EVOTECH FRONT SPINDLE BOUBBINS - Honda CBR1000RR SP (2017-2019)
Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour la Honda CBR100RR SP
- Curseur en nylon durable couvrant un noyau en aluminium
- Monté à travers la broche de la roue avant via une tige en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées au niveau élevé de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour la protection contre les collisions Honda CBR1000RR SPIVE aux fourches avant inférieures. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort se connectant à la roue avant via une broche en acier inoxydable. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à la moto, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un trou à travers pour que la tige de broche pour glisser le throrogh.
Caractéristiques clés de l'EP Front Spindle Bobbins Protection de crash pour la Honda CBR100RR SP
- Curseur en nylon durable couvrant un noyau en aluminium
- Monté à travers la broche de la roue avant via une tige en acier inoxydable
- Boulon de broche supplémentaire avec trois trous fournis ainsi que toutes les autres fixations requises
- Toutes les pièces conçues et fabriquées au niveau élevé de l'EP
- Les bobines de remplacement individuelles peuvent être achetées séparées
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
En utilisant la conception innovante d'Evotech Performance, les bobines de broche avant EP pour la protection contre les collisions Honda CBR1000RR SPIVE aux fourches avant inférieures. La bobine en nylon est capable de tourner avec tout impact pour réduire le stress et l'usure sur l'extrémité avant inférieure. À l'intérieur du nylon se trouve un noyau en aluminium fort se connectant à la roue avant via une broche en acier inoxydable. Enfin, pour que les protecteurs de collision s'adaptent à la moto, un boulon de broche de remplacement est fournis avec un trou à travers pour que la tige de broche pour glisser le throrogh.
