EVOTECH Bar End Mirrors / Frein et embrayage Kit de protecteur - KTM 890 Duke GP (2022+)

Caractéristiques des miroirs EVOTEch Bar End / frein et kit de protecteur du levier d'embrayage pour le KTM 890 Duke GP

• La conception mise à jour d'Evotech du miroir de moto de barre "ronde" classique "
• Le verre miroir a une mise en forme convexe pour le grossissement x2
• La conception modulaire unique incorpore des protecteurs de levier gauche et droite EVOTECH
• EVOTECH LEVER Protecteurs CNC-Machine
• Le mécanisme de montage interne est un modèle spécifique à un ajustement précis
• Les rétroviseurs ont un réglage de pivot pour une vue vers l'arrière optimal
• Le protecteur du levier de l'EP est réglable pivotant de position (22 °)

Pourquoi devrais-je installer des miroirs EVOTECH Bar End et des protecteurs de levier sur mon duc?

En utilisant la conception modulaire innovante spécifique du modèle, le kit de miroirs / levier de frein et d'embrayage EVOTECH pour le KTM 890 Duke GP unit la mise à jour par Evotech Performance des rétro-rétro-rétro-rétroviseurs avec une protection robuste de levier de frein et d'embrayage. Les miroirs circulaires sont maintenus par un boîtier en nylon moulé par injection et soutenus par des tiges de miroir en acier inoxydable revêtues de poudre tandis que les protecteurs de levier en aluminium comprennent des caractéristiques de CNC pour la stater à des vitesses plus élevées. Le mécanisme d'installation innovant garantit un ajustement précis au guidon avec des options pour que le cycliste ajuste la position des rétroviseurs et des protecteurs de levier pour une vue et une protection contre le levier vers l'arrière optimal.

Remarque: Lors de l'ajustement des miroirs de la barre d'Evotech / kit de frein et de protecteur d'embrayage, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée de quelque façon que ce soit. Les miroirs d'extrémité à barres EVOTECH sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.