EVOTECH BOUBBINES SUPE ARRIÈRE - TRIUMPH DAYTONA 675 (2006-2012)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Triumph Daytona 675
- Bobins en nylon moulants Matt Black Injection situés de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Rapide et facile à installer
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour la protection sécurisée du Triumph Daytona 675. Les bobines dépassent des deux côtés de la roue, dans l'espoir de prendre un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour le Triumph Daytona 675
- Bobins en nylon moulants Matt Black Injection situés de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Rapide et facile à installer
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour la protection sécurisée du Triumph Daytona 675. Les bobines dépassent des deux côtés de la roue, dans l'espoir de prendre un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
