Lichtgewicht subframes voor een model-specifieke motoropbouw

Vervang het originele achterste framegedeelte door een constructie die specifiek voor de gewenste zadel- en kuipopbouw is ontwikkeld

Het subframe vormt het dragende achterste gedeelte van de motor. Hierop worden onder meer het zadel, achterkuip, elektronica en verschillende bevestigingsdelen gemonteerd. Bij geselecteerde motorprojecten kan een aangepast subframe worden gebruikt om een specifieke monoposto-opbouw mogelijk te maken of een beschadigd origineel onderdeel te vervangen.

• Model-specifieke constructie voor geselecteerde motoren
• Lichtgewicht aluminium uitvoering
• Ontwikkeld voor een specifieke monoposto-opbouw
• Onbehandelde aluminium afwerking
• Mogelijkheid om het onderdeel naar wens te laten coaten

In deze collectie vind je specialistische subframes voor motorprojecten waarbij het originele achterste framegedeelte niet wordt behouden. Het aangetroffen aluminium subframe is ontwikkeld voor geselecteerde Ducati Hypermotard-modellen en uitsluitend bedoeld voor een monoposto-configuratie.

Een compleet subframe moet niet worden verward met een subframe cover. Een cover is een niet-dragend afwerkingsdeel, terwijl het subframe daadwerkelijk gewicht en belastingen vanuit zadel en achterzijde opneemt.

Dragend onderdeel van de achterzijde

Het subframe draagt het gewicht van de rijder en ondersteunt verschillende onderdelen van de motor. Afhankelijk van de constructie kunnen ook accubak, ECU, achterlicht en kentekenplaathouder aan het subframe zijn bevestigd.

Een aftermarket subframe moet daarom exact op de originele hoofdframe-aansluitingen passen. Boor of slijp niet in dragende delen wanneer dit niet uitdrukkelijk in de montage-instructies wordt voorgeschreven.

Monoposto betekent één zitplaats

Een subframe voor monoposto-gebruik is ontworpen voor een motor met één zitplaats. Het onderdeel is niet automatisch berekend of ingericht voor een passagierszadel, duovoetsteunen of bagagesysteem.

Monteer geen passagiersvoorzieningen wanneer het subframe daar niet expliciet voor is ontwikkeld. Controleer ook of de gekozen achterkuip en het zadel bij dezelfde monoposto-opbouw horen.

Onbehandeld aluminium en oppervlakteafwerking

Een onbehandeld aluminium subframe heeft een technische, industriële uitstraling. Het oppervlak kan in de loop van de tijd verkleuren of gebruikssporen ontwikkelen.

Wie een andere uitstraling of aanvullende oppervlaktebescherming wil, kan het onderdeel laten poedercoaten of op een geschikte manier laten afwerken. Houd rekening met passing en schroefdraad: bevestigingsvlakken en draadgaten mogen niet door een te dikke coating worden beïnvloed.

Compatibiliteit van alle aangebouwde delen

Controleer vóór montage welke originele onderdelen kunnen worden overgezet. Denk aan zadelvergrendeling, accuhouder, kabelgeleiders, achterlicht, kuipsteunen en kentekenplaathouder.

Een afwijkende uitlaat, achterkuip of elektrische indeling kan aanvullende montageonderdelen vereisen. Leg de volledige opbouw vooraf naast elkaar om ontbrekende onderdelen tijdig vast te stellen.

Professionele montage aanbevolen

Ondersteun de motor correct voordat het originele subframe wordt verwijderd en markeer alle stekkers en kabelroutes. Gebruik de voorgeschreven bouten en aanhaalmomenten bij de verbinding met het hoofdframe.

Omdat het om een dragend frameonderdeel gaat, adviseren we de montage en eindcontrole door een ervaren specialist te laten uitvoeren.