Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (race) pour le Husqvarna Vitpilen 401
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon Husqvarna OE
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Augmentation du poids aux originaux, combattant les vibrations du guidon
- Matt, revêtement en poudre noir donné aux poids de la barre pour la durabilité
- Installation simple en utilisant la conception spécifique au vélo d'EP
Cela vaut-il la peine de régler les poids de fin de la barre d'option de race EP à mon Husqvarna?
Les extrémités du guidon sont sujettes à des vibrations à haute fréquence émettant du moteur. Pour faciliter les vibrations de la thèse, remplacez-les par des poids d'extrémité de barre d'EP (race) pour le Husqvarna Vitpilen 401. Produit à partir de l'acier inoxydable, avec un revêtement en poudre noir durable, les poids EP ajoutent du poids à chaque extrémité du guidon pour diminuer pour diminuer Diminue à diminuer à diminuer à diminuer à une diminution de diminuer à la diminution de la diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution des vibrations. L'option de course est la sélection compacte et rationalisée de la sélection de la barre d'EP, idéale pour les jours de piste ou les manèges courts.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP (race) pour le Husqvarna Vitpilen 401
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon Husqvarna OE
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Augmentation du poids aux originaux, combattant les vibrations du guidon
- Matt, revêtement en poudre noir donné aux poids de la barre pour la durabilité
- Installation simple en utilisant la conception spécifique au vélo d'EP
Cela vaut-il la peine de régler les poids de fin de la barre d'option de race EP à mon Husqvarna?
Les extrémités du guidon sont sujettes à des vibrations à haute fréquence émettant du moteur. Pour faciliter les vibrations de la thèse, remplacez-les par des poids d'extrémité de barre d'EP (race) pour le Husqvarna Vitpilen 401. Produit à partir de l'acier inoxydable, avec un revêtement en poudre noir durable, les poids EP ajoutent du poids à chaque extrémité du guidon pour diminuer pour diminuer Diminue à diminuer à diminuer à diminuer à une diminution de diminuer à la diminution de la diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution, à une diminution des vibrations. L'option de course est la sélection compacte et rationalisée de la sélection de la barre d'EP, idéale pour les jours de piste ou les manèges courts.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
