EVOTECH BAR END PEUDS (ROAD) - KAWASAKI Z1000 SX (2017-2019)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Le poids de l'option routière de l'EP est plus grand
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais nécessaire
- Fabriqué au Royaume-Uni pour EVOTECH Performance Production Normes de qualité
Quels sont les poids de fin de barre EP (route)?
Les performances EVOTECH ont fabriqué des poids de fin de barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX, des poids élégants en acier inoxydable élégant spécialement usiné pour remplacer les extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont finis avec des logos de revêtement en poudre noir durable et discret. Fite à l'aide de la conception d'adaptation spécifique au vélo d'EP, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, le plus grand poids de l'option routière rendant robuste au guidon.
Remarque: Poids finaux de la barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX peser que les pièces OE, qui pourraient affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX
- Poids d'extrémité de la barre de remplacement direct pour les extrémités du guidon OE de Kawasaki
- Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les attaches requises
- Le poids de l'option routière de l'EP est plus grand
- Équipé de précision en utilisant la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
- Pas une partie universelle, aucune modification du vélo ou de la partie jamais nécessaire
- Fabriqué au Royaume-Uni pour EVOTECH Performance Production Normes de qualité
Quels sont les poids de fin de barre EP (route)?
Les performances EVOTECH ont fabriqué des poids de fin de barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX, des poids élégants en acier inoxydable élégant spécialement usiné pour remplacer les extrémités de la barre OE de Kawasaki. Les poids du guidon sont finis avec des logos de revêtement en poudre noir durable et discret. Fite à l'aide de la conception d'adaptation spécifique au vélo d'EP, les poids d'extrémité de la barre peuvent être installés Souamlesly, le plus grand poids de l'option routière rendant robuste au guidon.
Remarque: Poids finaux de la barre EP (route) pour le Kawasaki Z1000 SX peser que les pièces OE, qui pourraient affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
