Couvercle d'embrayage «transparent» pour l'embrayage sec de Ducati Ducati 998 (2002-2003)
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Doré
Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Couvercle d'embrayage «transparent» pour l'embrayage sec de Ducati Ducati 998 (2002-2003)
Couvercle d'embrayage «clair» pour l'embrayage sec ducati
CNC Racing connaît le design pas comme les autres. Cette couverture d'embrayage combine la beauté et le style: la couverture en plexiglas permet une vue illimité de l'embrayage, mais la protège toujours de la pluie et des débris. Superbe design, ajustement et finition.
Le couvercle est fraisé à partir d'un bloc d'aluminium solide (ERGAL7075) et a été anodisé par la suite, pour une couleur durable, disponible en finition noir, rouge et or. Convient à tous les ducati avec un embrayage sec.
Voir tous les produits liés à l'embrayage sec Ducati à des «produits connexes» au bas de cette page
Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:
Bimota
DB5 - DB6 Delirio
Ducati
Hypermotard 1100 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100S 2007 - 2008 - 2009
Hypermotard 1100evo 2010 - 2011 - 2012
Hypermotard 1100evo SP 2010 - 2011 - 2012
Monster 900 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002
Monster 1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Monster 1100 2008 - 2009 - 2010
Monster 1100S 2008 - 2009 - 2010
Monster S2R 1000 2005 - 2006 - 2007
Monster S4 916 2002 - 2003
Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Monster S4RS 2006 - 2007 - 2008
Multistrada 1000ds 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Multistrada 1000SDS 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Sporttouring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Sporttouring ST3 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Sporttouring ST4S 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
Sporttouring ST4 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005
SportClassic Paul Smart 1000 2006
Streetfighter 1098S 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Streetfighter 1098 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014
Superbike 1098 2007 - 2008*
Superbike 1098S 2007 - 2008*
Superbike 1098R 2008 - 2009*
Superbike 1198 2009 - 2010 - 2011*
Superbike 1198S 2009 - 2010*
Superbike 1198r Corse 2010*
Superbike 1198s Corse 2010*
Superbike 1198SP 2011*
Superbike 748 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
Superbike 749 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
Superbike 749S 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
Superbike 749R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
Superbike 916 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999
Superbike 996 1998 - 1999 - 2000 - 2001
Superbike 998 2001 - 2002 - 2003 - 2004
Superbike 999 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
Superbike 999S 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
Superbike 999R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007*
SuperSport 900 SS900 1988 - 1989 - 1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000
SuperSport 1000 SS1000 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007
Note:
(*) Nécessite des modifications du carénage afin de l'adapter aux modèles 749, 999, 1098 et 1198, car le carénage est trop proche du moteur. Il s'adaptera au couvercle du moteur (couvercle du moteur à côté de l'embrayage), mais pas avec les carénages (de forme de stock).
Couvercle d'embrayage «clair» pour l'embrayage sec ducati
CNC Racing connaît le design pas comme les autres. Cette couverture d'embrayage combine la beauté et le style: la couverture en plexiglas permet une vue illimité de l'embrayage, mais la protège toujours de la pluie et des débris. Superbe design, ajustement et finition.
Le couvercle est fraisé à partir d'un bloc d'aluminium solide (ERGAL7075) et a été anodisé par la suite, pour une couleur durable, disponible en finition noir, rouge et or. Convient à tous les ducati avec un embrayage sec.
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Convient à tous les modèles Ducati avec un embrayage sec, notamment:
Bimota
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Monster S4R 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
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Multistrada 1000ds 2003 - 2004 - 2005 - 2006
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Sporttouring ST2 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003
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Note:
(*) Nécessite des modifications du carénage afin de l'adapter aux modèles 749, 999, 1098 et 1198, car le carénage est trop proche du moteur. Il s'adaptera au couvercle du moteur (couvercle du moteur à côté de l'embrayage), mais pas avec les carénages (de forme de stock).
