Evotech Bar End Peso (Touring) - Daytona Moto2 765 (2020 - 2021)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Características de EP Bar End Weights (Touring) para Daytona Moto2 765
- Sustitución directa pesas del manillar para partes triunfantes L y R
- El innovador proceso de ayuno de bicicleta de EP, completamente producido en acero inoxidable
- El diseño discreto y elegante del EP también agrega peso al extremo del manillar
- El peso adicional ayuda a la reducción de la vibración de alta frecuencia
- CNC-maquinado a tolerancias exigentes del acero inoxidable
- Terminado con la duradera recubrimiento de polvo Matt, negro de EP para la longevidad
¿Un peso final de la barra EP de gira hace la diferencia?
Al viajar en una Ducati Superbike, la alegría pura del viaje podría ser fácilmente domesticada por las vibraciones del motor de alta frecuencia que emiten el manillar. Afortunadamente, hay una solución simple: pesas de extremo de la barra EP (gira) para Daytona Moto2 765. Hecho en acero inoxidable, los pesos del manillar de reemplazo del EP son mucho más pesados que los extremos de la barra triunfante. El peso adicional alivia las vibraciones dan como resultado un viaje más agradable. El innovador sistema de montaje de coletas de EP asegura que los pesos del manillar sean perfectamente ajustados para el Daytona Moto2 765, mientras que el estilo de gira advierte un extremo de barra sustancial con la recubrimiento y logotipos de polvo negro de EP.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP, es responsabilidad del piloto garantizar que la acción del acelerador de la motocicleta (correcta, el juego libre, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
Características de EP Bar End Weights (Touring) para Daytona Moto2 765
- Sustitución directa pesas del manillar para partes triunfantes L y R
- El innovador proceso de ayuno de bicicleta de EP, completamente producido en acero inoxidable
- El diseño discreto y elegante del EP también agrega peso al extremo del manillar
- El peso adicional ayuda a la reducción de la vibración de alta frecuencia
- CNC-maquinado a tolerancias exigentes del acero inoxidable
- Terminado con la duradera recubrimiento de polvo Matt, negro de EP para la longevidad
¿Un peso final de la barra EP de gira hace la diferencia?
Al viajar en una Ducati Superbike, la alegría pura del viaje podría ser fácilmente domesticada por las vibraciones del motor de alta frecuencia que emiten el manillar. Afortunadamente, hay una solución simple: pesas de extremo de la barra EP (gira) para Daytona Moto2 765. Hecho en acero inoxidable, los pesos del manillar de reemplazo del EP son mucho más pesados que los extremos de la barra triunfante. El peso adicional alivia las vibraciones dan como resultado un viaje más agradable. El innovador sistema de montaje de coletas de EP asegura que los pesos del manillar sean perfectamente ajustados para el Daytona Moto2 765, mientras que el estilo de gira advierte un extremo de barra sustancial con la recubrimiento y logotipos de polvo negro de EP.
Nota: Al ajustar los pesos de la barra del EP, es responsabilidad del piloto garantizar que la acción del acelerador de la motocicleta (correcta, el juego libre, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los pesos del extremo de la barra EP están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.
