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Los extremos del manillar son propensos a los golpes y los rasguños, la duración del uso regular. Cuando es hora de reemplazarlos, los pesos de extremo de la barra EP (carretera) para el Husqvarna Vitpilen 701 son una elección digna. CNC-maquinado por acero inoxidable, con un recubrimiento de polvo negro duradero, los pesos EP también son más pesados que los originales de Husqvarna que reducen las vibraciones no deseadas de alta frecuencia. La opción de carretera es un peso de manillar robusto, ideal para viajes o viajes más largos.
Nota: Al ajustar los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de la palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
Los extremos del manillar son propensos a los golpes y los rasguños, la duración del uso regular. Cuando es hora de reemplazarlos, los pesos de extremo de la barra EP (carretera) para el Husqvarna Vitpilen 701 son una elección digna. CNC-maquinado por acero inoxidable, con un recubrimiento de polvo negro duradero, los pesos EP también son más pesados que los originales de Husqvarna que reducen las vibraciones no deseadas de alta frecuencia. La opción de carretera es un peso de manillar robusto, ideal para viajes o viajes más largos.
Nota: Al ajustar los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de la palanca de freno EP, es responsabilidad del conductor garantizar la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP y los kits protector de palanca de freno EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.