EVOTECH BARD END TELTS (ROAD) - DUCATI DIAAVE V4 (2023+)
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EVOTECH BARD END TELTS (ROAD) - DUCATI DIAAVE V4 (2023+)
Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Ducati Diave V4
- Poids final de la barre de route de l'EP, plus lourd que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- CNC-Machined entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
- Utilise la conception de montage innovante de l'EP pour une installation sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont finis avec un revêtement en poudre noir Matt pour la durabilité
Cela vaut-il la peine de monter les poids de fin de barre EP (route) à mon diavel?
Certainement. Les extrémités du guidon peuvent subir des coups et les gratter la durée de l'utilisation régulière et sont également sensibles aux vibrations à haute fréquence désarticulées du moteur. Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Ducati Diave V4 offrent un remplacement durable aux extrémités de la barre OE de Ducati tout en ajoutant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Affichage de haute qualité habituelle d'Evotech Performance, la conception d'ajustement spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Ducati Diave V4
- Poids final de la barre de route de l'EP, plus lourd que l'option de course d'EP
- Conçu pour remplacer directement les extrémités du guidon gauche et droit d'origine de Ducati
- CNC-Machined entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
- Utilise la conception de montage innovante de l'EP pour une installation sans tracas
- Les poids d'extrémité des barres sont finis avec un revêtement en poudre noir Matt pour la durabilité
Cela vaut-il la peine de monter les poids de fin de barre EP (route) à mon diavel?
Certainement. Les extrémités du guidon peuvent subir des coups et les gratter la durée de l'utilisation régulière et sont également sensibles aux vibrations à haute fréquence désarticulées du moteur. Les poids d'extrémité de la barre EP (route) pour le Ducati Diave V4 offrent un remplacement durable aux extrémités de la barre OE de Ducati tout en ajoutant un poids supplémentaire en raison de leur construction en acier inoxydable. Le poids supplémentaire apaise les vibrations entraîne une conduite plus agréable. Affichage de haute qualité habituelle d'Evotech Performance, la conception d'ajustement spécifique au vélo garantit un ajustement précis sans modifications nécessaires.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
