Offre
Provide additional details about the offer you're running.
FLASHSALE
Bobines de broche arrière EVOTECH - Honda CBR1000RR -R SP (2024+)
PRN014765-05
Prix régulier
€44,03 EUR
Taxes incluses.
Frais de port calculés lors du paiement.
Estimated Delivery Time for Evotech Performance US
🏠 Lead Time: ca. 4-8 Work Days if in stock at the factory 🚚 PostNL Delivery to United States : approximately 4-9 Days
Caractéristiques de la broche arrière de la broche arrière Bobin Crash pour la Honda CBR1000RR-R SP
- Têtes de curseur en nylon durable avec un noyau en aluminium
- Monte à travers la broche de la roue arrière
- Tie à broche en acier inoxydable et tous les fâches requises incluses
- EVOTECH Performance Manufacture à l'aide de matériaux de la plus haute qualité
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Bobins de broche arrière EP pour la protection contre les accidents Honda CBR1000rr-r SPIVE des deux côtés du bras oscillant attentif. Les têtes à canon en nylon, assise au-dessus d'un noyau en aluminium, dépassent du bras oscillant pour aider à absorber l'impact initial dans tout accident. La conception innovante permet au curseur de tourner pour réduire la contrainte sur la machine. Monté via la broche de la roue arrière à l'aide d'une tige de broche en filetage roulé.
Caractéristiques de la broche arrière de la broche arrière Bobin Crash pour la Honda CBR1000RR-R SP
- Têtes de curseur en nylon durable avec un noyau en aluminium
- Monte à travers la broche de la roue arrière
- Tie à broche en acier inoxydable et tous les fâches requises incluses
- EVOTECH Performance Manufacture à l'aide de matériaux de la plus haute qualité
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparément
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Bobins de broche arrière EP pour la protection contre les accidents Honda CBR1000rr-r SPIVE des deux côtés du bras oscillant attentif. Les têtes à canon en nylon, assise au-dessus d'un noyau en aluminium, dépassent du bras oscillant pour aider à absorber l'impact initial dans tout accident. La conception innovante permet au curseur de tourner pour réduire la contrainte sur la machine. Monté via la broche de la roue arrière à l'aide d'une tige de broche en filetage roulé.
