EVOTECH BOUBBINES SUPINE ARRIÈRE - BMW S 1000 RR (2015-2018)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR
- Les têtes de bobines en nylon moulées par injection sont assises aux deux côtés de la roue arrière
- Fortifié par une base en aluminium pour plus de force
- Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filet roulé avec toutes les attaches requises incluses dans le kit
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
- Rapide et facile à installer
- Fabriqué à partir de matériaux d'ingénierie par EVOTECH PERFORMANCE
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Fabriqué à partir de nylon Matt Black Matt Matt, EP Bobins de broche arrière pour la protection discrète du sacrifice BMW S 1000 RR. Avec le soutien supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à être les premières à prendre l'impact dans un incident et à tenir le bras oscillant coûteux, les transporteurs de pignon et les étriers de frein loin du préjudice. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et le stress sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la BMW S 1000 RR
- Les têtes de bobines en nylon moulées par injection sont assises aux deux côtés de la roue arrière
- Fortifié par une base en aluminium pour plus de force
- Retenu par une tige de broche en acier inoxydable à filet roulé avec toutes les attaches requises incluses dans le kit
- Remplacement des têtes de bobine en nylon disponibles à l'achat séparément
- Rapide et facile à installer
- Fabriqué à partir de matériaux d'ingénierie par EVOTECH PERFORMANCE
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Fabriqué à partir de nylon Matt Black Matt Matt, EP Bobins de broche arrière pour la protection discrète du sacrifice BMW S 1000 RR. Avec le soutien supplémentaire de l'intérieur en aluminium, les bobines de broche visent à être les premières à prendre l'impact dans un incident et à tenir le bras oscillant coûteux, les transporteurs de pignon et les étriers de frein loin du préjudice. La conception innovante EP permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus de l'aluminium pour réduire l'usure et le stress sur la roue.
