Offre
Provide additional details about the offer you're running.
This store requires javascript to be enabled for some features to work correctly.
Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon d'origine de Ducati, les poids de fin de barre EP (Race) pour le Ducati Streetfighter V4 ajoutent un peu de poids à chaque extrémité du guidon pour une conduite plus fluide. Les poids de l'EP sont entièrement produits en acier inoxydable pour augmenter le poids global du guidon qui dissuade les vibrations indésirables. Installé à l'aide du système de montage de collection innovant de l'EP, il n'y a pas besoin d'altération de votre ducati ou de la pièce, installez-vous simplement. L'option de course est l'option la plus compacte offerte par Evoch Performance, tout aussi adaptée à la route ou à l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon d'origine de Ducati, les poids de fin de barre EP (Race) pour le Ducati Streetfighter V4 ajoutent un peu de poids à chaque extrémité du guidon pour une conduite plus fluide. Les poids de l'EP sont entièrement produits en acier inoxydable pour augmenter le poids global du guidon qui dissuade les vibrations indésirables. Installé à l'aide du système de montage de collection innovant de l'EP, il n'y a pas besoin d'altération de votre ducati ou de la pièce, installez-vous simplement. L'option de course est l'option la plus compacte offerte par Evoch Performance, tout aussi adaptée à la route ou à l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.