EVOTECH BAR POIDS D'EXTRACTION POUR LES MIRROIRS D'EXTATS-GUIDE OE - Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition (2023+)
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EVOTECH BAR POIDS D'EXTRACTION POUR LES MIRROIRS D'EXTATS-GUIDE OE - Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition (2023+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2
- Pièce de remplacement pour le capuchon d'extrémité de la barre de Triumph
- Interfaces entièrement avec les miroirs d'extrémité de la barre OE de Triumph
- La conception de l'installation de la parole garantit un ajustement précis
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris les boulons de remplacement, ajoutant du poids au guidon
- Les poids des barres de l'EP ont un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Installation sans tracas, aucune modification de la moto ou de la pièce requise
Pourquoi devrais-je choisir des poids d'extrémité EP Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE?
Poids d'extrémité de la barre EP pour les miroirs d'extrémité du guidon OE pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2 Augmentez le poids des extrémités du guidon pour réduire les vibrations ennuyeuses, mais gardez les rétroviseurs d'origine de la barre d'origine de Triumph. Les poids EP présentent une conception de rayons pour assurer un ajustement sûr et sécurisé aux miroirs et à l'extrémité existants, tout en affichant la qualité et l'apparence discrète expulsées d'un produit EVOTECH Performance. L'ajustement n'a pas pu être plus simple, suivant les instructions picturales en ligne.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2
- Pièce de remplacement pour le capuchon d'extrémité de la barre de Triumph
- Interfaces entièrement avec les miroirs d'extrémité de la barre OE de Triumph
- La conception de l'installation de la parole garantit un ajustement précis
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris les boulons de remplacement, ajoutant du poids au guidon
- Les poids des barres de l'EP ont un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Installation sans tracas, aucune modification de la moto ou de la pièce requise
Pourquoi devrais-je choisir des poids d'extrémité EP Bar pour les miroirs d'extrémité du guidon OE?
Poids d'extrémité de la barre EP pour les miroirs d'extrémité du guidon OE pour l'édition Triumph Street Triple 765 Moto2 Augmentez le poids des extrémités du guidon pour réduire les vibrations ennuyeuses, mais gardez les rétroviseurs d'origine de la barre d'origine de Triumph. Les poids EP présentent une conception de rayons pour assurer un ajustement sûr et sécurisé aux miroirs et à l'extrémité existants, tout en affichant la qualité et l'apparence discrète expulsées d'un produit EVOTECH Performance. L'ajustement n'a pas pu être plus simple, suivant les instructions picturales en ligne.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
