Caractéristiques des poids de fin EP Bar (course) pour le voyage Moto Guzzi V85 TT
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en maintenant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation simple, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour le voyage Moto Guzzi V85 TT font un choix souhaitable. Produits au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement de poudre durable, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Originaux Moto Guzzi, en conservant les vibrations de contrôle ou de guidon. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
Caractéristiques des poids de fin EP Bar (course) pour le voyage Moto Guzzi V85 TT
- Pièces de remplacement direct pour la barre gauche et droite d'origine de Moto Guzzi
- L'option de course de l'EP est compacte et rationalisée
- Poids similaire à l'original de Moto Guzzi, en maintenant le contrôle actuel ou les vibrations du guidon
- CNC-Machin en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
- Installation simple, avec une conception de montage spécifique au vélo EPS
Pourquoi devrais-je choisir des poids de fin de barre de course d'EP?
Les extrémités du guidon de la moto sont sensibles aux coups et les éraflures devenant une utilisation régulière. Quand il est temps pour un remplacement, les poids de fin de barre EP (race) pour le voyage Moto Guzzi V85 TT font un choix souhaitable. Produits au Royaume-Uni en acier inoxydable et avec un revêtement de poudre durable, les poids de la barre de course EP sont un poids similaire aux Originaux Moto Guzzi, en conservant les vibrations de contrôle ou de guidon. L'option de course est la plus petite des poids du guidon proposé, rationalisés pour les jours de piste et les promenades plus courtes.
Remarque: Lors de l'ajustement des poids d'extrémité de la barre EP et des kits de protecteur de levier de frein EP, il est de la responsabilité du cavalier de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture en douceur et fermeture de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée en aucune façon. Les poids d'extrémité de la barre EP et les kits de protection du levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube de papillon OE et la poignée du guidon.
