Depósito de líquido de frenos 25 ml de carbono con tapa anodizada Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Rear Brake or Clutch Fluid Reservoir 12ml Carbon with Anodised Cap

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Depósito de líquido de frenos 12 ml de carbono con tapa anodizada Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Clamp vertical para el amortiguador de dirección de Ohlins Honda CBR600F4 (1999-2000)

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CNC Racing 12 ml de depósito de líquido de frenos - Cap Honda CBR600F4 (1999-2000)

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CNC Racing Manillar End Weight Set 'Nuovo' Honda CBR600F4 (1999-2000)

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Dik tevreden

Prima webshop, keurig behandeld en onverwacht snelle levering, iedereen aan te raden ,TOP !!

Stevig & past goed - zilvere schroeven - ontbrekende handleiding

Evotech Performance Quad Lock-houder werkt goed en voelt stevig aan al heb ik ’m nog maar kort in gebruik. Hij past goed op mijn Streetfighter. Wat ik miste was een handleiding of in elk geval een verwijzing naar waar die online te vinden is.

Voor de montage moet je de schroeven van de stuurklem (U-clamp) verwijderen en vervangen door de langere schroeven die worden meegeleverd. Helaas in het zilver in plaats van zwart. Daarbij komt het stuur even los, dus zorg dat je precies weet hoe het stuur hoort te staan.

Bedankt voor je review! De montagehandleiding staat als download bij het product, via de knop 'Installation manual (PDF)' kun je hem downloaden.
Voor montage hoeft het stuur niet los te gaan, zolang de bovenste bouten voldoende afgeklemd blijven. De bouten zijn inderdaad metaalkleurig, maar optioneel hebben we rubber covers om dit weg te werken.

Slip on demper voor crf 1100 dct

Mooie demper die makkelijk te monteren is. Meeste werk is de motor van de emissieklep uitbouwen die standaard op een AT zit en die komt te vervallen. Plaatsen van demper is makkelijk en zit bij mij onder de kofferdragers en heeft meer ruimte dan de standaarddemper.

Material te slap

Twee keer de deze killers gekocht, de bouwt was niet geknapt maar de killers waren dwars door midden. 1 keer zelf vast gezet, dacht dat het aan mij lag. Toen door een Ducati monteur, zelfde verhaal.

Past perfect en is goed afgewerkt. Let op, dit onderdeel doet tevens dienst als koelelement voor de interne processor. Zet daarom ook “rubberen” blokje over wat tussen de processor en de oude mount zit, voor een goede warmte overdracht.

Honda CBR600F4 (1999-2000)

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