Kit de protection EVOTECH Brake and Clutch Lever (route) - KTM 1290 Super Duke GT (2016-2018)
Caractéristiques du kit de protecteur de frein et d'embrayage EP (route) pour le KTM 1290 Super Duke GT
- Les lames de protecteur de levier sont usinées CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Les lames de protection incluent des guides d'écoulement d'air et des lignes usinées pour éviter les perturbations du flux d'air
- Conception de montage Unique EP incorporant les poids de fin de barre de la route en acier inoxydable de l'option plus lourde de l'EP EP
- Le kit peut aider à réduire les vibrations à haute fréquence ressentie à travers le guidon
- Montage simple mais sécurisé
- Les fixations en acier inoxydable incluses
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de frein et d'embrayage EP à mon Super Duke?
Originaire des courses de motos, mais une protection tout aussi utile pour les parcours routiers, les protecteurs de freinage et de levier d'embrayage EP dissuadent l'application accidentelle ou les dommages des systèmes de frein et d'embrayage - un excellent ajout de sécurité pour tout cavalier. Pour le KTM 1290 Super Duke GT, EP a produit un système de montage de collection spécifique à un vélo, qui comprend à la fois des gardes de levier et des poids de guidon réduisant les vibrations dans un kit facile à installer. Ceux-ci sont produits avec les matériaux de haute qualité d'Evoch en aluminium et en acier inoxydable, fini dans le revêtement en poudre Matt Black de l'EP, au Royaume-Uni.
Remarque: Pour ajuster les poids d'extrémité de la barre EP au KTM 1290 Super Duke GT, les protège-mains OE doivent être supprimés.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques du kit de protecteur de frein et d'embrayage EP (route) pour le KTM 1290 Super Duke GT
- Les lames de protecteur de levier sont usinées CNC à partir d'aluminium de billettes de haute qualité
- Les lames de protection incluent des guides d'écoulement d'air et des lignes usinées pour éviter les perturbations du flux d'air
- Conception de montage Unique EP incorporant les poids de fin de barre de la route en acier inoxydable de l'option plus lourde de l'EP EP
- Le kit peut aider à réduire les vibrations à haute fréquence ressentie à travers le guidon
- Montage simple mais sécurisé
- Les fixations en acier inoxydable incluses
Pourquoi devrais-je installer un kit de protecteur de frein et d'embrayage EP à mon Super Duke?
Originaire des courses de motos, mais une protection tout aussi utile pour les parcours routiers, les protecteurs de freinage et de levier d'embrayage EP dissuadent l'application accidentelle ou les dommages des systèmes de frein et d'embrayage - un excellent ajout de sécurité pour tout cavalier. Pour le KTM 1290 Super Duke GT, EP a produit un système de montage de collection spécifique à un vélo, qui comprend à la fois des gardes de levier et des poids de guidon réduisant les vibrations dans un kit facile à installer. Ceux-ci sont produits avec les matériaux de haute qualité d'Evoch en aluminium et en acier inoxydable, fini dans le revêtement en poudre Matt Black de l'EP, au Royaume-Uni.
Remarque: Pour ajuster les poids d'extrémité de la barre EP au KTM 1290 Super Duke GT, les protège-mains OE doivent être supprimés.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
