Cylindre d'esclave d'embrayage MV Agusta MV Agusta Brutale 990 R (2009-2012)

L'actionnement d'embrayage plus léger est simplement une question d'installation du cylindre d'esclaves d'embrayage CNC Racing. La forme et la fonction sont facilement combinées, car cet élément ajoute non seulement une amélioration de la manipulation des embrayages, mais ajoute également un élément de réglage optique.

Le cylindre d'esclaves d'embrayage est un remplacement direct de la partie OEM et peut être bolutif sans aucune modification. Il correspond aux modèles suivants:
Brutal 1000rr 2020
Brutal 1000 Série Oro 2020
Brutal 4 cylindres 1078RR 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Brutal 4 cylindres 1090 CORSA 2013 - 2014 - 2015 - 2016
Brutal 4 cylindres 1090r 2012 - 2013 - 2014 - 2015
Brutal 4 cylindres 1090rr 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016-2017
Brutal 4 Cylinders 1090 2013 - 2014 - 2015 - 2016-2017
Brutal 4 cylindres 750S 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Brutal 4 cylindres 910r 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Brutal 4 cylindres 910s 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Brutal 4 cylindres 920 2011 - 2012
Brutal 4 cylindres 989r 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Brutal 4 cylindres 990r 2009 - 2010 - 2011 - 2012
F4 1000 312 R 2007 - 2008
F4 1000R 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016-2017
F4 1000RC 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019
F4 1000RR 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018-2019
F4 1000 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018-2019
F4 1078 312 RR 2007 - 2008
F4 750/1000 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006
Et tous les modèles qui utilisent le même cylindre d'esclaves d'embrayage que les modèles ci-dessus.

La pièce est un remplacement direct de la pièce OEM, l'installation est très simple: presser le foie de frein aussi près de l'adhérence à la main que possible et la fixer avec un lien de cravate, pour empêcher le liquide de frein de se répandre du réservoir. Assurez-vous d'attraper n'importe quel liquide de frein qui vient du système lors du retrait du kit. Desserrer et retirer tous les boulons fixant le cylindre d'esclaves d'embrayage OEM vers le moteur, ainsi que le boulon de banjo fixant la ligne de fluide vers le cylindre esclave.
Versez un peu de liquide de frein dans le cylindre esclave de l'embrayage de course CNC jusqu'à la partie la plus basse du fil. Installez maintenant la ligne de fluide et le boulon de banjo, de préférence avec de nouvelles rondelles en cuivre. Retirez le wake-wrap du levier de frein et saignez l'ensemble du système.
Remarque: Utilisez uniquement du liquide comme prescrit par KTM, ou liquide de frein de la même qualité et spécifications. Assurez-vous de travailler dans un environnement propre et veillez à suivre la procédure.
Le liquide de frein est très agressif, évitez que le liquide de freinage entre en contact avec toutes les parties de votre corps et du vélo. Le liquide de frein peut être rincé de la surface de votre moto avec beaucoup d'eau.