EVOTECH BAR TED POIDS (RACE) - DUCATI DIAAVE V4 (2023+)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Retrait disponible à Vlijtseweg 124a
Habituellement prête en 24 heures
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR TED POIDS (RACE) - DUCATI DIAAVE V4 (2023+)
Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le Ducati Diave V4
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon L et R de Ducati
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le processus d'installation avancé de l'EP garantit un ajustement précis à votre diavel - aucune modification requise
- Certains poids supplémentaires soutiennent la réduction des vibrations du guidon haute fréquence
- Noir et durcissement de la poudre de longue durée avec le style EP pour les poids du guidon
Quels sont les poids de fin de barre de course EP?
Créé pour remplacer directement les extrémités du guidon d'origine de Ducati, les poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le Ducati Diave V4 ajoutent un poids supplémentaire à chaque extrémité du guidon pour une conduite plus fluide. Les poids de l'EP sont entièrement produits en acier inoxydable pour augmenter le poids global du guidon ce qui facilite les vibrations ennuyeuses. Monté à l'aide du système d'installation de collection innovant d'EP, aucune modification n'est requise pour votre ducati ou la pièce, il suffit d'installer et de partir. L'option de course de l'EP est le choix le plus compact offert par Evotech Performance, tout aussi efficace pour la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le Ducati Diave V4
- Remplacements directs pour les extrémités du guidon L et R de Ducati
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Le processus d'installation avancé de l'EP garantit un ajustement précis à votre diavel - aucune modification requise
- Certains poids supplémentaires soutiennent la réduction des vibrations du guidon haute fréquence
- Noir et durcissement de la poudre de longue durée avec le style EP pour les poids du guidon
Quels sont les poids de fin de barre de course EP?
Créé pour remplacer directement les extrémités du guidon d'origine de Ducati, les poids d'extrémité de la barre EP (race) pour le Ducati Diave V4 ajoutent un poids supplémentaire à chaque extrémité du guidon pour une conduite plus fluide. Les poids de l'EP sont entièrement produits en acier inoxydable pour augmenter le poids global du guidon ce qui facilite les vibrations ennuyeuses. Monté à l'aide du système d'installation de collection innovant d'EP, aucune modification n'est requise pour votre ducati ou la pièce, il suffit d'installer et de partir. L'option de course de l'EP est le choix le plus compact offert par Evotech Performance, tout aussi efficace pour la route ou l'hippodrome.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
