EVOTECH BAR END PEUDS (Touring) - Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)
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EVOTECH BAR END PEUDS (Touring) - Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Streetfighter 1100
- Remplacement direct de la barre L et R de Ducati
- L'option de tournée substantielle de l'EP ajoute du poids pour faciliter les vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Conception de montage innovante et spécifique au vélo, aucune modification requise
- Poids compte tenu d'un Matt, d'un revêtement en poudre noir et d'un style EP
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je attacher des poids de terminaison EP Bar (en tournée) à mon ducati?
Le guidon est souvent sensible aux vibrations à haute fréquence qui émettent du moteur. Pour y attaquer, Evotech Performance a produit des poids d'extrémité EP Bar (Touring) pour le Ducati Streetfighter 1100. stylos pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour une librations ao pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao - stylos pour un ao -pens pour un -pèse ao pour un -pen ao pour une librations AO pour un ao -pen pour un AO -Pens pour un ao -pen pour une bonne barre. La production de qualité de l'EP garantit un ajustement exact au guidon de la moto, avec une conception d'installation de collèges spécifique au vélo.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Streetfighter 1100
- Remplacement direct de la barre L et R de Ducati
- L'option de tournée substantielle de l'EP ajoute du poids pour faciliter les vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Conception de montage innovante et spécifique au vélo, aucune modification requise
- Poids compte tenu d'un Matt, d'un revêtement en poudre noir et d'un style EP
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je attacher des poids de terminaison EP Bar (en tournée) à mon ducati?
Le guidon est souvent sensible aux vibrations à haute fréquence qui émettent du moteur. Pour y attaquer, Evotech Performance a produit des poids d'extrémité EP Bar (Touring) pour le Ducati Streetfighter 1100. stylos pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour une librations ao pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao -pen pour un ao - stylos pour un ao -pens pour un -pèse ao pour un -pen ao pour une librations AO pour un ao -pen pour un AO -Pens pour un ao -pen pour une bonne barre. La production de qualité de l'EP garantit un ajustement exact au guidon de la moto, avec une conception d'installation de collèges spécifique au vélo.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.