EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)
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EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Ducati Streetfighter 1100 (2009-2011)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le Ducati Streetfighter 1100
- Remplacement direct de la barre L et R de Ducati
- Poids compacte et rationalisé du guidon de taille raciale avec style EP
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Processus d'installation innovant et spécifique au vélo - Ajustements requis
- Poids finis avec Matt, revêtement en poudre noir pour la longévité
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je installer des poids de fin EP Bar (race) à mon ducati?
Le guidon est connu pour être vulnérable aux vibrations à haute fréquence qui émettent du moteur. Pour lutter contre cela, les performances EVOTECH ont fait des poids d'extrémité de barre EP pour le Ducati Streetfighter 1100. La production de qualité de l'EP garantit une précision de précision à la moto, avec une conception d'installation de collèges spécifique au vélo. Ces poids de style de course sont destinés à la route et à l'hippodrome, avec une taille de poids légèrement plus compacte et plus courte que la version routière d'EP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le Ducati Streetfighter 1100
- Remplacement direct de la barre L et R de Ducati
- Poids compacte et rationalisé du guidon de taille raciale avec style EP
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Processus d'installation innovant et spécifique au vélo - Ajustements requis
- Poids finis avec Matt, revêtement en poudre noir pour la longévité
- Toutes les attaches requises fabriquées en acier inoxydable et incluses dans le kit
Pourquoi devrais-je installer des poids de fin EP Bar (race) à mon ducati?
Le guidon est connu pour être vulnérable aux vibrations à haute fréquence qui émettent du moteur. Pour lutter contre cela, les performances EVOTECH ont fait des poids d'extrémité de barre EP pour le Ducati Streetfighter 1100. La production de qualité de l'EP garantit une précision de précision à la moto, avec une conception d'installation de collèges spécifique au vélo. Ces poids de style de course sont destinés à la route et à l'hippodrome, avec une taille de poids légèrement plus compacte et plus courte que la version routière d'EP.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
