Système de couple contrôlé EVR Couplage de pantoufle BMW S1000R Naked BMW S 1000 R (2013-2016)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Système de couple contrôlé EVR Couplage de pantoufle BMW S1000R Naked BMW S 1000 R (2013-2016)
EVR représente des années d'expérience dans des accessoires innovants pour l'utilisation de la rue ou des circuits, en particulier dans le domaine des pièces qui améliorent techniquement le moteur. Cela s'applique également à ce couplage de pantoufle à couple contrôlé.
Edo Vigna est l'inventeur du couplage de pantoufle, et sait mieux que quiconque comment cette partie unique devrait fonctionner.
L'une des expressions de ceci est le fait que l'EVR ne déplace pas l'intégralité du panier intérieur, mais seulement la couverture supérieure. Cela provoque moins d'usure du panier et des plaques et plus de contrôle. Ce dernier parce qu'il y a moins de masse tournante dans le jeu, avec l'avantage supplémentaire que le moteur reprend plus rapidement. L'accouplement n'a pas besoin d'être ajusté et réduit l'usure des plaques d'embrayage par rapport aux autres couplages de pantoufles.
En raison de son faible poids, le couplage de pantoufle EVR en aluminium garantit une masse rotative plus faible dans le bloc, entraînant des vitesses croissantes plus rapides et donc un moteur plus rapide.
Ce lien garantit également que la chaîne est moins chargée, car elle est utilisée moins saccadée, ce qui entraîne une durée de vie plus longue.
Les deux adaptés à l'utilisation des rues et des circuits. Convient pour une utilisation avec un panier désoriginal et des plaques d'embrayage.
Adapté à:
- BMW S1000R nue
EVR représente des années d'expérience dans des accessoires innovants pour l'utilisation de la rue ou des circuits, en particulier dans le domaine des pièces qui améliorent techniquement le moteur. Cela s'applique également à ce couplage de pantoufle à couple contrôlé.
Edo Vigna est l'inventeur du couplage de pantoufle, et sait mieux que quiconque comment cette partie unique devrait fonctionner.
L'une des expressions de ceci est le fait que l'EVR ne déplace pas l'intégralité du panier intérieur, mais seulement la couverture supérieure. Cela provoque moins d'usure du panier et des plaques et plus de contrôle. Ce dernier parce qu'il y a moins de masse tournante dans le jeu, avec l'avantage supplémentaire que le moteur reprend plus rapidement. L'accouplement n'a pas besoin d'être ajusté et réduit l'usure des plaques d'embrayage par rapport aux autres couplages de pantoufles.
En raison de son faible poids, le couplage de pantoufle EVR en aluminium garantit une masse rotative plus faible dans le bloc, entraînant des vitesses croissantes plus rapides et donc un moteur plus rapide.
Ce lien garantit également que la chaîne est moins chargée, car elle est utilisée moins saccadée, ce qui entraîne une durée de vie plus longue.
Les deux adaptés à l'utilisation des rues et des circuits. Convient pour une utilisation avec un panier désoriginal et des plaques d'embrayage.
Adapté à:
- BMW S1000R nue
