Evotech Bar End Weights (Race) - Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore (2023+)
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Evotech Bar End Weights (Race) - Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore (2023+)
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (race) pour le Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en maintenant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans tracas, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Lorsqu'il est temps pour un remplacement, les poids de fin EP Bar End (Race) pour le Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore font un choix digne. Produits au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable et avec un revêtement de poudre dur, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Moto Guzzi Originals. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (race) pour le Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en maintenant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation sans tracas, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Lorsqu'il est temps pour un remplacement, les poids de fin EP Bar End (Race) pour le Moto Guzzi V85 TT Guardia d'Onore font un choix digne. Produits au Royaume-Uni à partir d'acier inoxydable et avec un revêtement de poudre dur, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Moto Guzzi Originals. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
