EVOTECH Oil Coloner Guard - Aprilia RSV4 1000 Factory (2019-2020)
Caractéristiques de l'usine de refroidisseur d'huile EP pour Aprilia RSV4 1000 usine
- Construction entièrement en aluminium fabriqué pour un ajustement exact et une installation facile
- Un motif de trous à matrice hexagonale offre une défense forte et rigide contre les débris routiers
- Le garde EP est conçu pour suivre les lignes du refroidisseur d'huile d'origine
- Ne restreint pas la demande de flux d'air pour aider à maintenir une température cohérente du moteur
- Finition enrobée de poudre noire durable
- Toutes les fixations requises sont fournies
- Ne nécessite aucune modification des composants du châssis existants
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Ai-je vraiment besoin d'un gardien de refroidisseur d'huile EP?
Très certainement oui. Un gardien de refroidisseur d'huile EP protège le refroidisseur d'huile d'usine Aprilia RSV4 1000 des dommages des débris routiers, tout en permettant à l'air de refroidissement de passer pour refroidir l'huile moteur pompée. L'unité plus froide est constituée de noyaux finlandais et internes de refroidissement délicats - le finnois se plie facilement et bloque le passage de l'air, ce qui peut entraîner la surchauffe du moteur et la relégation précoce des propriétés lubrifiantes de l'huile. De plus, les noyaux internes du refroidisseur peuvent être enfermés par des pierres pour faire fuir / pulvériser l'huile. L'huile qui fuit peut résulter d'une faible pression d'huile moteur et causer de graves dommages au moteur. Si l'huile divulguée se met sur les pneus de la moto, il y a de fortes chances que Saudden manque de préhension.
Caractéristiques de l'usine de refroidisseur d'huile EP pour Aprilia RSV4 1000 usine
- Construction entièrement en aluminium fabriqué pour un ajustement exact et une installation facile
- Un motif de trous à matrice hexagonale offre une défense forte et rigide contre les débris routiers
- Le garde EP est conçu pour suivre les lignes du refroidisseur d'huile d'origine
- Ne restreint pas la demande de flux d'air pour aider à maintenir une température cohérente du moteur
- Finition enrobée de poudre noire durable
- Toutes les fixations requises sont fournies
- Ne nécessite aucune modification des composants du châssis existants
- Instructions d'adaptation disponibles en téléchargement
Ai-je vraiment besoin d'un gardien de refroidisseur d'huile EP?
Très certainement oui. Un gardien de refroidisseur d'huile EP protège le refroidisseur d'huile d'usine Aprilia RSV4 1000 des dommages des débris routiers, tout en permettant à l'air de refroidissement de passer pour refroidir l'huile moteur pompée. L'unité plus froide est constituée de noyaux finlandais et internes de refroidissement délicats - le finnois se plie facilement et bloque le passage de l'air, ce qui peut entraîner la surchauffe du moteur et la relégation précoce des propriétés lubrifiantes de l'huile. De plus, les noyaux internes du refroidisseur peuvent être enfermés par des pierres pour faire fuir / pulvériser l'huile. L'huile qui fuit peut résulter d'une faible pression d'huile moteur et causer de graves dommages au moteur. Si l'huile divulguée se met sur les pneus de la moto, il y a de fortes chances que Saudden manque de préhension.
