Kit de bobinas Evotech Spindle - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
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Kit de bobinas Evotech Spindle - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
Características del kit EP Spindle Bobins para el Triumph Street Triple 765 R
- El kit incluye protección para ruedas delanteras y traseras
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Fortalecido por un aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentadas y el swingm de su triunfo
- Se pueden comprar cabezas de bobina de reemplazo
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Aplicado a través del huso de la rueda, las bobinas de nylon y los soportes de aluminio del kit EP Spindle Bobins para el Triumph Street Triple 765 R Square Secure Chop Protection. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la intención de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir el daño costoso a las horquillas delanteras y las pinzas o el basculante trasero. Las bobinas están reforzadas con un núcleo de aluminio, diseñadas y mecanizadas para adaptarse a cada rueda con precisión.
Características del kit EP Spindle Bobins para el Triumph Street Triple 765 R
- El kit incluye protección para ruedas delanteras y traseras
- Bobinas de nylon moldeadas por inyección de negro mate ubicadas a ambos lados de la rueda
- Fortalecido por un aluminio interno
- Montado a través de una varilla de huso de acero inoxidable enrollado
- Diseñado para proteger las pinzas de freno, los portadores de ruedas dentadas y el swingm de su triunfo
- Se pueden comprar cabezas de bobina de reemplazo
¿Qué es la protección contra el choque de las bobinas del huso?
Aplicado a través del huso de la rueda, las bobinas de nylon y los soportes de aluminio del kit EP Spindle Bobins para el Triumph Street Triple 765 R Square Secure Chop Protection. Las bobinas sobresalen de cada lado de la rueda, con la intención de tener un impacto primero si se produce un incidente con el objetivo de reducir el daño costoso a las horquillas delanteras y las pinzas o el basculante trasero. Las bobinas están reforzadas con un núcleo de aluminio, diseñadas y mecanizadas para adaptarse a cada rueda con precisión.
