Evr Complete Dry Conversion Kit Embrayage Slipper avec disques frittés pour Multistrada V4 Ducati Multistrada V4 S Grand Tour (2024+)

Evr Dry Slippermbutch Kit Multistrada V4 avec pack de disques frittés

EVR Kit de conversion complet de l'embrayage de la loi en slippercluchtch sur votre Multistrada v4

- kit de conversion complet
-Peady to installé
- CTS breveté (système de couple contrôlé) par EVR
- Plaque de pression d'embrayage en noir, rouge, or ou argent
-Clutch Top Plate en noir, rouge, or ou argent
- Couverture de roulement en noir, rouge, or ou argent

Découvrez la vraie sensation Ducati avec un slippercletch sec sur votre Multistrada V4 ou Streetfighter V4. Ce kit donne le sentiment brut que nous associons à Ducati, associé aux performances subtiles de l'EVR, la correspondance parfaite, vous donnant un glissade qui fonctionne définitivement avec l'expérience d'embrayage sèche de Ducati.

Le système CTS (Système de couple contrôlé) conçu par EVR est l'évolution de nombreuses années d'ingénierie. EVR a été le premier à installer un slippercletch sur un ducati, et a évolué à partir de là.
Le CTS est construit sur le principe du baiser (gardez-le stupide): aussi peu de pièces mobiles que possible, avec seulement les parties les plus importantes pour le bon fonctionnement de l'embrayage en mouvement.
La plaque de pression d'embrayage est poussée par un anneau central, qui garantit que seule la plaque supérieure se déplace au lieu de l'ensemble du COR.
Il en résulte une embrayage qui répond plus rapidement, a peu d'usure et a le moins de masse rotative possible (ce qui entraîne une réponse plus rapide du moteur).

Ce kit contient tout pour faire la conversion de l'embrayage sec sur votre Multistrada V4:

- couvercle d'embrayage
- COUVERTURE DU MOTEUR (s'inscrit à l'intérieur du couvercle du moteur OEM)
- noyau de slippercletch
- Panier d'embrayage et plaque d'embrayage complète avec des disques frittés
- Plaque de pression d'embrayage (entièrement personnalisable en termes de couleurs)
- ressorts d'embrayage, retenus de ressort et boulons
-Clutch Ring Gear
- Toutes les pièces d'installation nécessaires

Veuillez nous contacter si vous avez des questions, nous sommes là pour vous aider

Le Multistrada V4 nécessite une couverture de moteur de remplacement, car le moteur Multistrada V4 en stock n'a pas d'ouverture pour le couvercle d'embrayage, c'est un port de pièce monobloc au lieu de la version en deux pièces utilisée sur le panigale v4.
Magnésium de couverture du moteur Fits Multistrada V4 (tous les modèles)
Couverture du moteur noir Fits Multistrada V4 (tous les modèles)