Bobins de broche arrière Evotech - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
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Bobins de broche arrière Evotech - Triumph Street Triple 765 R (2023+)
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la rue Triumph Triple 765 R
- Les bobines en nylon moulées Matt Black injection ont équipé de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Installation simple et rapide
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour la protection sécurisée carrée Triumph Street Triple 765 R. Les bobines se projettent des deux côtés de la roue, espérant avoir un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
Caractéristiques des bobines de broche arrière EP pour la rue Triumph Triple 765 R
- Les bobines en nylon moulées Matt Black injection ont équipé de chaque côté de la roue arrière
- Renforcé par un intérieur en aluminium
- Monté via une tige de broche en acier inoxydable à fil en roule
- Conçu pour protéger les étriers de frein, les transporteurs de pignon et le bras oscillant de votre triomphe
- Installation simple et rapide
- Des têtes de bobine de remplacement sont disponibles à l'achat
Qu'est-ce que la protection contre les accidents de la bobine de la broche?
Montés à travers la broche de la roue arrière et le bras oscillant, les bobines en nylon et le support en aluminium des bobines de broche arrière EP pour la protection sécurisée carrée Triumph Street Triple 765 R. Les bobines se projettent des deux côtés de la roue, espérant avoir un impact en premier si un incident se produit pour réduire les dommages aux dépenses. La conception innovante par Evotech Performance permet aux bobines en nylon de tourner au-dessus du noyau en aluminium qui peut réduire le stress et l'usure placés sur la roue.
