Membraan E10 benzine bestendig carburateur Honda NTV650 NT650 Hawk XL600V TransAlp VT600 Shadow

Membraan E10 benzine bestendig carburateur Honda

E10 benzine bestendig membraan voor de carburateur van de volgende Honda modellen:
- NTV650 Revere 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 (16112MN8004 16112-MN8-004, 16112MN8014 16112-MN8-014, 16111MN8910 16111-MN8-910)
- NTV650 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 (16111MN8910 16111-MN8-910, 16111MZ6730 16111-MZ6-730)
- NT650 Hawk GT 1988 - 1989 - 1990 - 1991
- NT650 Bros 1988 - 1989 - 1990 - 1991
- NT650 Bros Mk2 1992
- NT650V Deauville 1998 - 1999 - 2000 (16111MZ6750 16111-MZ6-750)
- NV400 Shadow 1994 - 1995 - 1996 (16111MR1840 16111-MR1-840)
- VT600 VT600C Shadow 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 (16111MR1840 16111-MR1-840)
- Honda V4 1100 
- 1997 Shadow VT1100
- VT750 
- CB1300 1997 - 1998 - 1999 - 2000 (16111MAZ000 16111-MAZ-000)
- X4 1997 - 1998 - 1999 - 2000 (16111MAZ000 16111-MAZ-000)
- VFR400R NC30 1990 - 1991 - 1992 - 1993 (16111MR8600 16111-MR8-600)
- VFR400RR 
- VTR250
- 2001 Shadow Spirit
- 1989 PC800 Pacific Coast
- VTR250

Prijs per stuk, voor 1 carburateur

Voor carburateurs met metalen gasbuis en enkele modellen met kunststof gasbuis. Dit membraan dient vastgelijmd te worden op de plaats van het origineel.

Hoe monteer ik dit nieuwe membraan? Knip het originele membraan en de (meestal witte) plastic sluitring van het membraan af. Bij modellen met twee plastic sluitringen dient de onderste sluitring ook verwijderd te worden. Werk de rand van het membraan netjes bij. Plaats dit E10 ethanol-bestendige membraan en lijm hem vast.
Waar kan ik deze mee vastlijmen? Gebruik een klein beetje superglue. Zorg dat je het membraan getest hebt op de gasschuif voordat je deze lijmt. Gelijmde of aangepaste membraan's worden niet teruggenomen.
Waar moet ik op letten?
Let er op dat het ontluchtingsgat goed geplaatst is. Let er op hoe het originele membraan geplaatst is ten opzichte van het ontluchtingsgat en plaats het nieuwe membraan op dezelfde locatie.
Let er op dat er geen superglue op de zijkant van de gasschuif komt, deze moet vrij kunnen bewegen
Let er op dat er geen scherpe hoeken of randen tegen het membraan komen, deze kunnen er gaten in prikken of snijden
Let er op dat je het membraan niet te ver uitrekt, er zit beperkte rek in maar ze zijn juist ontworpen om vormvast te zijn
Let er op dat je het membraan alleen van bovenaf monteert, door hem van onderaf over de hele schuif te laten glijden kun je deze beschadigen.

Het vervangen van carburateurmembranen is specialistisch werk. We raden aan dit bij twijfel aan een professional over te laten, ken je limieten. Beschadigde membranen of membranen met lijm er op worden niet teruggenomen.