Kit de protection du levier de frein EVOTECH (Race) - KTM 890 Duke (2021+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Kit de protection du levier de frein EVOTECH (Race) - KTM 890 Duke (2021+)
Caractéristiques du kit de protecteur de levier de frein EP (course) pour le KTM 890 Duke
- La conception éprouvée empêche l'application accidentelle du levier de frein avant
- Se fixer en toute sécurité au guidon via un poids d'extrémité de barre EP spécifique au modèle
- Lever Protector Blade est usiné CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Le kit contient un remplacement correspondant à la barre d'EP à gauche du poids de fin de barre
- Points d'extrémité de la lame et de la barre Protector protégés par le revêtement en poudre noir durable de l'EP
- Le système de montage de collets de collets d'EP est facile à installer
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de levier de frein EP Racing?
Le kit de protecteur de levier de frein d'option de course d'EP pour le KTM 890 Duke R est conçu pour dissuader l'application accidentelle des freins, idéale pour la route et sur la piste. Actuellement, de nombreuses entreprises du jour de la course et des circuits de course font de la protection des freins une exigence avant de pouvoir rouler. Le gardien de levier de frein en aluminium de l'EP propose des guides de flux d'air et des lignes usinées pour prévenir les perturbations du débit d'air et a l'avantage supplémentaire d'un système de montage innovant en utilisant des poids d'extrémité de barre de course spécifiques au vélo. Les poids du guidon sont fabriqués en acier inoxydable durable à la haute qualité habituelle d'Evotech Performance, légèrement plus compacte que l'option EP Road.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Ce produit est protégé en vertu des droits de conception enregistrés suivants.
UK Reg. Conception: 6277924
UK Reg. Conception: 6277927
UE Reg. Conception: 015022767-0045
UE Reg. Conception: 015022767-0048
Caractéristiques du kit de protecteur de levier de frein EP (course) pour le KTM 890 Duke
- La conception éprouvée empêche l'application accidentelle du levier de frein avant
- Se fixer en toute sécurité au guidon via un poids d'extrémité de barre EP spécifique au modèle
- Lever Protector Blade est usiné CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Le kit contient un remplacement correspondant à la barre d'EP à gauche du poids de fin de barre
- Points d'extrémité de la lame et de la barre Protector protégés par le revêtement en poudre noir durable de l'EP
- Le système de montage de collets de collets d'EP est facile à installer
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de levier de frein EP Racing?
Le kit de protecteur de levier de frein d'option de course d'EP pour le KTM 890 Duke R est conçu pour dissuader l'application accidentelle des freins, idéale pour la route et sur la piste. Actuellement, de nombreuses entreprises du jour de la course et des circuits de course font de la protection des freins une exigence avant de pouvoir rouler. Le gardien de levier de frein en aluminium de l'EP propose des guides de flux d'air et des lignes usinées pour prévenir les perturbations du débit d'air et a l'avantage supplémentaire d'un système de montage innovant en utilisant des poids d'extrémité de barre de course spécifiques au vélo. Les poids du guidon sont fabriqués en acier inoxydable durable à la haute qualité habituelle d'Evotech Performance, légèrement plus compacte que l'option EP Road.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Ce produit est protégé en vertu des droits de conception enregistrés suivants.
UK Reg. Conception: 6277924
UK Reg. Conception: 6277927
UE Reg. Conception: 015022767-0045
UE Reg. Conception: 015022767-0048
