Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour la Ducati Multistrada 1200
- Le kit contient une protection pour les roues avant et arrière
- Bobine en nylon moulé par injection durable externe avec l'aluminium intérieur pour le renforcement
- Arrêt du moyeu rouge anodisé pour le côté échappement de la roue arrière
- L'extérieur de la bobine peut tourner avec un impact
- Installé à l'aide d'une tige de broche à thread roulé en acier inoxydable
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Le kit de bobines de broche EP pour le Ducati Multistrada 1200 gardez les fourches avant inférieures, les étriers de frein et le bras de bascule arrière des dégâts coûteux. Si un incident devait se produire, les matériaux solides sont conçus pour avoir un impact en premier. En outre, la conception innovante des performances Evotech garantit que les têtes de bobine en nylon peuvent tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure de la pièce et stress sur la roue. À l'arrière, le bras oscillant unique est protégé en utilisant notre bobine signature tandis que la tige de broche est fixée à travers la roue par un arrêt de moyeu rouge anodisé.
Caractéristiques du kit Bobbins EP Spindle pour la Ducati Multistrada 1200
- Le kit contient une protection pour les roues avant et arrière
- Bobine en nylon moulé par injection durable externe avec l'aluminium intérieur pour le renforcement
- Arrêt du moyeu rouge anodisé pour le côté échappement de la roue arrière
- L'extérieur de la bobine peut tourner avec un impact
- Installé à l'aide d'une tige de broche à thread roulé en acier inoxydable
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat séparément
Qu'est-ce que la protection contre l'accident de bobines de broche?
Le kit de bobines de broche EP pour le Ducati Multistrada 1200 gardez les fourches avant inférieures, les étriers de frein et le bras de bascule arrière des dégâts coûteux. Si un incident devait se produire, les matériaux solides sont conçus pour avoir un impact en premier. En outre, la conception innovante des performances Evotech garantit que les têtes de bobine en nylon peuvent tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure de la pièce et stress sur la roue. À l'arrière, le bras oscillant unique est protégé en utilisant notre bobine signature tandis que la tige de broche est fixée à travers la roue par un arrêt de moyeu rouge anodisé.
