EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) -KAWASAKI ZX-10R KRT (2019-2020)
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Vlijtseweg 124a
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EVOTECH BAR END PEUTS (VOIGNE) -KAWASAKI ZX-10R KRT (2019-2020)
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (Touring) pour le Kawasaki ZX-10R KRT
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Augmentation du poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon haute fréquence
- La conception de montage spécifique au vélo à rayons donne une installation sans tracas
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris toutes les attaches fournies
- Le poids de tournée de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids finaux de la barre de style EP?
EP Bar End Poids (Touring) pour le Kawasaki ZX-10R KRT est cnc-machant en acier inoxydable avec un revêtement de poudre robuste pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus lourd que la barre de Kawasaki OE, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Ajusté rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style de tournée est la plus grande option vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction des vibrations maximale sur la tournée ou le piste de circulation.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (Touring) pour le Kawasaki ZX-10R KRT
- Les pièces de remplacement d'Evotech Performance pour le guidon gauche et droit se termine
- Augmentation du poids aux pièces OE de Kawasaki, réduisant les vibrations du guidon haute fréquence
- La conception de montage spécifique au vélo à rayons donne une installation sans tracas
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable, y compris toutes les attaches fournies
- Le poids de tournée de l'EP a un profil plus grand et un plus grand poids à l'option de course
Quels sont les avantages de l'ajustement des poids finaux de la barre de style EP?
EP Bar End Poids (Touring) pour le Kawasaki ZX-10R KRT est cnc-machant en acier inoxydable avec un revêtement de poudre robuste pour faire un ajout élégant et discret aux extrémités de la barre. Plus lourd que la barre de Kawasaki OE, les pièces de qualité d'Evotech Performance ajoutent du poids au guidon qui peut réduire les vibrations indésirables. Ajusté rapidement grâce à la conception d'installation spécifique au vélo, le poids du style de tournée est la plus grande option vendue par EP, parfaite pour une réduction de réduction des vibrations maximale sur la tournée ou le piste de circulation.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.