EVOTECH BAR TED POILTES
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Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
EVOTECH BAR TED POILTES
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus
- Remplacement direct des extrémités du guidon L et R de Honda
- Précision conçue pour s'intégrer aux protège-mains de Honda
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Un poids supplémentaire dans les poids d'extrémité de la barre d'EP réduit les vibrations du guidon indésirables
- Poids finaux de la barre EP donnés par un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Processus d'installation simple suivant les instructions picturales en ligne EPS
Pourquoi devrais-je installer des poids EP Bar End à mon CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus?
Avec un design à rayons pour la gamme Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus de vélos, les poids de fin de bar d'EP sont facilement ajustés, intégrant précisément avec les gardes de main d'origine de Honda. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus sont fabriqués en acier inoxydable, y compris tous les fâches requises, entraînant une augmentation de poids au guidon extrémies les vibrations à haute fréquence indésirables. Les poids finaux de la barre de l'EP sont finis avec un revêtement en poudre dur pour la longévité et nos logos discrets.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids finaux de la barre EP pour la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus
- Remplacement direct des extrémités du guidon L et R de Honda
- Précision conçue pour s'intégrer aux protège-mains de Honda
- CNC-Machin à partir d'acier inoxydable
- Un poids supplémentaire dans les poids d'extrémité de la barre d'EP réduit les vibrations du guidon indésirables
- Poids finaux de la barre EP donnés par un revêtement de poudre noir durable et des logos de signature de l'EP
- Processus d'installation simple suivant les instructions picturales en ligne EPS
Pourquoi devrais-je installer des poids EP Bar End à mon CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus?
Avec un design à rayons pour la gamme Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus de vélos, les poids de fin de bar d'EP sont facilement ajustés, intégrant précisément avec les gardes de main d'origine de Honda. Les poids d'extrémité de la barre EP pour le CRF1100L Africa Twin Adventure Sport Plus sont fabriqués en acier inoxydable, y compris tous les fâches requises, entraînant une augmentation de poids au guidon extrémies les vibrations à haute fréquence indésirables. Les poids finaux de la barre de l'EP sont finis avec un revêtement en poudre dur pour la longévité et nos logos discrets.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids de fin de la barre EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'étalonnage OE et la poignée du guidon.