Miroirs EVOTECH Bar End / Protecteur des freins - Ducati Streetfighter V2 (2022 - 2024)
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Miroirs EVOTECH Bar End / Protecteur des freins - Ducati Streetfighter V2 (2022 - 2024)
Caractéristiques des miroirs d'extrémité EVOTECH / Protecteur de freinage pour le Ducati Streetfighter V2
- La conception mise à jour par Evotech Performance du miroir de moto classique "Round" Bar End
- La conception modulaire unique incorpore un protecteur de levier de frein EVOTECH
- EVOTECH Lever Protector Position pivotable Réglable (22 °)
- La forme convexe du verre miroir donne un grossissement x2
- Injection de qualité Injection Nylon Misonière de logements en nylon Fonctionnement du logo Evotech Performance
- Réglage du miroir / mécanisme de pivot CNC-Machin à partir de l'acier inoxydable
L'ajustement des rétroviseurs / protecteur des freins EVOTECH en vaut-il la peine?
Certainement. L'ajout de miroirs d'extrémité à barres Evotech aux extrémités du guidon de votre Ducati Streetfighter V2 donnera une vue arrière plus claire car les réflexions des épaules et des coudes seront réduites. Le levier de frein de frein en aluminium intégré EVOTECH protège le levier de frein à partir de l'application accidentelle, à la fois un ajout de sécurité utile et une exigence pour les jours de course ou de piste au Royaume-Uni. La position du levier de frein, la tige du miroir et le boîtier de miroir ont tous des options de réglage pour que le cycliste obtienne sa position de visualisation optimale. Pour une installation facile, les miroirs de moto ont un mécanisme de montage spécifique au modèle d'Evoch Performance, garantissant un ajustement transparent sans modification jamais requise.
Remarque: Lors de l'ajustement des miroirs à barres de barre EVOTECH / Protecteur de levier de frein, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée de quelque manière que ce soit. Les rétroviseurs EVOTECH Bar End / levier de frein sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des miroirs d'extrémité EVOTECH / Protecteur de freinage pour le Ducati Streetfighter V2
- La conception mise à jour par Evotech Performance du miroir de moto classique "Round" Bar End
- La conception modulaire unique incorpore un protecteur de levier de frein EVOTECH
- EVOTECH Lever Protector Position pivotable Réglable (22 °)
- La forme convexe du verre miroir donne un grossissement x2
- Injection de qualité Injection Nylon Misonière de logements en nylon Fonctionnement du logo Evotech Performance
- Réglage du miroir / mécanisme de pivot CNC-Machin à partir de l'acier inoxydable
L'ajustement des rétroviseurs / protecteur des freins EVOTECH en vaut-il la peine?
Certainement. L'ajout de miroirs d'extrémité à barres Evotech aux extrémités du guidon de votre Ducati Streetfighter V2 donnera une vue arrière plus claire car les réflexions des épaules et des coudes seront réduites. Le levier de frein de frein en aluminium intégré EVOTECH protège le levier de frein à partir de l'application accidentelle, à la fois un ajout de sécurité utile et une exigence pour les jours de course ou de piste au Royaume-Uni. La position du levier de frein, la tige du miroir et le boîtier de miroir ont tous des options de réglage pour que le cycliste obtienne sa position de visualisation optimale. Pour une installation facile, les miroirs de moto ont un mécanisme de montage spécifique au modèle d'Evoch Performance, garantissant un ajustement transparent sans modification jamais requise.
Remarque: Lors de l'ajustement des miroirs à barres de barre EVOTECH / Protecteur de levier de frein, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée de quelque manière que ce soit. Les rétroviseurs EVOTECH Bar End / levier de frein sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
