EVOTECH BAR FINDS POILTES (Touring) - Ducati Scrambler Mach 2.0 (2019-2020)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
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EVOTECH BAR FINDS POILTES (Touring) - Ducati Scrambler Mach 2.0 (2019-2020)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour dissuader les vibrations à haute fréquence
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le système de montage de collecte de collets de l'EP est spécifique au vélo, aucune modification nécessaire
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt Signature de l'EP, finition noire pour la longévité
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH PERFORMANCE a conçu des poids d'extrémité EP Bar (Touring) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0 pour faire une réelle différence: réduire les vibrations du guidon inconfortables provenant du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres offertes par EVotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage rapide et simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0
- EPS Remplacement direct de la barre gauche et droite se termine
- Plus lourd que les pièces d'origine de Ducati pour dissuader les vibrations à haute fréquence
- Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le système de montage de collecte de collets de l'EP est spécifique au vélo, aucune modification nécessaire
- Poids d'extrémité de barre enrobés de poudre avec Matt Signature de l'EP, finition noire pour la longévité
Les poids de fin EP Bar (tournée) font-ils une différence?
EVOTECH PERFORMANCE a conçu des poids d'extrémité EP Bar (Touring) pour le Ducati Scrambler Mach 2.0 pour faire une réelle différence: réduire les vibrations du guidon inconfortables provenant du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon de EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine de Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite plus agréable. L'option de tournée est la plus grande des deux options d'extrémité à barres offertes par EVotech Performance tandis que la conception de l'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage rapide et simple.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.