EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - MV Agusta F3 800 (2013+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR END PEUTS (RACE) - MV Agusta F3 800 (2013+)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour le MV Agusta F3 800
- Poids de guidon de remplacement pour les pièces L et R OE
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Moteur de poudre dur, Matt, noir donné aux poids du guidon avec Logos EP
- Montage transparent à l'aide de la conception d'installation de collèges spécifique au vélo d'EP d'EP
- Combat de poids supplémentaire Vibrations de guidon indésirables
- Aucune modification de la partie ou de la moto nécessaire
Comment les poids de fin des barres de course fonctionnent-ils sur mon MV Agusta?
Tout aussi utile pour la conduite routière ou les tours de l'hippodrome, les poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le MV Agusta F3 800 sont des pièces de remplacement pour les extrémités de la barre d'origine. Fabriqués en acier inoxydable avec un revêtement en poudre durable, ce sont des poids de guidon plus compacts EPS qui sont facilement installés à l'aide du système de raccord de collection spécifique au vélo. Les extrémités du guidon de la course d'Evotech Performance sont plus lourdes que les originaux, aidant la réduction des vibrations du guidon indésirables.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour le MV Agusta F3 800
- Poids de guidon de remplacement pour les pièces L et R OE
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Moteur de poudre dur, Matt, noir donné aux poids du guidon avec Logos EP
- Montage transparent à l'aide de la conception d'installation de collèges spécifique au vélo d'EP d'EP
- Combat de poids supplémentaire Vibrations de guidon indésirables
- Aucune modification de la partie ou de la moto nécessaire
Comment les poids de fin des barres de course fonctionnent-ils sur mon MV Agusta?
Tout aussi utile pour la conduite routière ou les tours de l'hippodrome, les poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le MV Agusta F3 800 sont des pièces de remplacement pour les extrémités de la barre d'origine. Fabriqués en acier inoxydable avec un revêtement en poudre durable, ce sont des poids de guidon plus compacts EPS qui sont facilement installés à l'aide du système de raccord de collection spécifique au vélo. Les extrémités du guidon de la course d'Evotech Performance sont plus lourdes que les originaux, aidant la réduction des vibrations du guidon indésirables.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.