Evotech Bar End Weights (Race) - Ducati 1198 (2009-2011)
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Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le ducati 1198
- Poids de guidon de remplacement direct pour les pièces L et R de Ducati
- Le design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon
- Un poids supplémentaire soutient la réduction des vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable
- Fini avec la couture de poudre durable de l'EP
- Le processus de jeûne innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable
Quels sont les avantages de l'ajustement d'un poids de fin de la barre EP de style Racing?
Lors de la conduite d'une Superbike Ducati, l'expérience de la balade devrait être vraiment mémorable. Cela peut être facilement terni avec des vibrations de moteur haute fréquence ressenties par le guidon. Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP pour le Ducati 1198. Conçu en acier inoxydable, les poids de guidage de remplacement de l'EP sont beaucoup plus élevés que la barre d'Oe de Ducati, le poids supplémentaire et le jight et le jight et lajight. et Jight et Jight et Jight. et Toy Andpt. Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Ducati 1198, tandis que le style de course sacure une fin de bar plus compacte et rationalisée.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le ducati 1198
- Poids de guidon de remplacement direct pour les pièces L et R de Ducati
- Le design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon
- Un poids supplémentaire soutient la réduction des vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable
- Fini avec la couture de poudre durable de l'EP
- Le processus de jeûne innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable
Quels sont les avantages de l'ajustement d'un poids de fin de la barre EP de style Racing?
Lors de la conduite d'une Superbike Ducati, l'expérience de la balade devrait être vraiment mémorable. Cela peut être facilement terni avec des vibrations de moteur haute fréquence ressenties par le guidon. Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP pour le Ducati 1198. Conçu en acier inoxydable, les poids de guidage de remplacement de l'EP sont beaucoup plus élevés que la barre d'Oe de Ducati, le poids supplémentaire et le jight et le jight et lajight. et Jight et Jight et Jight. et Toy Andpt. Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Ducati 1198, tandis que le style de course sacure une fin de bar plus compacte et rationalisée.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
