Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
- Curseur en nylon couvrant un aluminium intérieur
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées en haute qualité de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition offrent une protection contre les collisions aux fourches avant inférieures. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui se connecte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à l'édition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un espace usiné pour que la tige de broche à glisser.
Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition
- Curseur en nylon couvrant un aluminium intérieur
- Maintenu à travers la broche de roue avant via une broche en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées en haute qualité de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition offrent une protection contre les collisions aux fourches avant inférieures. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort qui se connecte à la roue avant via une broche en acier inoxydable en filetage roulé. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à l'édition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un espace usiné pour que la tige de broche à glisser.
