EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Moto Guzzi V100 Mandello S (2023+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Retrait disponible à Vlijtseweg 124a
Habituellement prête en 24 heures
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - Moto Guzzi V100 Mandello S (2023+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans problème, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S font un choix souhaitable. Produit au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement de poudre durable, l'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S pèsent moins que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (course) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans problème, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S font un choix souhaitable. Produit au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement de poudre durable, l'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: les poids d'extrémité de la barre EP (course) pour le Moto Guzzi V100 Mandello S pèsent moins que les pièces OE, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
