Evotech Bar End Weights (Road) - Aprilia RS4 50 réplique (2018-2019)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Evotech Bar End Weights (Road) - Aprilia RS4 50 réplique (2018-2019)
Caractéristiques des poids de fin EVOTECH BAR (ROAD) pour la réplique Aprilia RS4 50
- Remplacement direct des poids du guidon gauche et droit d'Aprilia
- Design élégant avec des logos de performances EVOTECH et une esthétique
- Installation précise et simple avec la conception de montage des rayons de l'EP
- Toutes les constructions en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
- Le revêtement de puissance durable de la signature d'Evotech pour les poids de fin de barre
- Aucune modification des poids d'extrémité de moto ou de barre requis
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de terminaison de la barre EVOTECH?
En raison de leur position, le guidon de la moto connaîtra souvent une utilisation de la durée des franges et de la rupture, les extrémités du guidon sont donc conçues pour être remplaçables. Les poids d'extrémité Evotech Bar (Road) pour la réplique Aprilia RS4 50 sont fabriqués en acier inoxydable avec un Matt durable, le revêtement de poudre arrière pour offrir une substitution de haute qualité pour les pièces d'origine d'Aprilia. Le style routier est l'une des deux tailles de poids d'extrémité à deux barres produites par Evotech Performance, cette plus grande option est idéale pour des promenades routières plus longues ou des déplacements réguliers.
Remarque: Evotech Bar End Poids (Road) pour la réplique Aprilia RS4 50 peser que les pièces OE, qui pourraient affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité Evotech Bar et des kits de protection du levier de frein EVOTECH, il est de la responsabilité du cavalier de garantir l'action de l'accélérateur de la moto (le jeu libre correct, l'ouverture et la fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) ne sont pas altérés en aucune façon. Les poids d'extrémité Evotech Bar et les kits de protection du levier de frein EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EVOTECH BAR (ROAD) pour la réplique Aprilia RS4 50
- Remplacement direct des poids du guidon gauche et droit d'Aprilia
- Design élégant avec des logos de performances EVOTECH et une esthétique
- Installation précise et simple avec la conception de montage des rayons de l'EP
- Toutes les constructions en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
- Le revêtement de puissance durable de la signature d'Evotech pour les poids de fin de barre
- Aucune modification des poids d'extrémité de moto ou de barre requis
Pourquoi devrais-je m'adapter des poids de terminaison de la barre EVOTECH?
En raison de leur position, le guidon de la moto connaîtra souvent une utilisation de la durée des franges et de la rupture, les extrémités du guidon sont donc conçues pour être remplaçables. Les poids d'extrémité Evotech Bar (Road) pour la réplique Aprilia RS4 50 sont fabriqués en acier inoxydable avec un Matt durable, le revêtement de poudre arrière pour offrir une substitution de haute qualité pour les pièces d'origine d'Aprilia. Le style routier est l'une des deux tailles de poids d'extrémité à deux barres produites par Evotech Performance, cette plus grande option est idéale pour des promenades routières plus longues ou des déplacements réguliers.
Remarque: Evotech Bar End Poids (Road) pour la réplique Aprilia RS4 50 peser que les pièces OE, qui pourraient affecter les vibrations du guidon.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité Evotech Bar et des kits de protection du levier de frein EVOTECH, il est de la responsabilité du cavalier de garantir l'action de l'accélérateur de la moto (le jeu libre correct, l'ouverture et la fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) ne sont pas altérés en aucune façon. Les poids d'extrémité Evotech Bar et les kits de protection du levier de frein EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.