EVOTECH BAR TED POIDS (VOIGNE) - DUCATI 1098 (2007-2009)
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Vlijtseweg 124a
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EVOTECH BAR TED POIDS (VOIGNE) - DUCATI 1098 (2007-2009)
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le ducati 1098
- Poids du guidon de substitution directe pour les pièces L et R de Ducati
- Le processus de jeûne innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable
- Le design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon
- Un poids supplémentaire aide à la réduction des vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable
- Fini avec Matt durable de l'EP, revêtement en poudre noir pour la longévité
Un poids de barre EP final fait-il une différence?
Lors de la conduite d'une superbike Ducati, la joie pure de la conduite pourrait être facilement apprivue par des vibrations de moteur haute fréquence émettant à travers le guidon. Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP (tournée) pour le Ducati 1098. Fabriqué en acier inoxydable, les poids de guidon de remplacement de l'EP sont beaucoup plus havers que les extrémités de la barre OE de Ducati. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Ducati 1098, tandis que le style de tournage de la touche de la barre substantiel avec un revêtement en poudre noir signature de l'EP et des logos.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (tournée) pour le ducati 1098
- Poids du guidon de substitution directe pour les pièces L et R de Ducati
- Le processus de jeûne innovant spécifique au vélo, entièrement produit en acier inoxydable
- Le design discret et élégant de l'EP ajoute également du poids à l'une ou l'autre extrémité du guidon
- Un poids supplémentaire aide à la réduction des vibrations à haute fréquence
- CNC-Machin aux tolérances exigeantes de l'acier inoxydable
- Fini avec Matt durable de l'EP, revêtement en poudre noir pour la longévité
Un poids de barre EP final fait-il une différence?
Lors de la conduite d'une superbike Ducati, la joie pure de la conduite pourrait être facilement apprivue par des vibrations de moteur haute fréquence émettant à travers le guidon. Heureusement, il y a une solution simple: les poids de fin de la barre EP (tournée) pour le Ducati 1098. Fabriqué en acier inoxydable, les poids de guidon de remplacement de l'EP sont beaucoup plus havers que les extrémités de la barre OE de Ducati. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Le système de montage de collets de collets de l'EP garantit que les poids du guidon sont un ajustement parfaits pour le Ducati 1098, tandis que le style de tournage de la touche de la barre substantiel avec un revêtement en poudre noir signature de l'EP et des logos.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.